Las acciones de Tesla continúan cayendo, estableciendo un nuevo mínimo tras otro. Y los analistas de la industria dicen que gran parte de la culpa es del CEO Elon Musk y su adquisición del gigante de las redes sociales Twitter.

A medida que se acercaba la hora del almuerzo del miércoles, las acciones de TSLA negociadas en la bolsa Nasdaq cayeron más del 2%, cotizando un poco más de $ 158. Habían caído tan bajo como $ 155.88 más temprano ese día, marcando otro mínimo de 52 semanas para las acciones que alguna vez volaron alto y que alcanzaron un máximo de $ 402.67 a principios de año.

Hay muchos factores que arrastran a la acción, según varios analistas, y las acciones han estado en una caída bastante constante desde abril. Pero hay un claro paralelismo con el momento de la oferta de Musk por Twitter: el declive se convirtió en derrota desde completó la adquisición del servicio de redes sociales. Desde entonces, las acciones de Tesla han caído casi un tercio de su valor.

Cuan bajo Puedes ir

Cuánto más podría caer es la gran pregunta. Eso podría depender de las cifras de ventas y ganancias del cuarto trimestre. Pero también existe la preocupación de que los tuits cada vez más politizados de Musk, como uno que pide el enjuiciamiento de Anthony Fauci, quien lideró la respuesta del gobierno de EE. UU. a la pandemia de COVID como director del Instituto Nacional de Alergias e Infecciones, podría alienar a los futuros compradores de Tesla. .

Para todo el año, las acciones ahora han bajado más del 60%. Y, al menos brevemente el miércoles, la capitalización de mercado de Tesla cayó por debajo de los 500 millones de dólares, por primera vez desde 2020. A principios de este año, el fabricante de automóviles estaba valorado en alrededor de 1.2 billones de dólares.

Musk dijo a los analistas durante una conferencia telefónica del tercer trimestre que anticipó que Tesla continuaría ganando valor, eventualmente tendría una capitalización de mercado mayor que la de Apple y Saudi Aramco combinadas, o más de $ 4 billones.

Una variedad de problemas

¿Qué salió mal? Los analistas culpan a una variedad de factores.

Cada vez hay más competencia tanto de las nuevas empresas de vehículos eléctricos como de los fabricantes de automóviles establecidos. La cuota de mercado de Tesla ahora se ha reducido a alrededor del 73% del segmento de vehículos de batería, según datos de la industria, unos 6 puntos menos que a principios de año. Pero eso se esperaba desde hace mucho tiempo, y las ventas y el crecimiento de las ganancias son generalmente las métricas que más preocupan a los analistas e inversores.

Tesla dejó caer algunas cifras sólidas de ganancias para el tercer trimestre, mientras que las ventas también aumentaron, pero no alcanzaron el pronóstico de consenso de Wall Street.

Twitter está asumiendo gran parte, si no la mayor parte, de la culpa por la caída acelerada del precio de las acciones de Tesla.

perdiendo el foco

“Hoy no hay un CEO de Tesla”, dijo Gary Black, socio gerente de Future Fund LLC, que posee acciones de Tesla por valor de $ 50 millones.

Eso refleja una preocupación generalizada de que Musk está ignorando en gran medida sus otras empresas, incluidas SpaceX y Tesla. Y eso estaría sucediendo en un momento difícil. No solo existe una mayor competencia de jugadores tan diversos como General Motors, Ford, Hyundai y Mercedes-Benz, sino el hecho de que Tesla continúa luchando para sacar nuevos productos.

El tan esperado Tesla Cybertruck, en particular, ahora tiene al menos un año de retraso en el mercado y, según los comentarios más recientes de Musk, no estará listo hasta fines del próximo año. Tesla también está retrocediendo la tecnología de conducción autónoma que Musk ha llamado esencial a la rentabilidad a largo plazo del fabricante de automóviles.

Y aunque los rumores sugieren que Tesla se está preparando para actualizar el Model 3, su vehículo más vendido, "sus productos se están volviendo obsoletos", dijo Michelle Krebs, analista principal de automóviles de Cox Automotive.

De héroe a cero, Musk de repente es abucheado

Pero eso no es lo que más preocupa a Krebs, y a algunos otros observadores.

