El concesionario de automóviles usados ​​en línea Cazoo completó su programa de reestructuración de deuda después de que los tenedores de bonos llegaron a un acuerdo para intercambiar 630 millones de dólares de deuda por 200 millones de dólares en bonos y acciones.

La empresa dijo que la nueva estructura ahora proporcionará a Cazoo una base financiera mucho mejor y preparará el escenario para su próximo capítulo de crecimiento, sin embargo, sin su controvertido fundador Alex Chesterman.

Paul Whitehead, actual director ejecutivo de Cazoo, dijo: “La finalización de estas transacciones representa un importante punto de inflexión para Cazoo. Con una estructura de capital mejorada y un impulso operativo alentador, como lo demuestran nuestras sucesivas cifras récord de GPU minorista y una economía unitaria muy mejorada, podemos mirar hacia 2024 con confianza”. 

Whitehead expresó su gratitud a Alex Chesterman, el franco fundador de Cazoo, quien, como parte de esta reestructuración, renuncia oficialmente, lo que marca el final de una era para la empresa.

Los cambios en la sala de juntas se producen cuando Cazoo pretende perseguir objetivos estratégicos que incluyen lograr un crecimiento rentable, asegurar una mayor participación en el mercado de automóviles usados ​​del Reino Unido y explorar iniciativas innovadoras para complementar su modelo de negocio y su marca.

Cazoo dijo que su nueva junta estará encabezada por el presidente entrante Tim Isaacs, quien aporta su experiencia al haber asesorado a empresas de diversos sectores, incluidos el comercio minorista, la atención médica, los servicios empresariales y el industrial.

Junto a Isaacs en la nueva junta se encuentran Alan Carr, un experimentado profesional de inversiones que se especializa en empresas con dificultades financieras; Andrew Herd, contador público; Nicholas Pike, abogado y consultor de gestión; y Mary Reilly, directora de Cazoo desde febrero.

Cazoo, fundada con la promesa de revolucionar la experiencia de compra de automóviles a través de las ventas en línea, fue testigo de un rápido crecimiento al adquirir empresas como Imperial Car Supermarkets, sitios de preparación de vehículos y empresas de suscripción de automóviles.

Prometiendo transformar la forma en que se compran ocho millones de automóviles usados ​​cada año poniendo todo el proceso en línea, Cazoo lanzó su portal minorista de automóviles usados ​​en el Reino Unido a finales de 2019 con un respaldo previo al lanzamiento de £80 millones y un stock de 1,500 vehículos suministrados por BCA.

Hablando con AM poco después de su lanzamiento, Chesterman, que a menudo había criticado el modelo de concesionario tradicional, dijo: “La diferencia entre nosotros y algunos otros en la industria, si es que hay otra diferencia entre el concesionario digital y el físico, es que siempre hemos sido el consumidor primero en nuestro pensamiento. Siempre he abordado las cosas desde esa perspectiva de qué es lo mejor que podemos hacer por los consumidores.

“Y con respecto a la rentabilidad en el futuro, casi opinamos que si se hace un gran trabajo con el consumidor, las otras partes importantes encajarán. Usted gana negocios repetidos, participación de mercado, obtiene un excelente boca a boca, genera confianza y todas esas cosas deberían conducir a un negocio rentable. Si no haces todas esas cosas no tendrás un buen negocio”.

A principios de este año, Cazoo reveló las pérdidas de £704 millones de libras esterlinas del minorista de automóviles usados ​​en línea para 2022.

Los ingresos aumentaron un 91% hasta £1.25 millones de libras, ya que la empresa entregó 65,366 unidades durante el período de 12 meses hasta el 31 de diciembre, pero las pérdidas de la operación que cotiza en la Bolsa de Nueva York se acumularon cuando se retiró de Europa y redujo su red de entrega de automóviles y su personal en el Reino Unido. en un esfuerzo por generar ahorros anuales de £200 millones.

A pesar de los amplios esfuerzos de marketing y acuerdos de patrocinio, Cazoo tuvo dificultades para lograr rentabilidad, y su valoración se desplomó desde casi 7 mil millones de dólares en su lanzamiento en 2021 en la Bolsa de Valores de Nueva York.

Chesterman insistió en enero en que los tres años de actividad comercial de Cazoo habían demostrado que había "un apetito significativo por la compra y venta de automóviles en línea", y añadió que su propuesta todavía "resonaba fuertemente entre los consumidores".

• Distribución de relaciones públicas y contenido potenciado por SEO. Consiga amplificado hoy.
• PlatoData.Network Vertical Generativo Ai. Empodérate. Accede Aquí.
• PlatoAiStream. Inteligencia Web3. Conocimiento amplificado. Accede Aquí.
• PlatoESG. Carbón, tecnología limpia, Energía, Ambiente, Solar, Gestión de residuos. Accede Aquí.
• PlatoSalud. Inteligencia en Biotecnología y Ensayos Clínicos. Accede Aquí.
• Fuente: https://www.am-online.com/news/acquisitions-and-deals/2023/12/08/cazoo-wraps-up-debt-refinancing-chesterman-steps-down