A medida que aumenta la cuota de mercado de los vehículos eléctricos y los híbridos enchufables, estamos obligados a experimentar cierto nivel de congestión en las estaciones de carga. 

Por el momento, seguramente será un problema porque generalmente toma más tiempo cargar que llenar un tanque de gasolina. Aquellos de cierta edad pueden recordar largas filas en las estaciones de servicio en la década de 1970, cuando el suministro de gasolina era un mercado mucho más maduro que la carga de vehículos eléctricos en la actualidad. 

Agregue a todo eso el hecho de que muchas estaciones de carga EV no funcionan correctamente, y tiene una receta para la frustración. Una encuesta reportada por Business Insider el año pasado encontró que 27.5% de las estaciones en el Área de la Bahía de San Francisco no funcionaban. Además, hay una variedad de compañías diferentes que ofrecen cargadores, y la mayoría requiere que configure una cuenta antes de poder cargar. 

California está trabajando en sus desafíos, y el presidente Joe Biden ha dirigido $ 900 millones para financiar una mayor infraestructura de carga en todo el país, pero eso se implementará durante los próximos años. 

• Estacione en un lugar de carga solo cuando esté cargando su automóvil. Según la empresa de carga EVGo.com, "En algunos lugares, incluso puede recibir una multa por dejar un automóvil en un espacio de carga EV mientras no se está cargando activamente". Pero incluso si no está sujeto a una citación, un lugar de carga no es una recompensa por conducir un vehículo eléctrico; es un lugar para hacer un trabajo. Además, muchas aplicaciones de proveedores de carga le dirán cómo va su carga, para que sepa cuándo ha terminado y puede borrar el cargador. 

• Mueva su automóvil tan pronto como termine de cargarse. Si solo está recargando, no deje su automóvil enchufado mientras pasa la tarde en el centro comercial. Además, algunas estaciones tienen un límite de tiempo y debes respetar absolutamente esas solicitudes, especialmente si otras están esperando para cargar. ChargePoint ofrece un consejo profesional: “¿Alguna vez se preguntó por qué las tarifas de cobro aumentan después de una o dos horas? Algunos propietarios de estaciones pueden establecer una tarifa por estacionar o cargar después de unas horas, para alentar a los conductores a seguir adelante después de obtener algo de energía”. 

• Elige el enchufe adecuado para tu coche. Muchos vehículos eléctricos más antiguos no son compatibles con la carga rápida de CC, por lo que si hay dos lugares disponibles y uno de ellos ofrece solo el nivel 2 y el otro tiene enchufes para el nivel 2 y la carga rápida de CC, use el enchufe de menor capacidad que sirva para su automóvil para que no bloqueas una carga más rápida para alguien que pueda usarla. 
• Cuidado con la línea. Puede haber alguien esperando un lugar para cargar, así que no conduzca desde el otro lado y robe un espacio justo cuando alguien se está retirando. Eche un vistazo a su alrededor y evite una confrontación desagradable. Algunos proveedores, incluido ChargePoint, ofrecen una función de lista de espera en algunos cargadores de alto tráfico. “La lista de espera permite a los conductores formar una fila virtual para cargar cuando todas las estaciones están ocupadas, lo que ayuda a que más conductores obtengan una carga. Para que Waitlist funcione, los conductores deben mover sus autos cuando terminen de cargar”, dijo Chargepoint. 

• Mantén tus manos en tí. Se considera de mala educación desenchufar el auto de otra persona del cargador, sin importar cuánto necesites cargarlo o cuál sea tu horario. Los cargadores corteses a veces dejan notas o calcomanías en sus autos, diciendo que está bien desconectarlos, pero no asuma que ese es el caso.  

• Los controladores híbridos enchufables (PHEV) son legítimos. Tienen tanto derecho a usar una estación de carga como los conductores de vehículos eléctricos, aunque pueden arreglárselas sin ella. Pero los conductores de PHEV, si pueden cargar en casa, es realmente agradable hacerlo, especialmente cuando las estaciones de carga de EV están ocupadas. 

• No insista en cada último porcentaje. Prácticamente todos los vehículos eléctricos reducen su tasa de carga después de que alcanzan aproximadamente el 90 % de su capacidad. A medida que avanza hasta el 100%, la tasa de carga se ralentiza. La regla para los autos con capacidad de carga rápida de CC es cargar rápidamente al 80 % y luego dejar que otra persona aproveche el cargador rápido, o dejar una nota diciendo que está bien que lo desconecte si ha pasado el 80 % como se indica en la carga. pantalla de la estación Consejo importante: si su carga rápida de CC supera el 80 %, puede cambiar a un enchufe de nivel 2 y terminar la carga con la misma rapidez. 

• Estacione de manera eficiente. Los vehículos eléctricos pueden tener sus puertos de carga ubicados en cualquier parte del vehículo, desde el centro de la parrilla delantera hasta la parte trasera. Es bueno saber dónde se encuentra su puerto de carga para que pueda estacionar una vez y tener su puerto lo más cerca posible de la estación de carga. Trate de evitar arrastrar el cable de carga a través de los autos de otras personas. 

• Guarde el conector. Honestamente, estamos conmocionados y entristecidos de tener que decir esto, pero cuelgue el conector de carga en su funda cuando termine de cargar. Las personas que no hacen eso probablemente reprobaron el jardín de infantes y sus madres están decepcionadas con ellos. En una nota relacionada, EVGo sugiere: “Mantenga la experiencia suave y relajante de un vehículo eléctrico, incluso en la estación de carga. Mantenga su música baja y tire su basura en los recipientes de basura adecuados”. 

• No deslices el cargador de casa de alguien. No a menos que quieras que llamen a la policía por ti. Si tiene un amigo con un cargador de nivel 2 en su casa, está bien pedir prestado un poco de energía, pero sea razonable. Si necesitas recargar en un vecindario, atuendos como partido EV están entrando en el negocio de alquiler de estaciones de carga entre pares. Si tiene una estación de carga en el hogar, EVmatch puede ayudarlo a ganar algo de dinero al permitir que otros carguen en su camino de entrada. 

La carga de vehículos eléctricos no es tan difícil y, a medida que se desarrolle la infraestructura de carga durante los próximos 20 años, es probable que sea mucho más fácil. Mientras tanto, un poco de cortesía común tiene un largo alcance. 

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• Fuente: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/how-to-be-a-good-citizen-at-the-charging-station/