Durante el último año, el CEO Musk ha tomado una posición cada vez más abierta en asuntos políticos. Ha atacado directamente al presidente Joe Biden y a otros líderes demócratas en tuits, e instó a sus numerosos seguidores en las redes sociales a votar por los republicanos en las elecciones intermedias. Musk creó una tormenta de controversia la semana pasada después de pellizcar la nariz de la comunidad LGBTQ+ en un tuit que también declaraba “Procesar a Fauci”, refiriéndose al Dr. Anthony Fauci, quien, como se mencionó anteriormente, se desempeñó como asesor principal de la Casa Blanca sobre COVID.

Una vez aclamado rutinariamente como un "genio" por los fanáticos y los medios por igual, Musk de repente se enfrenta a un rechazo. Durante un evento en San Francisco el domingo pasado, el empresario multimillonario fue invitado al escenario por el comediante Dave Chappelle, solo para enfrentar varios minutos de fuertes abucheos. Musk se quedó prácticamente sin palabras en el escenario, aunque luego trató de minimizar lo sucedido en un tuit. Pero un video ampliamente difundido mostró claramente la fuerza de la reacción de la multitud.

Política partidista

El cambio ya era evidente, incluso antes de que se completara la venta de Twitter, según The Morning Consult, una "compañía global de inteligencia de decisiones" que rastrea el sentimiento público. Ha encontrado una fuerte caída en la percepción de Musk desde principios del verano, y eso se está contagiando a Tesla.

“Entre octubre y noviembre, la preferencia neta de Tesla entre los demócratas ha caído 20.3 puntos”, dijo el servicio en un estudio reciente. Al mismo tiempo, “aumentó 3.9 con los republicanos”.

Aunque Musk puede estar ganando terreno con aquellos que se identifican con el Partido Republicano, la investigación muestra que esos son los consumidores con menos probabilidades de buscar electricidad. Los demócratas, según varias investigaciones, constituyen una parte desproporcionada de los compradores de vehículos eléctricos.

Hacer un favor a los competidores

En el lado positivo, Elon Musk ha sido el vendedor más visible de vehículos eléctricos. Y eso ciertamente valió la pena para Tesla. Pero también ayudó a la competencia, ya que comenzaron a ingresar al mercado con sus propios vehículos eléctricos viables, dijo Russell Wager, vicepresidente de marketing de Kia, que ha ganado elogios generalizados por su nuevo crossover EV6.

“Sí, habrá alguna oportunidad” para que competidores como Kia atraigan compradores de vehículos eléctricos que podrían sentirse desanimados por el giro político de Musk, dijo Wager a TheDetroitBureau.com el martes, durante una vista previa del EV6 GT de alto rendimiento.

Una recesión podría haber sido inevitable

Si el picor en el dedo de Twitter de Musk realmente está alejando a los posibles compradores de vehículos eléctricos, existe una creciente preocupación de que Tesla esté perdiendo impulso. Varios observadores de la industria que hablaron con TheDetroitBureau.com expresaron su preocupación por la decisión del fabricante de automóviles de ofrecer incentivos en algunos modelos antes de fin de año. Es probable que eso ayude a impulsar el número del cuarto trimestre, pero podría ser una señal de que la demanda se está debilitando.

“El hecho de que los indicadores macro en varias regiones se estén moderando y Tesla esté tirando de múltiples palancas de demanda sugiere que la oferta/demanda global ahora es más débil para Tesla”, dijo Goldman Sachs en un aviso publicado el miércoles por la mañana. Recortó su precio objetivo de $305 por acción a $235, al tiempo que advirtió que si la economía continúa tambaleándose, la acción podría caer hasta $135.

Los analistas a menudo hablan de la "tormenta perfecta", una combinación de factores que se combinan para crear un resultado significativamente peor que el que cada uno podría haber causado cuando se sumaron individualmente. Ese es un riesgo que Tesla podría estar enfrentando ahora.

Hay eventos macroeconómicos que incluyen inflación y la amenaza de una recesión global, junto con una avalancha de nuevos competidores. Sus productos están envejeciendo mientras que sus nuevos modelos y tecnología continúan retrasándose. Pero girando alrededor de todo eso están los vientos que soplan desde la oficina del director ejecutivo del fabricante de automóviles que amenazan con alejar a los compradores leales de Tesla. Y eso podría ser cualquier cosa menos perfecto para Tesla y los inversores de Tesla.

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• Fuente: https://www.thedetroitbureau.com/2022/12/as-musk-escalates-twitter-rants-tesla-stock-continues-to-plunge/