Bienvenido a China × Cleantech - edición de abril de 2021. Nuestra China x tecnología limpia la serie cubre la parte superior clehistorias de antech en China cada mes.
Ventas de vehículos eléctricos
¡11% de participación de vehículos de complementos en China!
El 23 de abril, José Pontes informó sobre las cifras de ventas del mercado chino de vehículos eléctricos en marzo de 2021. Fue un gran mes, con 211,000 registros masivos, un aumento significativo en comparación con las cifras del año pasado, un aumento del 244% año tras año. año (YoY). Aunque, las cifras del año pasado se vieron fuertemente afectadas por la pandemia de coronavirus.
Gráfico de CleanTechnica
En general, las ventas de vehículos enchufables (PEV) representaron una participación de mercado del 11% (9.2% completamente eléctrico / BEV), que fue la más alta en el mercado chino, que cambió la participación de mercado promedio anual de vehículos enchufables al 10% ( 8% BEV). José Pontes señaló que las cifras de enero y febrero suelen ser meses más débiles para las ventas de automóviles, por lo que probablemente veremos que la participación de mercado de vehículos enchufables se mantendrá por encima del 10% este año e incluso podría superar los 2 millones de registros.
Gráfico de CleanTechnica
El Wuling HongGuang Mini EV fue el EV más vendido en marzo, con 39,745 registros, lo que reinició su crecimiento de ventas con un número récord de registros. Este crecimiento colocó al Wuling Hong Guang Mini EV en un lugar interesante en la revolución de la electrificación al alterar las normas de movilidad urbana. Le siguió el Tesla Model 3, que tuvo 25,327 ventas.
Otras noticias sobre vehículos de nueva energía (NEV)
Genesis lanza el primer G80 electrificado en China
El 19 de abril, Jo Borrás informó sobre la presentación del Genesis G80 eléctrico en Shanghai Auto 2021, que es el primer BEV de la marca en cualquier mercado.
2022 Genesis G80 eléctrico. Imagen cortesía de Genesis.
Genesis, propiedad de Hyundai, está ingresando al mercado de los sedán de lujo eléctricos, actualmente dominado por Tesla.
2022 Genesis G80 eléctrico. Imagen cortesía de Genesis.
Las especificaciones informadas son que tiene 500 km (310 millas) de alcance (según el sistema de clasificación coreano). Viene equipado con carga rápida de 350 kW, que debería recargar la batería del 10% al 80% de carga en 22 minutos, si se carga con un cargador adecuado.
Los pedidos anticipados de Ford Mustang Mach-E se abren en China, incluyen asociaciones de carga con State Grid y NIO
El 13 de abril, Zachary Shahan informó que el Ford Mustang Mach-E se fabricará en China y que se han abierto pedidos anticipados en 20 ciudades chinas. Los precios oscilan entre $ 40,000 y $ 58,000. Para la carga, Ford se asociará con State Grid (300,000 pilas de carga en 340 ciudades y en la red de carreteras de China) y NIO (que ha construido su propia red).
Zeekr - Geely lanza una nueva marca premium de vehículos eléctricos en China
Zeekr 001
El 8 de abril, Jo Borrás informó que Geely ha lanzado una marca completamente nueva en China que se está posicionando como una marca de vehículos eléctricos de lujo premium. La marca es Zeekr.
Zeekr 001
El primer automóvil de esta nueva marca tiene sorprendentes similitudes con un automóvil conceptual de una marca hermana en Geely, Lynk Co. El automóvil se llama Zeekr 001. Utiliza un diseño de freno de disparo / GT y está equipado para competir en el automóvil de alto rendimiento de lujo. mercado. También tiene un tiempo de 0 a 60 MPH por debajo de 4 segundos, dinámica del vehículo deportivo y más de 400 millas de rango de manejo gracias a su enorme paquete de baterías de 800V.
