Ninguno de los dos tripulantes de vuelo o dos miembros del personal médico a bordo resultó herido, y se descubrió evidencia de contacto con el árbol durante una caminata después de un aterrizaje exitoso.

“Este incidente destaca la necesidad de que la tripulación de vuelo tenga una mayor conciencia de la situación cuando opera en un área confinada y en una ubicación desconocida cerca de obstáculos”, dijo el Director de Seguridad en el Transporte de ATSB, Stuart Macleod.

“Hay poco o ningún margen para recuperarse de cualquier evento inesperado en estas condiciones”.

El informe de la ATSB señala el papel vital que desempeña la coordinación de la tripulación en los vuelos de servicios médicos de emergencia en helicóptero, ya que asegura una mejor conciencia de la situación, reduce los errores y fomenta el trabajo en equipo eficaz.

“La coordinación y la comunicación efectivas (incluidas las inquietudes) minimizan el riesgo de mala interpretación, garantizan una transmisión precisa de la información y reducen la probabilidad de errores”, dijo Macleod.

Como resultado del incidente, el operador tomó una serie de medidas de seguridad proactivas, incluida la modificación de la orientación operativa sobre las distancias mínimas al terreno cuando se opera en áreas confinadas, y la emisión de orientación sobre la selección del sitio durante las misiones principales.

“También se proporcionó un informe final de seguridad interna a la ATSB y se compartió de manera proactiva entre la red de helicópteros de emergencia”, dijo Macleod.