Logotipo de Zephyrnet

Actualización del control de exportaciones en camino

Fecha:

COLORADO SPRINGS – Las reglas de control de exportaciones prometidas en 2019, cuando la Dirección de Controles Comerciales de Defensa del Departamento de Estado de EE. UU. y la Oficina de Industria y Seguridad del Departamento de Comercio de EE. UU. anunciaron planes para revisar la Lista de Municiones de EE. UU., es probable que se publiquen a finales de año. .

Las reglas actualizadas para vehículos de lanzamiento, naves espaciales y artículos relacionados "todavía están en proceso", dijo Jason Kim, jefe de gabinete interino de la Oficina de Comercio Espacial del Departamento de Comercio de EE. UU., dijo el 17 de abril durante un panel regulatorio del Simposio Espacial.

Servicio, ensamblaje y fabricación en el espacio

Un tema importante que probablemente será abordado por las nuevas reglas es el servicio, ensamblaje y fabricación en el espacio (ISAM). Las nuevas empresas y las empresas establecidas están desarrollando rápidamente naves espaciales para prolongar la vida útil de otros satélites, reparar problemas mecánicos o sacarlos de la órbita al final de las misiones.

En abril de 2022, la Oficina de Política Científica y Tecnológica de la Casa Blanca publicó un estrategia nacional ISAM con objetivos para apoyar el desarrollo de tecnologías y servicios que van desde el reabastecimiento de combustible y la reparación de satélites hasta la construcción de nuevas naves espaciales en órbita.

Licencias ITAR

Según las normas existentes, las actividades de ISAM se enfrentan a estrictos controles de exportación.

“En general, si desea vender esta capacidad a un socio comercial que no está en los Estados Unidos, necesitará una licencia de exportación para tener esa interacción con la nave espacial de la otra compañía porque habrá un intercambio de información técnica. sobre diseños e ingeniería para garantizar que pueda interactuar con esa otra nave espacial”, dijo Kim.

Para compartir información técnica, las empresas ISAM necesitarán licencias según las Regulaciones de Tráfico Internacional de Armas existentes.

“Ese es un proceso engorroso”, dijo Kim. “Hay una tarifa. Hay un proceso de registro”. Y puede llevar mucho tiempo.  

“Sería mucho mejor y mucho más fácil para la industria si todo eso se puede hacer en Comercio bajo el sistema de Regulación de Administración de Exportaciones, que es mucho más favorable para los negocios”, dijo Kim.

Aunque el período de comentarios para el Aviso anticipado de la reglamentación propuesta de 2019 finalizó hace años, Kim sugirió que las personas interesadas en el tema compartan sus comentarios e inquietudes con el Departamento de Estado.

“El hecho de que el expediente se haya cerrado no significa que no vayan a aceptar sus comentarios”, dijo Kim. “Todavía aceptarán sus aportes y los considerarán”.

punto_img

Información más reciente

punto_img