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Aviones de combate griegos, turcos, italianos y estadounidenses participan en el ejercicio PODA 22 de la OTAN

Reeditado por Platón
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PODA 22
Algunas imágenes de los activos que llegan a Aviano AB para PODA 22 (Todas las imágenes: Claudio Tramontin)

Poggio Dart 2022 está actualmente en marcha en el norte de Italia.

Organizado por el Centro de Control y Comando Aéreo Desplegable de la OTAN (DACC), con sede en Poggio Renatico en el norte de Italia, entre el 2 y el 10 de noviembre de 2022, Poggio Dart 2022 (PODA-22) es un ejercicio en el que participan cuatro naciones de la OTAN. (Grecia, Italia, Turquía y EE. UU.), y unos 30 aviones, incluidos La visa F-35s, F-16, F-4, Tifones Eurofighter y ECR Tornados, con los activos extranjeros desplegados en Aviano AB, Italia.

“El DACCC es el único activo de la OTAN capaz de proporcionar una capacidad de detección de radar activa y pasiva”, dice el sitio web del Comando Aéreo Aliado de la OTAN. “Las redes de sensores de radar activos y pasivos combinados son capacidades críticas para la vigilancia aérea del espacio aéreo de la Alianza por parte de la OTAN. Los radares activos desplegables proporcionan una adición eficiente a las plataformas de mando y control estáticas y aerotransportadas existentes, lo que refuerza la preparación del poderío aéreo y espacial de la OTAN”.

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Uno de los tres TuAF F-16 que llegaron a Aviano AB el 4 de noviembre de 2022.

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Uno de los tres TuAF F-16 que llegaron a Aviano AB el 4 de noviembre de 2022.

Curiosamente, esta edición de los simulacros también contempla el despliegue del Deployable Air Defense Radar (DADR) LANZA LTR-25, un radar móvil que, junto con los dos sensores pasivos Deployable Passive ESM Tracker (DPET), mejora la integración y interoperabilidad del sistema de Vigilancia y Defensa Aérea de la OTAN, desde la Base Aérea de Poggio Renatico hasta la Base Aérea de Cervia, Italia, en la costa este del Adriático de Italia, donde se encuentran la mayoría de las áreas operativas del ejercicio.

Además, por primera vez se utilizó por primera vez en su totalidad el sistema ACCS (Air Command and Control System) de la OTAN. El DACCC de Poggio Renatico es de hecho la única unidad de la estructura de Mando y Control del componente aéreo que utiliza este sistema: el Centro de Operaciones Aéreas Desplegables (DAOC) para la parte de planificación operativa (AOD, ATO, etc), mientras que el Desplegable Centro de Control Aéreo, Centro de Producción RAP, Puesto de Fusión de Sensores (DARS) para la parte táctica ejecutiva (control en vuelo de la aeronave y gestión del espacio aéreo).

El ejercicio PODA 22 está planificado para dividirse en dos partes: durante la primera semana se realizó un CAX (Ejercicio Asistido por Computadora) con una simulación generada usando computadoras interconectadas; durante la segunda semana, la capacitación involucrará activos reales, incluidos aviones de cuarta y quinta generación.

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fantasma griego

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fantasma griego

El propósito del ejercicio es, entre otros, desarrollar una capacidad operativa mutua y cooperación entre los miembros de la OTAN y probar la función de mando y control para apoyar una Fuerza de Tarea Conjunta de Muy Alta Disponibilidad (VJTF) en el área operativa.

Con los cazas turcos y griegos desplegándose en Aviano, los observadores locales tuvieron la oportunidad de tomar algunas imágenes interesantes de los F-16 de la Fuerza Aérea Turca y los F-4E Phantom de la Fuerza Aérea Helénica y sus aviones de apoyo cuando llegaron a Italia para PODA 22. Las de este post fueron tomadas por nuestro colaborador Claudio Tramontin.

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Uno de los F-4E de la Fuerza Aérea Helénica

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Uno de los F-4E de la Fuerza Aérea Helénica
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F-16D turco. El TuAF desplegó tres Fighting Falcons en Aviano AB.

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F-16D turco. El TuAF desplegó tres Fighting Falcons en Aviano AB.

Sobre David Cenciotti
David Cenciotti es un periodista radicado en Roma, Italia. Es el fundador y editor de "The Aviationist", uno de los blogs de aviación militar más famosos y leídos del mundo. Desde 1996, ha escrito para las principales revistas mundiales, incluidas Air Forces Monthly, Combat Aircraft y muchas otras, que cubren la aviación, la defensa, la guerra, la industria, la inteligencia, el crimen y la guerra cibernética. Ha informado desde EE. UU., Europa, Australia y Siria, y ha volado varios aviones de combate con diferentes fuerzas aéreas. Es un ex subteniente de la Fuerza Aérea Italiana, piloto privado y graduado en Ingeniería Informática. Ha escrito cinco libros y contribuido a muchos más.
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