La American Messenger Company, fundada en 1907, se centró principalmente en la entrega de paquetes a tiendas minoristas y correo de entrega especial para la Oficina de Correos de EE. UU. En 1913, adquirió un Ford Modelo T como su primer vehículo de reparto. En 1919, la empresa se expandió a Oakland, California, y cambió su nombre a United Parcel Service. UPS se convirtió en una de las únicas empresas en Estados Unidos en ofrecer servicio de transporte público, expandiéndose a áreas de hasta 125 millas fuera de la ciudad. UPS enfrentó competencia directa con USPS y la Comisión de Comercio Interestatal, pero el servicio de transporte común se aplicó en ciudades donde UPS podía utilizar el servicio sin la autoridad de la ICC y las comisiones de comercio estatales. En 1953, UPS reanudó el servicio aéreo llamado UPS Blue Label Air. UPS amplió sus operaciones para prestar servicios en los 48 estados contiguos de Estados Unidos, Canadá y Alemania Occidental. En 1991, UPS trasladó su sede a Sandy Springs, Georgia, y adquirió Haulfast y Carryfast, rebautizándolos como UPS Supply Chain Solutions. UPS ofrece servicios de paquetes internacionales a más de 220 países y territorios en todo el mundo. La empresa se enfrenta a la competencia de los principales operadores nacionales, como el Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) y FedEx, así como de operadores regionales como OnTrac y LSO. UPS se ha asociado con el Servicio Postal de EE. UU. para ofrecer UPS Mail Innovations y “SurePost”, que utilizan la red UPS Ground para entregar paquetes que pesen menos de 10 libras al centro de paquetes UPS más cercano. UPS recibió un cuadro de mando ambiental de “avance” y recibió el Premio a la Excelencia en Aire Limpio de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.

Palabras clave: Cadena de suministro, UPS.

En 1907, dos empresarios adolescentes crearon lo que se convertiría en el paquete más grande del mundo. entrega servicio. Comenzando en un sótano de Seattle con un préstamo de $100, Claude Ryan y Jim Casey abrieron American Messenger Company. UPS es una empresa Fortune 500 y una de las empresas de mensajería de envío más grandes del mundo. Se especializa en envíos terrestres, minoristas, aéreos y entregas a oficinas de correos. Con unos ingresos anuales de alrededor de 85 millones de dólares en 2020, UPS es la empresa de mensajería más grande del mundo. Su principal centro internacional, UPS Worldport, es el quinto aeropuerto más transitado a nivel mundial y el tercero más transitado de Estados Unidos.

Camión UPS

Una breve historia de UPS, Inc.

La American Messenger Company fue fundada en 1907 por James E. Casey y Claude Ryan en Seattle, Washington. La empresa se centró principalmente en la entrega de paquetes a tiendas minoristas y correo de entrega especial para la Oficina de Correos de EE. UU. En 1913, adquirió un Ford Modelo T como su primer vehículo de reparto. En 1916, Charlie Soderstrom se unió a Merchants Parcel Delivery, aportando más vehículos al creciente negocio. En 1919, la empresa se expandió a Oakland, California, y cambió su nombre a United Parcel Service. UPS se convirtió en una de las únicas empresas en Estados Unidos en ofrecer servicio de transporte público, expandiéndose a áreas de hasta 125 millas fuera de la ciudad. En 1930, se inició el servicio consolidado en la ciudad de Nueva York y otras ciudades importantes. UPS enfrentó competencia directa con USPS y la Comisión de Comercio Interestatal, pero el servicio de transporte común se aplicó en ciudades donde UPS podía utilizar el servicio sin la autoridad de la ICC y las comisiones de comercio estatales. En 1953, UPS reanudó el servicio aéreo llamado UPS Blue Label Air, brindando servicio de dos días a las principales ciudades de la costa este y la costa oeste.

UPS se expandió y se convirtió en una empresa pública

UPS, amplió sus operaciones para prestar servicios a los 48 estados contiguos de Estados Unidos. En 1975, estableció operaciones en Canadá y en 1976, estableció una operación nacional en Alemania Occidental. UPS Next Day Air Service se lanzó en 1985 y UPS Airlines se lanzó en 1988, convirtiéndose en la décima aerolínea más grande de los Estados Unidos. En 10, UPS trasladó su sede a Sandy Springs, Georgia, y adquirió Haulfast y Carryfast, rebautizándolos como UPS Supply Chain Solutions. UPS desarrolló tecnologías para mejorar la eficiencia, como el “Dispositivo de adquisición de información de entrega” (DIAD) para registrar y cargar información de entrega a la red de UPS. En 1991, UPS comenzó a rastrear envíos terrestres electrónicamente y en 1992 se lanzó UPS.com. En 1994, UPS adquirió SonicAir para competir con Choice Logistics y, en 1995, se estableció UPS Capital para permitir que las empresas hicieran crecer sus negocios. En 1998, The UPS Store pasó a llamarse The UPS Store. En 1999, UPS se convirtió en empresa pública en la oferta pública inicial más grande del siglo.