Zeekr 001
Volkswagen presenta el ID.6 CROZZ y el ID.6 X
ID.6 CROZZ por FAW e ID.6 X por SVW
El 18 de abril, informé sobre la revelación del ID.6 CROZZ y el ID.6 X en una transmisión en vivo pregrabada.
Imagen a través de ID.6 livestream
Este es el 3rd vehículo eléctrico de Volkswagen basado en la plataforma MEB y parte de la familia ID, siguiendo el ID.3 y el ID.4. Volkswagen, a través de su empresa conjunta con FAW y SAIC, está lanzando el ID.7 Crozz de 3 asientos y 6 filas (SAIC – VW) y el ID.6 X (FAW – VW).
ID.6 hechos y cifras
El tamaño del ID.6 (similar a un Volkswagen Atlas) es:
- Longitud: 4,876 mm
- Ancho: 1,848 mm
- Altura: 1,680 mm
- Distancia entre ejes: 2,965 mm
El ID.6 estará disponible en cuatro configuraciones, con el modelo más alto con 365 millas de alcance (NEDC) y 342 hp. Puede equiparse con una batería de 58 kWh o 77 kWh.
Imagen a través de ID.6 livestream
ORA Time Shuttle, Lightning Cat y Big Cat: 3 nuevos productos presentados en Auto Shanghai 2021
El 22 de abril, informé sobre ORA que reveló tres autos en Shanghai Auto 2021. Los tres autos están a continuación.
El transbordador en el tiempo ORA
Este es un diseño muy retro inspirado en el Volkswagen Beetle original.
El gato relámpago
Se rumorea que el gato relámpago ronda los 200,000 RMB (30,780 dólares), pero es un diseño retro deportivo dirigido a consumidores más centrados en el lujo.
Gato grande
El Big Cat es un SUV de clase A + y el primer SUV de ORA. Tiene un parecido con el Mustang Mach-E y tiene el lenguaje de diseño WEY (WEY es una empresa hermana de Great Wall Motors). Se rumorea que el precio será de 140,000 a 200,000 RMB ($ 21,550 a $ 30,780) y el SUV tendrá una autonomía de 550 km (342 millas) según el sistema de clasificación NEDC. Se lanzará en el tercer trimestre de 3.
El MINI EV de Wuling Hong Guang está creando un nuevo mercado impresionante
El 16 de abril, Remeredzai Joseph Kuhudzai escribió cómo el Wuling Hong Guang MINI EV es un "automóvil de personas" de nueva generación que satisface las necesidades básicas de los viajeros sin costosas funciones adicionales.
Remeredzai menciona que es popular en ciudades de tercer nivel, pero también es muy popular en ciudades de segundo y primer nivel. Él menciona las especificaciones del EV y que con su gran éxito en China, también podríamos ver este vehículo salir a la venta en otras partes del mundo.
BYD se enfoca en conductores de ingresos bajos y medios y apuesta por la tecnología de baterías LFP
El 10 de abril, Steve Hanley informó un poco sobre la estrategia comercial de BYD, señalando que los dos autos más nuevos de BYD son más baratos que el Tesla Model 3, que tiene un precio de 249,900 yuanes ($ 38,135).
El sedán Qin Plus comienza en 129,800 yuanes ($ 19,820), y el Song Plus, un SUV, comienza en 169,800 yuanes ($ 25,911).
También informó sobre un anuncio notable del presidente de BYD, Wang Chuanfu. “A partir de hoy, todos los NEV (vehículos de nueva energía) puros de la marca BYD adoptarán una batería de hoja. Espero que la seguridad ya no sea un obstáculo para la proliferación de vehículos de nueva energía. Algunos participantes de la industria han ido irracionalmente tras las baterías NCM [para perseguir] un rango de conducción cada vez mayor a expensas de la estabilidad y la seguridad. El año pasado se registraron en China 124 incidentes de NEV que emitían humo ”. Esto es clave, porque BYD es líder en baterías químicas LFP y solo utilizará esta química. Los consumidores de China y de todo el mundo están preocupados por los eventos térmicos (incendios) en los vehículos BEV, incluso si son mucho menos comunes que los incendios en los vehículos a gas.
