Los dispositivos montados en camiones pueden ser transportados por C-130 Hercules y C-17 Globemasters de la RAAF, y recientemente han demostrado ser cruciales para cambiar el rumbo de la guerra en Ucrania.

Se exceptúan las primeras entregas de los 'Sistemas de Cohetes de Artillería de Alta Movilidad' para 2025.

Warren McDonald, director ejecutivo de Lockheed Martin Australia y Nueva Zelanda, dijo que la compra significa que Australia tendrá acceso a una potencia de fuego terrestre "inigualable".

James Heading, el oficial de capacidades estratégicas del principal, elogió la capacidad de HIMARS para "disparar y escabullirse" lejos del peligro para mantener seguros a los soldados.

“HIMARS puede emplazar, disparar y reubicar, y realizar recargas en cuestión de minutos, lo que reduce drásticamente la capacidad de un adversario para localizar y apuntar a HIMARS”, dijo.

“HIMARS permite un salto generacional en la capacidad de Australia, llevando la defensa de la artillería de cañón a los fuegos de precisión de largo alcance que brindan una capacidad persistente para todo clima las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

"HIMARS ofrece a la Fuerza de Defensa de Australia la capacidad de usar y compartir municiones comunes y de integrarse en un esfuerzo de coalición".

El anuncio fue hecho por primera vez en mayo de 2022, pero solo confirmado por el gobierno albanés en noviembre y anunciado públicamente el jueves.

Se produce significativamente después de que surgiera que es probable que la RAAF compre 24 nuevas versiones del Hércules por hasta $ 10 mil millones para reemplazar su antigua flota del icónico avión.

La defensa dijo anteriormente que estaba comprometida con "reemplazar y expandir" el Lockheed Martin C-130, pero el Departamento de Estado de EE. UU. aparentemente entregó más detalles de un posible acuerdo cuando otorgó formalmente el permiso para la transacción.

Si el acuerdo sigue adelante, Australia adquirirá la nueva variante '130J-30' que suma más de 4 metros al fuselaje.

Después de haber sido fabricado durante más de 60 años, el Lockheed Martin C-130 Hercules es el avión militar producido continuamente por más tiempo.

En total, 48 han apoyado operaciones de ADF en Afganistán, Irak, Timor Oriental y Vietnam, y misiones humanitarias de socorro en casos de desastre en Pakistán, Indonesia, Papúa Nueva Guinea y el Pacífico Sur.

Australia obtuvo su lote inicial en diciembre de 1958, convirtiéndose en la primera nación en operar el avión fuera de la Fuerza Aérea de EE. UU.

El avión turbohélice de cuatro motores y de elevación media aumentó la capacidad de transporte y redujo la dependencia de los aviones impulsados ​​​​por pistones como el C-47. La última variante J fue operada por primera vez en 1999 por la RAAF.

El proyecto Boeing C-17A Globemaster III, por su parte, es un avión de transporte pesado de cuatro motores que puede acomodar enormes cargas útiles y aterrizar en pistas de apenas un kilómetro de largo.

Esa flexibilidad proviene de su diseño, que combina alas de gran sustentación y controles que requieren solo tres a bordo (piloto, copiloto y maestro de carga).

La carga se carga en el C-17 a través de un sistema de rampa en la parte trasera, mientras que su piso tiene rodillos que se mueven de plano para manejar vehículos con ruedas o paletas. RAAF posee ocho, todos operados por el Escuadrón No. 36 y con base en RAAF Base Amberley.