Aston Martin ha revelado su V12 Speedster abierto a los elementos por primera vez después de burlarse de la existencia del nuevo modelo a principios de año. Concebido hace poco más de 12 meses por Q por Aston Martin, la compañía dice que el Speedster es 'un automóvil de conductor verdaderamente visceral que se inspira tanto en la rica historia de carreras de la marca como en el diseño aeronáutico'.

Si bien el V12 Speedster puede dar un guiño a los éxitos pasados ​​de Aston, el DBR1 y el DB3S ganadores de Le Mans están marcados junto con el Concepto CC100 Speedster - está muy actualizado en su arquitectura, utilizando la estructura de aluminio adherido VH-II que se encuentra en el DB y Ventaja rangos. La potencia proviene del V12 de Aston, y aunque las salidas finalizadas aún no se han confirmado, Aston estima actualmente 700bhp y 555lb ft de torque, 15bhp y una sorprendente caída de 109lb ft en el DBS Superleggera.

Suscríbase a la revista evo

Suscríbase hoy a nuestra nueva oferta exclusiva y AHORRE 39% en el precio de la tienda, obtenga evo por su precio de portada original de £ 3.00 por ejemplar, ¡y obtenga un regalo GRATIS por valor de £ 20!

El V12 delantero de montaje central está acoplado a una transmisión automática ZF de ocho velocidades que impulsa las ruedas traseras a través de un diferencial mecánico de deslizamiento limitado. Las cifras de rendimiento declaradas son adecuadamente rápidas, reduciendo el incremento de 0 a 62 mph en solo 3.5 segundos en su camino hacia una velocidad máxima limitada de 186 mph, pero aún no tan rápido como el DBS Superleggera que llega a 62 mph 0.1 segundos más rápido y tiene una velocidad máxima de 211 mph. Sin embargo, dada la falta de parabrisas del Speedster, 186 mph deberían ser suficientes. 

> Ferrari Monza SP2 y SP1: detalles completos y revisión de conducción en los V12 ultra exclusivos

Para garantizar que el Speedster ofrezca la experiencia de conducción 'visceral' que promete Aston Martin, el Speedster utiliza una suspensión delantera de doble horquilla y un extremo trasero multibrazo con resortes helicoidales y amortiguadores adaptables con los ajustes familiares Sport, Sport + y Track. El frenado está a cargo de discos de carbono-cerámica: 410 mm en la parte delantera y 360 mm en la parte trasera. Para aprovechar al máximo la cabina abierta del Speedster, Aston ha diseñado un escape de acero inoxidable a medida para que el Speedster obtenga una banda sonora con más carácter del V12.

Si bien el V12 Speedster presenta los componentes básicos familiares de Aston, Aston dice que tiene su propia plataforma única y lo respalda con un cuerpo a medida construido casi en su totalidad con fibra de carbono. Su forma típica de Speedster no tiene techo ni pantalla y lo combina con el diseño obligatorio de doble joroba a popa del conductor y el pasajero, mientras que hay una columna central que separa a los dos ocupantes. En la parte delantera, los exclusivos faros delanteros y la gran parrilla de Aston se combinan con un orificio de ventilación en el capó, una señal de diseño icónica de Aston de antaño, para darle al Speedster un aspecto único, pero que se reconoce instantáneamente como un Aston Martin.

El Speedster tiene un aspecto de hombros anchos, mientras que en la parte trasera se le ha dado un toque más ligero a la parte trasera baja con el escape a medida de salida central que emana de la superficie del difusor insinuando su potencial de rendimiento. Aston Martin dice que la inspiración para el diseño del automóvil proviene no solo de su catálogo anterior, sino también de los aviones de combate con su esquema de color Skyfall Silver inspirado en el avión de combate F / A-18. Por lo tanto, tiene negro satinado en contraste en las puntas de escape, rejillas de ventilación y paletas.

En el interior, la combinación de colores continúa con cromo oscuro satinado, aluminio mecanizado, cuero negro, textil técnico negro, alfombras negras y tiradores de puertas con guiones rojos de Aston Martin. Para el interior, Q by Aston Martin ha utilizado una mezcla de materiales tradicionales y modernos, con carbono expuesto, cuero Saddle hecho a mano y caucho impreso en 3D. En lugar de una guantera, hay una bolsa de cuero extraíble, mientras que se puede encontrar espacio de almacenamiento adicional debajo de las jorobas traseras. 

Aston Martin está ansioso por centrarse en el atractivo crudo y emocional del Speedster, y el ingeniero jefe Matt Becker comentó: `` Para las emociones de conducción crudas, el V12 Speedster no tiene paralelo, el elemento completamente abierto del automóvil agrega una nueva dimensión a la experiencia. Se involucra en todos los niveles, brindando una experiencia de conducción precisa y envolvente, con agilidad y equilibrio respaldados por la abundante potencia del V5.2 de 12 litros de doble turbo de Aston Martin. Conducir no puede ser más puro que esto '.

Aston Martin lo hará
construir a mano solo 88 Speedsters V12, con los libros de pedidos abiertos ahora y las primeras entregas esperadas durante el primer trimestre de 2021. Su precio aún no se ha confirmado, pero es seguro que se rebajará Elva de McLaren y Ferrari Monza SP2 por un margen significativo.