Regreso al futuro con el MG Cyberster
Cortesía de MG
El 10 de abril, Steve Hanley informó sobre la noticia de que MG, propiedad de SAIC, presentará un roadster, el MG Cyberster.
Cortesía de MG
El MG Cyberster fue diseñado en el centro de diseño de SAIC en Londres y se supone que representa una "visión del futuro", pero no se revelaron detalles en la presentación. Sin embargo, hay informes que indican que tiene un tiempo de 0 a 62 MPH (0 a 100 km / h) de menos de 3.0 segundos y un alcance declarado de hasta 500 millas. El marketing de MG se dirige a los jóvenes "jugadores" masculinos en China, y MG Cyberster continúa esta tendencia.
NIO ha producido más de 100,000 vehículos eléctricos
El 9 de abril, Zachary Shahan informó sobre la noticia de que NIO y su socio JAC habían producido su vehículo número 100,000 el 7 de abril. Había pasado menos de un año desde que alcanzaron la marca de los 50,000. Incluso el CEO de Tesla, Elon Musk, intervino para felicitar a NIO.
Felicitaciones a NIO. Ese es un hito difícil.
- Elon Musk (@elonmusk) Abril 9, 2021
Zachary también dio algunos detalles sobre las ventas de NIO, un desglose de los números de venta del modelo NEV en marzo de 2021 y la historia y las ofertas de mercado de NIO.
Tesla
A pesar del espectáculo del propietario, Tesla todavía está de moda en China
El 22 de abril, Johnna Crider comentó que la marca Tesla sigue siendo muy popular en China incluso a la luz de un espectáculo de propietarios en Shanghai Auto 2021 y la consiguiente cobertura de los medios y las críticas del gobierno. (Más recientemente, el propietario se disculpó y dijo que el problema no era real.…)
Tesla Model Y a la venta en China.
Otros vehículos eléctricos producidos en las cercanías, como el Ford Mustang Mach-E y Polestar 2, no han atraído tanta atención. También me gustaría señalar que el drama generado por el propietario en Shanghai Auto 2021 fue similar al escenario de un cliente que sucedió en 2019, cuando una mujer china protestó por el mal servicio de Mercedes-Benz al transmitir una protesta en la sala de exposición (sentada en el frente de el coche) en las redes sociales, que consiguieron 200 millones de visitas.
Rumores
¿Tesla Gigafactory 6 será Giga Shanghai 2?
El 14 de abril, Maarten Vinkhuyzen escribió que han comenzado los rumores de que la próxima gigafábrica de Tesla será una segundo fábrica en Shanghai.
La lógica detrás de esto es que el sitio actual no es lo suficientemente grande para lo que Tesla planea crear en China, que requiere una segunda instalación de producción, y que debido a que Tesla necesita esta instalación lo antes posible, podría ser la sexta a gran escala de Tesla. instalación de producción (gigafábrica).
2do turno para Tesla Model Y que viene y va en Shanghái (rumor) ... ¿y volverá a venir?
El 4 de abril, Zachary Shahan escribió sobre los rumores de que Tesla ha introducido un segundo turno para la producción del Tesla Model Y en Gigafactory Shanghai. Zachary menciona que esta producción podría haber provocado que las proyecciones de las ventas de Tesla en el primer trimestre fueran inferiores a la realidad.
Tengo una actualización sobre el segundo turno para la producción del Model Y en Giga Shanghai. Parece que fue temporal y regresaron a un solo turno después de poco tiempo.
