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Las cadenas de suministro resilientes comienzan con la evaluación de riesgos: aprenda sobre logística

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Cadenas de suministro resilientes

Convertirse en una empresa resiliente es un tema popular en los artículos sobre cadenas de suministro. Pero para ser más resiliente se requiere seguir un proceso, que también proporcione evidencia que respalde las acciones tomadas.

La resiliencia es la capacidad de las cadenas de suministro centrales para reducir el impacto de las interrupciones y recuperar la capacidad operativa después de que ocurren las interrupciones.

El modelo de cadenas de suministro anterior muestra que las dos entradas para la resiliencia en las cadenas de suministro son la sostenibilidad y el diseño de redes de cadenas de suministro, que incorpora lo siguiente:

  • Mapa de la red de cadenas de suministro
  • Plan de recuperación ante desastres de las cadenas de suministro
  • Plan de Continuidad de Cadenas de Suministro

El mapa de la red de cadenas de suministro es la base de la información sobre cómo funcionan las cadenas de suministro de la organización. Tiene tres entradas principales:

  1. El proyecto Análisis de flujo de artículos, dinero, datos e información a través de las cadenas de suministro principales. Inicialmente, los datos estarán entre la organización y sus proveedores de Nivel 1, pero se requiere lo mismo entre la organización y sus clientes de Nivel 1.
  2. Inteligencia de Mercados de Oferta (SMI) proporciona los datos y la información sobre los mercados de suministro y los flujos entre los proveedores de nivel 1 y los niveles inferiores: las cadenas de suministro extendidas
  3. El proyecto Análisis de Riesgos y Escenarios utiliza los conocimientos de Flows y SMI para identificar el nivel potencial de riesgos a través de las cadenas de suministro

Incertidumbre en sistemas complejos

Las muchas incertidumbres dentro y alrededor de la empresa hacen que la red de cadenas de suministro de una organización sea un sistema adaptable complejo (CAS), con características de:

  • Incertidumbre crece con presiones e influencias cada vez más diversas y crecientes sobre los flujos de artículos, dinero, datos e información a través de las cadenas de suministro. Al mismo tiempo, la incertidumbre aumenta a medida que aparecen casos de Complejidad, Variabilidad y Limitaciones en las cadenas de suministro interactúan de manera dependiente, independiente e interdependiente, lo que afecta los resultados, pero no se sabe si, cuándo y en qué medida.
  • No lineal en funcionamiento: muchos 'si' y 'entonces', como en un diagrama de árbol de decisión
  • Respuestas Entidades independientes en los Nodos y Eslabones de cada cadena de suministro responden a situaciones cambiantes en función de sus propios intereses. Las respuestas no se pueden predecir con certeza, ya que están influenciadas desde dentro del sistema o del entorno externo.
  • Una cadena de suministro Se adapta a una nueva situación con el tiempo
  • Emergente Acumulativo resultados, sobre los cuales la dirección de una organización tiene poco control

Proceso de Evaluación de Riesgos

Establecer y luego administrar los riesgos debe ser una capacidad central del grupo de Cadenas de suministro; pero el abordaje de la tarea se guía por la forma en que el grupo de alta gerencia ve el riesgo en relación con el negocio. Esto se resume como:

  • Apetito por el riesgo: la cantidad y el tipo de riesgo que la organización está preparada para perseguir y aceptar y
  • Tolerancia al riesgo: la capacidad de la organización para soportar los efectos de los riesgos asumidos

El diagrama de evaluación de riesgos proporciona un modelo para que una incertidumbre se convierta en un riesgo calculado:

La evaluación de riesgos comienza con la asignación de cada incertidumbre a una de las cuatro clasificaciones de riesgos y la identificación de los riesgos asociados, como se indica en la siguiente tabla:

  • Riesgos del diseño de la red de la cadena de suministro dentro de las cadenas de suministro entrantes y salientes básicas y extendidas
  • Riesgos externos a las cadenas de suministro de las interacciones entre una ubicación (nodo de inventario o enlace de transporte en la red) y su entorno. Estos se pueden resumir bajo el acrónimo PESTEL: (Geo)-Political; Económico; Social; Tecnológico; Ambiental (es decir, ESG); Legal
  • Riesgos internos de la empresa a las cadenas de suministro
  • Riesgos del grupo de la cadena de suministro interna – Adquisiciones, Planificación de Operaciones, Logística

