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La introducción de camiones eléctricos abrirá un mundo completamente nuevo para el mantenimiento de flotas. Aunque estos camiones de cero emisiones apenas están comenzando a salir a la carretera a través de las pruebas de la flota, los técnicos de reparación eventualmente deberán aprender a trabajar en estos vehículos a medida que comiencen a penetrar en el mercado de camiones en los próximos años.
Ese proceso de aprendizaje puede parecer bastante abrumador cuando los técnicos miran bajo el capó por primera vez.
El motor de combustión interna, el corazón palpitante de la camioneta diésel tradicional, se ha ido por completo, al igual que todos los sistemas de reducción de emisiones diésel relacionados.
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Al mismo tiempo, los componentes desconocidos, como los paquetes de baterías de alto voltaje y los motores eléctricos, hacen su debut en estos modelos de camiones.
Y algunos fabricantes de camiones y proveedores de la industria están invirtiendo en otra tecnología emergente, las celdas de combustible de hidrógeno, para complementar estos sistemas de propulsión eléctrica.
Si bien gran parte de esta tecnología es nueva para el transporte por carretera, las operaciones de mantenimiento de flotas también encontrarán muchos componentes conocidos a medida que se adentran más en este nuevo segmento del mercado de vehículos comerciales.
Mientras tanto, los fabricantes de camiones harán su parte para ayudar a facilitar la transición a los vehículos eléctricos al ofrecer el mismo tipo de capacidades de diagnóstico remoto que están disponibles para los camiones diésel actuales.
No hay duda de que los talleres de mantenimiento y los técnicos tendrán mucho que aprender cuando los camiones eléctricos comiencen a rodar en sus bahías de servicio, pero la industria se ha acostumbrado a trabajar con nuevas tecnologías a lo largo de los años.
La evolución de los vehículos comerciales se ha acelerado en los últimos años, con más sensores y sistemas de seguridad activa más avanzados llegando a los camiones modernos.
Otro gran ejemplo es la progresión de los sistemas de emisiones de camiones, incluida la introducción de filtros de partículas diésel y la reducción catalítica selectiva durante la última década y media.
Como nota al margen, esos sistemas de emisiones diésel ya no serán necesarios en camiones totalmente eléctricos, un cambio que podría reducir significativamente la complejidad de la reparación y el mantenimiento de estos vehículos.
La aparición de los camiones eléctricos representa un paso audaz hacia el futuro, pero los técnicos y los talleres de mantenimiento estarán a la altura del desafío y se adaptarán a esta tecnología, tal como lo han hecho con otros sistemas nuevos introducidos en el pasado.
Y al igual que los camiones diésel, los vehículos eléctricos seguirán evolucionando a medida que los fabricantes y proveedores perfeccionen esta tecnología y la adapten aún más para satisfacer las rigurosas demandas de las aplicaciones de camiones comerciales.
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Fuente: https://www.ttnews.com/articles/electric-trucks-uncharted-territory-maintenance
