Los informes de los medios locales de China han sugerido que Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) se encuentra actualmente en el proceso de desarrollar y validar sus baterías M3P con el fabricante de vehículos eléctricos Tesla. La actualización fue relatada por personas supuestamente familiarizadas con el asunto.
Como se señala en un informe de una publicación con sede en China El Libro, CATL ha confirmado que sus baterías M3P ya se han implementado en un vehículo desarrollado conjuntamente por Chery y Huawei. Teniendo esto en cuenta, parecería que el S7 de lujo, un sedán totalmente eléctrico desarrollado conjuntamente por Chery y Huawei, podría ser el primer automóvil que cuente con la batería M3P de CATL.
Al responder a las preguntas de los inversores el 28 de febrero, CATL también señaló que estaba avanzando con otros clientes de sus baterías M3P. Se espera que uno de estos clientes sea Tesla. Estas expectativas no son sorprendentes teniendo en cuenta que CATL ya está suministrando al fabricante de vehículos eléctricos baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) que se utilizan en los Tesla producidos en la Gigafactory Shanghai.
Durante una conferencia sobre baterías celebrada en julio de 2022, el científico jefe de CATL, Wu Kai, señaló que la batería M3P se basa en un nuevo sistema de material que presenta una mayor densidad de energía que las baterías LFP convencionales. También se espera que la batería M3P se dirija al mercado de vehículos con más de 700 kilómetros (434 millas) de autonomía, como se señala en un informe de Publicación CNEV.
Durante mucho tiempo han circulado rumores sobre que las baterías M3P de CATL llegarán a los coches eléctricos de Tesla. A principios de agosto de 2023, un medio de comunicación local Publicación tardía emitió un informe indicando que las baterías M3P se utilizarían en el Tesla Model Y. Unas semanas más tarde, Sina Tech afirmó que Tesla usaría baterías M3P para el Modelo 3, lo que supuestamente proporcionaría al sedán totalmente eléctrico una mejora de alcance de aproximadamente el 10%. Estos informes, sin embargo, siguen siendo especulaciones hasta el día de hoy.
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- Fuente: https://www.teslarati.com/catl-developing-validating-m3p-batteries-tesla-report/