Al considerar el Diseño de redes de cadenas de suministro riesgos, las preguntas normalmente se centran en los riesgos alineados con la disponibilidad y la vulnerabilidad. Sin embargo, la complejidad y las interrelaciones dentro de las cadenas de suministro requieren consideraciones adicionales:

  • El equipo de Evaluación de Riesgos debe preguntarse en qué parte de los Nodos y Enlaces de la Red se encuentran los riesgos asociados a Dependencia entre negocios y donde Motor (mediante propiedad, control o influencia). Estos pueden afectar la respuesta a una interrupción (como la asignación de materiales escasos).
  • Riesgos contingentes: son eventos dentro de un proveedor que podrían afectar una cadena de suministro, por ejemplo, incendio en un proveedor de materiales o robo de carga de un 3PL. Se debe identificar y analizar la concentración de activos a lo largo de las cadenas de suministro, como los puertos centrales y los centros logísticos. También cualquier licencia para operar un negocio comercial que sea emitida (y pueda ser retirada) por un gobierno nacional
  • Riesgos interdependientes: revise cómo los eventos (como la escasez de una materia prima) en una industria o empresa pueden afectar los factores de oferta y demanda en otros sectores industriales que son proveedores "independientes" de su negocio, que operan en los Niveles 2, 3 o 4.
  • Riesgos emergentes: Desarrollos en una industria o empresa que pueden cambiar la demanda y la oferta en otro sector industrial, que suministra artículos a las cadenas de suministro de su organización.

El siguiente paso es realizar una Evaluación de cada Riesgo identificado y ubicarlo en una Categoría de Riesgo. La pregunta que se plantea en este paso es "¿Cuál es la probabilidad de que suceda X y, si sucede, cuáles son las posibles consecuencias?". Entre las categorías de certeza e ignorancia hay tres categorías adicionales de riesgo:

  1. Riesgos conocidos: tales como entregas tardías y cambios en los costos de materiales. Los riesgos conocidos pueden ser un evento que se mueve fuera de las líneas límite de los gráficos de control de Variabilidad. Un riesgo Conocido es también un evento con baja probabilidad de ocurrir y un alto impacto si ocurre
  2. Riesgos conocidos – desconocidos: mientras que la probabilidad de un evento se conoce a partir de experiencias pasadas; Las consecuencias no se conocen. Un ejemplo es el riesgo de que un envío marítimo se retrase debido a una intervención aduanera de entrada. La probabilidad de que esto ocurra por país y puerto se puede identificar a partir de registros de envíos anteriores y del conocimiento de los agentes de aduanas. Sin embargo, se desconocen las consecuencias (retrasos, pagos adicionales, rechazo).
  3. Desconocido – riesgos desconocidos: La probabilidad de ocurrencia y las posibles consecuencias de un evento no pueden ser previstas. Para distribuir mejor Desconocido Desconocido riesgos, se consideran dentro de dos subcategorías:
    1. Riesgos desconocidos pero conocibles desconocidos (también llamada 'desconocidos conocibles'): la probabilidad y las consecuencias de los eventos pueden conocerse si se proporciona suficiente tiempo y recursos
    2. Incógnitas desconocidas e incognoscibles: eventos con una probabilidad muy baja y consecuencias muy altas que no se descubren hasta que suceden. Estos han sido nombrados Cisne Negro eventos y no pueden ser abordados utilizando técnicas de gestión de riesgos

El último paso del proceso es captar la atención del grupo directivo superior, vendiendo las oportunidades disponibles al implementar el Plan de Resiliencia. El Plan es el punto final de un proceso que convierte las incertidumbres en riesgos calculados, que actualizan el Diseño de la Red de Cadenas de Suministro. Luego, esta información se utiliza para definir las acciones de mitigación y adaptación necesarias que pueden ayudar a desarrollar el negocio.

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