Eventualmente, la producción debería ser de 23K / mes con 4 turnos, pero solo hay un turno en este momento (5750 / mes). https://t.co/inYnbPIZnj
- Troy Teslike (@TroyTeslike) Marzo 27, 2021
Noticias Autonómicas
Xpeng: autonomía de “nivel 4 ligero” en 18-20 meses
Imagen cortesía de Xpeng
El 23 de abril, Zachary Shahan informó sobre la noticia de que en una llamada de Zoom con Xpeng y los reporteros sobre tecnología autónoma que XinZhou Wu, vicepresidente de conducción autónoma en Xpeng, indicó en respuesta a una pregunta de Zachary a la que planeaban llegar. Autonomía “Level 4 Light” en 18-24 meses. El artículo profundiza sobre las noticias de tecnología autónoma de Xpeng y otros puntos, incluido el tercer modelo de Xpeng, el P3, que tendrá "la arquitectura de tecnología autónoma más avanzada de su clase". Xpeng firmó un acuerdo con la ciudad de Wuhan para construir una nueva base de fabricación de vehículos eléctricos inteligentes Wuhan de Xpeng Motors en la ciudad, una con una capacidad de producción de 5 vehículos.
Noticias de batería
Pronósticos de baterías de litio y vehículos eléctricos para Europa, EE. UU. Y China, 2025–2030 - Parte 1
El 20 de abril, Zachary Shahan publicó la primera parte de una entrevista en dos partes con Rodney Hooper de RK Equity y discutieron las proyecciones de producción y suministro de baterías de litio y EV para 2025-2030 en Europa, China, EE. UU. Y el resto del mundo. Tener una escucha.
China global
META Electric comienza a arrendar camionetas eléctricas BYD T3 en Kenia
Imagen de Katherine Keango
El 30 de abril, Remeredzai Joseph Kuhudzai escribió que en Kenia el BYD T3 BEV puede ser alquilado por META Electric. Discutió cómo África podría estar a punto de superar la tecnología ICE (motor de combustión interna) y pasar a la tecnología BEV, al igual que la tecnología móvil superó antes al despliegue de la tecnología de telefonía fija en el mundo en desarrollo.
Imagen de Katherine Keango
Ahora puede comprar el nuevo BYD E6 con batería Blade en Zimbabwe
Imagen de Remeredzai Kuhudzai
El 17 de abril, Remeredzai Joseph Kuhudzai escribió que BYD Zimbabwe abrió su nuevo centro de experiencia de vehículos eléctricos, así como un centro de servicio, y que agregó un segundo BEV a su línea en Zimbabwe, el BYD E6.
Imagen de Remeredzai Kuhudzai
El BYD E6 viene con una batería de 70 kWh, que tiene una autonomía estimada de 450 km según el ciclo de prueba WLTP. Tiene un motor síncrono de imanes permanentes de 70 kW AC.
Nio inaugura una nueva sala de exposición en el centro de Oslo, Noruega
Imagen cortesía de Nio
El 15 de abril, Steve Hanley informó sobre la noticia de que NIO está abriendo una sala de exposición en Oslo, Noruega, que es parte del plan de NIO para abrir una serie de tiendas, centros de servicio, casas NIO e instalaciones de carga / estaciones de intercambio de baterías en Noruega. en los próximos años.
Nio ES6. Imagen cortesía de Nio
El showroom NIO de 1,700 metros cuadrados ocupará dos plantas en Karl Johans Gate, que se encuentra en el corredor central del centro de Oslo que conecta la estación principal de ferrocarril y el Palacio Real. Está al lado del elegante Grand Hotel e incluirá un bar, una cafetería, oficinas y salas de reuniones.
El servicio de entrega de scooters eléctricos propiedad de mujeres TPL Onthego busca escalar en Zimbabwe
El 6 de abril, Remeredzai Joseph Kuhudzai escribió sobre un servicio de entrega propiedad de mujeres, TPL Onthego en Zimbabwe, que busca expandirse con scooters eléctricos de fabricación china. Esta es una historia interesante de polinización cruzada entre China y Zimbabwe, y también otro ejemplo de cómo COVID-19 ha provocado que surjan nuevos negocios debido a las luchas que hemos enfrentado.
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Fuente: https://cleantechnica.com/2021/06/07/china-x-cleantech-april-2021/
