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Cómo mejorar el transporte de productos perecederos a EE.UU.: la opinión del empresario bielorruso Denis Primakov

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La industria del transporte comercial por carretera en Estados Unidos es una de las más desarrolladas del mundo, pero incluso allí ocurren algunos problemas, especialmente cuando se trata de transportar mercancías perecederas. En primer lugar, esto se debe a las largas distancias, el incumplimiento de los modos de transporte, los altos costos y una planificación no siempre competente de la ruta. Denis Primakov, director de la empresa Prima Logistics y empresario bielorruso con más de 15 años de experiencia en el suministro de productos perecederos, habló sobre cómo afrontar estos problemas.

Denis Primakov: breves detalles

Denis Primakov se licenció en Gestión del Tráfico y Gestión del Transporte en la Universidad Técnica Nacional de Bielorrusia, en la Facultad de Automoción y Tractores, y obtuvo el título de ingeniero de control. Comenzó a trabajar en Prima Logistics en 2008. Su puesto era el de especialista en logística, donde ascendió hasta el puesto de director. Hoy en día, los principales planes de Denis Primakov son aplicar su propia experiencia en el campo de la logística en Estados Unidos. Continúe leyendo para descubrir qué ofrece exactamente el exitoso empresario bielorruso.

Trabaja en Prima Logística

Prima Logistics es una empresa especializada en la entrega de alimentos en la República de Bielorrusia. La empresa ha alcanzado una posición de liderazgo en el país y coopera con los principales productores de productos lácteos de la República de Bielorrusia.

Dado que la principal característica de la empresa es la entrega de productos perecederos, en el proceso de transporte se utilizan vehículos especiales con equipo frigorífico y registradores térmicos, lo que permite controlar la temperatura en la furgoneta online. Denis seleccionó personalmente los vehículos para el aparcamiento e introdujo una regla para la inspección técnica periódica, lo que permitió minimizar la probabilidad de averías y reducir los costes de reparación.

Desde que Denis Primakov comenzó a trabajar en la empresa, logró firmar varios contratos importantes con las principales redes de producción y distribución de Bielorrusia, implementar un proyecto de transporte frigorífico y en 2013 se convirtió en director de la empresa. , los ingresos de la empresa se multiplicaron por 8, el personal y la flota de vehículos también aumentaron.

Carga en doble nivel como solución al problema de capacidad de carga insuficiente

Uno de los logros revolucionarios de Denis Primakov es el uso de un sistema de carga de dos niveles en los semirremolques. Elevó Prima Logistic a un nivel cualitativamente nuevo, que permite optimizar el uso del espacio, reducir los costos de transporte y hacer posible cumplir con los pedidos de los clientes de manera más eficiente.

Denis Primakov encontró la solución óptima, que no sería gravosa para los clientes, pero al mismo tiempo sería lo suficientemente eficiente como para facilitar un transporte rápido. Inició y organizó la transición de los remolques frigoríficos estándar a los remolques frigoríficos con un sistema de carga de dos pisos.

Esta técnica ha permitido aumentar en un 68% la capacidad de carga de carrocerías de la empresa Prima Logistics -de 33 a 54 palets- sin comprometer la seguridad de los productos. Naturalmente, esto tuvo un impacto positivo en el beneficio de la empresa, que aumentó del 16 al 25%.

Se montan guías especiales en las paredes de las furgonetas. Estas guías acomodan barras transversales móviles, que pueden soportar una carga de 1,000 kg (2,204.62 lbs). Sobre estos travesaños se apilan paletas con productos en dos niveles. Este método se puede utilizar en diversas situaciones y es especialmente conveniente en el caso de cargas que pueden deteriorarse si simplemente se apilan una encima de otra sin dejar un espacio tecnológico.

Este método en particular ayudó a casi duplicar la capacidad del remolque y se convirtió en la principal diferencia entre Prima Logistics y los competidores que utilizan remolques convencionales. Gracias a este paso, el nivel de fidelidad de los clientes ha aumentado, la empresa recibe pedidos estables de forma regular y existe la posibilidad de seguir creciendo.

Problemas con el transporte de productos perecederos en EE. UU.

Hoy en día, muchas empresas de logística en EE.UU. todavía utilizan la carga estándar de carrocerías. La solución ofrecida por Denis es capaz de mejorar la eficiencia del transporte de productos perecederos (y no solo) por carretera. Este hecho es especialmente importante porque en América del Norte es la logística automotriz la que lidera el campo del transporte comercial.

Según Denis Primakov, existe una gran demanda de tal modernización en América del Norte, donde las largas distancias juegan un papel decisivo en la determinación de los precios de entrega. El uso más eficaz del volumen de carga reducirá significativamente el coste de transporte de una empresa de logística y aumentará su competitividad. Estas soluciones ayudan a escuchar las necesidades esenciales de los clientes y satisfacerlas en la medida de lo posible. Sin embargo, antes de implementar ideas tan atípicas, es importante pulir el proceso de transporte.

El transporte de productos perecederos de origen animal o vegetal, productos lácteos, etc. requiere un enfoque extremadamente escrupuloso y el cumplimiento de muchos requisitos tanto de condiciones físicas (temperatura, humedad) como de entrega (tiempo, velocidad, tiempo de inactividad).

