En esta segunda parte de una entrevista en dos partes con Sam Spofforth de Drive Electric USA y Clean Fuels Ohio, hablé con Sam sobre la conversión de automóviles convencionales compradores a los sistemas de propulsión eléctricos y cero emisiones. Hablamos un poco sobre cómo mejorar la conciencia de los consumidores sobre los vehículos eléctricos, cómo convencer a los compradores de automóviles tradicionales de que se vuelvan eléctricos y las señales positivas que estamos empezando a ver en el mercado de vehículos eléctricos.

Algo que no se reconoce a menudo en el mundo de los fanáticos de los vehículos eléctricos es que los fabricantes de automóviles heredados pueden tener un muy desafiar el tiempo tratando de lograr que sus compradores tradicionales del mercado masivo que consideren el gran cambio hacia los vehículos eléctricos. Después de todo, no puede hacer que las personas prueben un vehículo eléctrico y se sorprendan felizmente por los enormes beneficios únicos de un tren motriz eléctrico a menos que primero los haga abrir su mente a la idea. Hablamos sobre cómo los fabricantes de automóviles heredados pueden intentar atraer, intrigar, entusiasmar y vender a esos clientes.

Sam habló un poco sobre las decisiones importantes y llamativas que han tomado algunos fabricantes de automóviles para publicitar vehículos eléctricos de manera importante en momentos clave, como durante el Super Bowl. Esa es una forma de intentar impresionar realmente a los compradores tradicionales y hacer que se den cuenta de que el fabricante de automóviles se está tomando esto en serio. No dejas caer un millón o dos en unos pocos comerciales si no estás orgulloso de tus vehículos eléctricos y estás ansioso por venderlos. No se anuncia durante el Super Bowl si no cree que sus compradores leales deberían comenzar a pensar en la vida útil del vehículo eléctrico.

Sam también habló sobre la necesidad del marketing de base y el boca a boca. Al final del día, el anuncio del Super Bowl puede plantar una semilla, pero son las personas que conoce o conoce en su comunidad las que a menudo realmente lo llevarán a probar un vehículo eléctrico y comprar uno.

Mencioné los anuncios de vehículos de complementos de Volvo que me han llamado la atención muchos días. Lo que me encanta de estos comerciales es que son tan simples que rápidamente atraen su atención al punto de que puede enchufar un automóvil eléctrico a una toma de corriente normal y transmiten el mensaje de manera muy efectiva de que cargar es fácil, súper fácil, tan fácil como conectar su teléfono o computadora. Creo que muchos propietarios de vehículos que no son vehículos eléctricos no se dan cuenta de que se puede cargar en una toma de corriente normal, así que estoy feliz de que Volvo les haya explicado esto a tantos consumidores.

Sam también se enfocó en cuán crítica es la diversificación de los modelos eléctricos para una adopción más rápida de los vehículos eléctricos, y que apenas estamos comenzando a obtener una diversificación de modelos realmente notable.

También habló sobre la importancia de tener modelos eléctricos más asequibles (pero aún de largo alcance) en el mercado, incluso en el mercado de autos usados.

La charla de Sam sobre la importancia de estos vehículos de mercado masivo de menor costo y una mayor diversidad de modelos me llevó a hablar específicamente sobre el Ford Mustang Mach-E y, mucho más, el Volkswagen ID.4. Si bien varios modelos, como el Mach-E, entran en el ámbito de Tesla en términos de costo, tecnología y características, el ID.4 en realidad se dirige a un grupo demográfico más práctico y generalizado. Tiene un costo significativamente más bajo que el Mach-E, el Tesla Model Y o incluso el Tesla Model 3. Comienza a ingresar a un sector que ve una enorme cantidad de ventas de vehículos. De hecho, recientemente hice un análisis del costo de propiedad comparando el ID.4 con un Toyota RAV4. No sabía cuál sería el resultado en realidad, pero no me sorprendió ver que el ID.4 era típicamente un vehículo más económico y, al mismo tiempo, ofrecía características y rendimiento mucho mejores que el RAV4. Del mismo modo, el ID.4 supera fácilmente al Volkswagen Tiguan - si quieres ser objetivo al respecto.

En general, hay varias tendencias y señales positivas que muestran que los vehículos eléctricos son cada vez más competitivos con algunos de los modelos más populares del mercado masivo. Para obtener más información sobre cualquiera de estos temas u otros, consulte el podcast en sí.

También asegúrese de escuchar la primera mitad de esta entrevista de dos partes: "Drive Electric USA - Podcast de Charla CleanTech."

Coinsmart. Mejor Bitcoin-Börse en Europa
Fuente: https://cleantechnica.com/2021/06/09/how-to-get-mass-market-auto-buyers-into-electric-cars/