Cadena de suministro y transporte de UPS

UPS ofrece servicios de paquetes internacionales a más de 220 países y territorios en todo el mundo, incluidos aquellos fuera de EE. UU. La empresa divide sus servicios en Standard, Worldwide Expedited, Worldwide Saver, Worldwide Express y Worldwide Express Plus. UPS-SCS, o UPS Supply Chain Solutions, incluye reenvío y contrato Logística operaciones, transporte y distribución de carga, agencia de aduanas, correo y servicios de consultoría. UPS Freight, que ofrecía servicios de carga parcial y de carga completa en Norteamérica, se vendió a TFI International en abril de 2021 y pasó a llamarse TForce Freight.

Área competitiva de UPS

UPS enfrenta la competencia de importantes operadores nacionales como el Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) y FedEx, así como de operadores regionales como OnTrac y LSO. UPS también compite con operadores internacionales como SF Express, Canada Post, TransForce, Deutsche Post, Royal Mail, Japan Post Service y muchos transportistas regionales, servicios postales nacionales y manipuladores de carga aérea. Históricamente, UPS enfrentó la competencia de servicios de entrega terrestre económicos como Parcel Post (USPS) o Choice Logistics. En 1998, FedEx se expandió hacia la entrega de paquetes terrestres mediante la adquisición de RPS y la adquisición de Airborne Express por parte de DHL. UPS se asoció con el Servicio Postal de EE. UU. para ofrecer UPS Mail Innovations, un programa que permite a UPS recoger el correo y los paquetes que pesen menos de una libra por separado de la red terrestre principal y transferirlos a un centro de USPS o a una unidad de entrega de destino (DDU) para su entrega final. distribución. En respuesta a la expansión de FedEx y DHL, UPS se ha asociado con el Servicio Postal de EE. UU. para ofrecer UPS Mail Innovations y “SurePost”, que utilizan la red UPS Ground para entregar paquetes que pesen menos de 10 libras al centro de paquetes UPS más cercano. El aumento de las compras en línea y las preocupaciones ambientales han llevado a una competencia emergente de operadores especializados o operadores tradicionales renombrados. UPS opera más de 119,000 vehículos de reparto en todo el mundo, con una vida útil típica de 20 a 25 años o más.

Bicicletas y aerolíneas de carga.

UPS Líneas aéreas, la cuarta aerolínea de carga más grande del mundo, ha comenzado a contratar personal de reparto en bicicleta en Vancouver, Washington y varias ciudades de Oregón. En 2018, UPS anunció un nuevo programa en Seattle, Washington, que utiliza bicicletas de carga eléctricas con pedaleo asistido. UPS también utiliza bicicletas de reparto Urban Arrow en Ámsterdam. La aerolínea compite directamente con FedEx Express y opera una flota de más de 260 aviones. UPS Flight Forward, una subsidiaria, recibió la aprobación de la FAA para la certificación estándar Parte 135, lo que permite a la empresa operar drones ilimitados de cualquier tamaño. UPS ha enfrentado críticas por el trato que dio a su fuerza laboral, incluidas protecciones inadecuadas y bajas por enfermedad durante la pandemia de COVID-19. La empresa también ha sido objeto de críticas por paquetes dañados, retrasados ​​o mal manejados. Activistas de calles seguras han atacado a UPS por estacionar ilegalmente vehículos en carriles para bicicletas durante las entregas, poniendo en peligro a los ciclistas.

Cuestiones ambientales

UPS tiene 104,900 vehículos en todo el mundo, incluidos casi 7,000 vehículos de combustible alternativo. En 2008, UPS encargó 200 vehículos eléctricos híbridos y 300 vehículos a gas natural comprimido a Daimler Trucks North America. La empresa recibió un cuadro de mando ambiental de "avance" y recibió el Premio a la Excelencia en Aire Limpio de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. En 2009, UPS se convirtió en el primer transportista de paquetes pequeños en ofrecer a sus clientes compensaciones de carbono para neutralizar las emisiones de gases de efecto invernadero. UPS aspira a alcanzar cero emisiones netas para 2050.

Conclusión:

Al igual que otras buenas empresas del mundo empresarial, a UPS le está yendo bien en su cadena de suministro global. La discusión mencionada anteriormente destacó la condición en su gestión de la cadena de suministro.

Referencia:

1. Taylor, Charlie (3 de mayo de 2017). "Nightline, propietario de Parcel Motel, adquirido por la empresa de entrega UPS". Los tiempos irlandeses. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2017. Consultado el 7 de agosto de 2018.

2. Niemann, Greg. Big Brown: La historia no contada de UPS. Nueva York: John Wiley & Sons, 2007

3.https://youtu.be/3UmWwcSyR38

4.https://rumble.com/v3946wi-ups-supply-chain-management-a-case-study.html

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• Fuente: https://www.schain24.com/2023/09/01/united-parcel-services-inc-ups-a-supply-chain-management-case-study/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=united-parcel-services-inc-ups-a-supply-chain-management-case-study