A pesar de que en los Estados Unidos allá por los años 90 del siglo pasado las condiciones de transporte estaban estrictamente reguladas (la Ley de Transporte Sanitario de Alimentos (SFTA) de 1990 (49 USC 5701)), todavía existen algunos problemas simplemente porque el transporte de Los productos perecederos están sujetos a un número mucho mayor de riesgos en comparación con el transporte de productos sin requisitos excesivos.

En 2005, el Congreso de los Estados Unidos aprobó la SFTA (Ley de Transporte Sanitario de Alimentos) de 2005, que obligaba al Departamento de Salud a endurecer aún más los requisitos sanitarios para el transporte de productos perecederos y las condiciones para su transporte, pero esto no elimina por completo el problema. Como resultado, todavía se producen algunas violaciones y situaciones imprevistas.

Esto se debe principalmente a la necesidad de mantener condiciones especiales de temperatura y utilizar equipos especiales al empacar y transportar carga. Las características enumeradas no son la lista completa de tareas a las que se enfrentan los especialistas en logística cada vez.

Según Denis Primakov, esto también debería incluir los siguientes factores:

  • incumplimiento de las normas de higiene para la preparación de frigoríficos (limpieza, ventilación, desinfección);
  • contaminación cruzada cuando se transportan simultáneamente productos con diferentes requisitos higiénicos (carne + verduras o frutas, productos químicos domésticos + alimentos, etc.);
  • Tiempo de entrega excesivo (especialmente importante para productos cárnicos y lácteos, donde incluso si se respetan las condiciones de temperatura requeridas, el tiempo juega un papel decisivo).

La importancia de esta cuestión se evidencia en el hecho de que anualmente las pérdidas financieras del mercado de la industria alimentaria asociadas a violaciones durante el transporte de productos ascienden a unos dos mil millones de dólares.

Formas de resolver posibles dificultades durante el transporte de productos perecederos

Denis Primakov: “Hasta el más mínimo error puede provocar pérdidas multimillonarias. Esto puede deberse a una confusión sobre las unidades de temperatura utilizadas en los camiones frigoríficos, como Celsius (estándar europeo) en lugar de Fahrenheit (estándar americano). Los requisitos de temperatura para el transporte también pueden indicarse incorrectamente; por ejemplo, en lugar de "mantener congelado" se escribe "no congelar".

Como señala Denis, es importante que una empresa de logística aprenda a trabajar en condiciones de incertidumbre. Denis y su equipo de Prima Logistic vivieron personalmente los siguientes problemas: sanciones, escasez de componentes para el funcionamiento normal del transporte, presión del Estado y muchos otros. A pesar de ello, pudo dar trabajo a sus empleados e incluso desarrollar su empresa.

Según Denis, a lo largo de muchos años de trabajo se han producido diferentes situaciones y esta experiencia le ha permitido construir un sistema armonioso y ayuda hoy en día a organizar el trabajo de manera que se eviten posibles problemas.

Uno de los principales asistentes en logística son los controles exhaustivos en cada etapa. Desde la celebración de contratos hasta la aceptación de la carga, debes seguir estos pasos:

  • es importante estudiar detenidamente la documentación, especialmente los requisitos de transporte;
  • comprobar periódicamente el estado de funcionamiento de los equipos y vehículos, especialmente con atención antes de cargarlos;
  • comprobar la carga antes del envío, si está correctamente embalada y asegurada en la carrocería, si ha sido enfriada a la temperatura requerida, si se han cumplido las condiciones de ventilación, indicadores de humedad y temperatura, etc.

Denis Primakov implementó todas estas medidas en su empresa. Ayudaron a evitar muchos problemas durante la entrega y, por lo tanto, tuvieron un impacto positivo en el negocio, ya que la reducción de costos es uno de los componentes más importantes de las ganancias.

Denis Primakov confía plenamente en que todos los miembros del equipo deben ser conscientes de la importancia de cumplir con estos criterios en todas las etapas del transporte. Incluso si los empleados llevan más de un año trabajando en la empresa, sería una buena idea discutir todas las características del proceso una y otra vez. Esto ayudará a evitar posibles situaciones, por ejemplo, cuando el conductor apaga la unidad de refrigeración por la noche porque interfiere con su sueño.

Es simplemente imposible evitar todos los problemas y no todos los aspectos están bajo el control de la empresa de logística. Pero un enfoque individual a cada pedido, la atención y el interés de los empleados en todas las etapas del transporte mejorarán significativamente la calidad del transporte y ayudarán a la empresa a destacarse entre la competencia y tomar una posición de liderazgo en el nicho de la industria.

Conclusión

La realización exitosa de sus propias ambiciones y su alta profesionalidad le dieron a Denis Primakov la confianza para seguir creciendo, ir más allá de las fronteras de Bielorrusia y comenzar un proyecto logístico completamente nuevo en los EE. UU. Está interesado en compartir su propia experiencia positiva con empresas estadounidenses. Los grandes territorios de América del Norte, una amplia gama de condiciones climáticas y uno de los sistemas de transporte más desarrollados del mundo nos permitirán elevar la experiencia ya adquirida y probada a un nivel cualitativamente nuevo y resolver el problema del transporte de productos perecederos donde se encuentran. todavía ocurren.

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