Nota del autor: Me preguntó por transporeon (un patrocinador de Talking Logistics) para ver lo que está sucediendo en el mercado del transporte europeo y me proporcionaron acceso a sus datos de Transporeon Market Insights para obtener información y perspectiva adicionales. Una vez más compartí mi comentario de este mes en un breve video comentario de Transporeon Journal Market Update. A continuación se presentan mis comentarios introductorios. te animo a mira el comentario completo para obtener más detalles sobre lo que está sucediendo en el mercado de transporte europeo y para escuchar a Mathias Kissig, gerente de producto de inteligencia de mercado de Transporeon, quien comparte algunas ideas sobre Rate Benchmark, y a Samuel Pearmann, gerente senior de producto, abastecimiento de carga de Transporeon, quien brinda comentario sobre Freight Marketplace.
El mes pasado tuve la oportunidad de estar al otro lado del charco. Estuve en Barcelona por el Cumbre de Transporeon 2023, donde pude hablar con muchos transportistas y transportistas sobre los desafíos y oportunidades que enfrentan en el ámbito del transporte, particularmente en Europa.
A alto nivel, muchos de los temas discutidos no son nuevos. El control de costes sigue siendo una prioridad, por ejemplo. Las limitaciones laborales (no sólo con los conductores, sino también en el almacén y en otras funciones) siguen siendo un desafío y lo serán durante mucho tiempo. Y la guerra entre Rusia y Ucrania sigue causando muchos trastornos e incertidumbres.
También hubo muchas conversaciones sobre sostenibilidad: cómo medir y reportar las emisiones de CO2, por ejemplo, y cómo incorporar la sostenibilidad en procesos como la adquisición de carga y la selección de transportistas.
Súmelo todo y mézclalo con el estado aún lento de la economía en Europa, y lo que obtienes es un entorno de mercado donde la automatización, la información en tiempo real y la colaboración son más importantes que nunca para el éxito.
Hablando de información en tiempo real, echemos un vistazo a los datos de Market Insights para tener una perspectiva de cómo están las cosas en el mercado del transporte europeo.
Empecemos por la capacidad. Hace un año, en octubre de 2022, el Índice de Capacidad era 96.4. Una lectura inferior a 100 indica un entorno de capacidad limitada. En la mañana de esta grabación, el índice de capacidad era de 103.1 en octubre de 2023, un aumento interanual del 7%.
De hecho, el índice de capacidad ha estado por encima de 100 desde noviembre de 2022, por lo que, a nivel agregado, la disponibilidad de capacidad no ha sido un problema este año. Es posible que se produzcan algunas restricciones en las próximas semanas a medida que nos acerquemos a la temporada navideña, pero no se esperan grandes cambios.
Ahora veamos el índice de precios al contado y el índice de precios de contrato, que rastrean las tarifas al contado y de contrato en 70 carriles principales de Europa. Mire este clip de 40 segundos para obtener más detalles:
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Entonces, nos acercamos al final de otro año. ¿Cuáles son algunas conclusiones clave de 2023 que podemos aplicar en 2024 y más allá? Juntos, probablemente podamos elaborar una lista larga, pero aquí hay tres conclusiones que para mí llegan a la cima.
Mira el resto del vídeo. para conocer mis conclusiones de 2023 y datos, conocimientos y consejos adicionales relacionados con el mercado de transporte europeo, así como los comentarios de Mathias y Samuel sobre Rate Benchmark y Freight Marketplace.
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- Fuente: https://talkinglogistics.com/2023/10/23/across-the-pond-the-european-transportation-market-october-2023/
