China llama a Australia después de que se bloquee el acuerdo de materiales raros
China ha llamado al gobierno australiano por bloquear una oferta de una empresa vinculada a China para aumentar su propiedad en un proveedor de tierras raras. Esta sería la segunda vez recientemente que el gobierno australiano ha bloqueado la inversión líder china en su industria minera. Cuando intervinieron para impedir que Yuxiao Fund, con sede en Singapur, aumentara su participación en Minerales del Norte Ltda. al 20% del 10%. Se sospecha que esto se debe a que el propietario es Wu Yuxiao, un ciudadano chino que invierte en materias primas a nivel internacional.
La respuesta de China es que estas prácticas son discriminatorias e injustas. El Ministro de Relaciones Exteriores Mao Ning dijo: “Esperamos que Australia pueda proporcionar un entorno justo y no discriminatorio para que las empresas chinas operen en Australia”. Esto puede verse como una respuesta a la sensación de Australia de que China ha impuesto bloqueos comerciales no oficiales. No obstante, se dice que las relaciones entre los dos países han ido mejorando.
Australia ha dicho anteriormente que sería más selectiva sobre a quién permite invertir en su industria de minerales críticos, ya que le preocupa la creación de monopolios. Entonces, este rechazo a la inversión china, argumentarán, no es injusto, sino una regla para todos los inversores extranjeros. Northern Minerals planea convertirse en el primer productor mundial importante de disprosio, (un componente clave para imanes para vehículos eléctricos) fuera de China, que controla el 94% del suministro.
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LG y Honda anuncian empresa conjunta en EE. UU.
Solución energética LG y Honda Motor celebró una ceremonia para su empresa conjunta de producción de baterías para vehículos eléctricos (EV) en los Estados Unidos. Las empresas están construyendo su nueva planta en Jeffersonville, Ohio. La empresa conjunta de baterías para vehículos eléctricos de LG y Honda ha sido nombrada LH Battery Company. La construcción comienza oficialmente, las empresas esperan que la instalación se complete a fines de 2024.
Cuando esté terminada, la instalación comenzará la producción en masa de baterías para vehículos eléctricos que se suministrarán a la fábrica de Honda Motor en América del Norte a partir de fines de 2025. La instalación se está construyendo utilizando la inversión total de $4.4 millones para este proyecto. Se espera que tenga una capacidad de producción de 40 gigavatios hora por año. El director ejecutivo de LG, Robert H. Lee, dijo en un presione soltar. “Es un honor representar a dos grandes corporaciones, Honda y LG Energy Solution, ambas con una larga y orgullosa historia de éxito. LG Energy Solution es el fabricante de baterías líder a nivel mundial y está invirtiendo agresivamente para satisfacer la demanda de electrificación”.
La colaboración es para que Honda incorpore la experiencia en la fabricación de baterías de LG en su cadena de suministro para mejorar su flota de vehículos eléctricos. En América del Norte, el mercado principal de vehículos eléctricos tiene casi una década y está bien establecido. Sin embargo, la demanda de vehículos eléctricos sigue creciendo.
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Ameriflight aumenta los servicios de la cadena de suministro con drones de carga
Compañía aérea de carga de EE. UU. Ameriflight firmó una carta de intención para comprar 35 drones de carga aérea de sableado Aircraft Company a medida que aumenta sus servicios de cadena de suministro. El acuerdo de compra con Sabrewing marca el segundo acuerdo de drones de Ameriflight este año, ya que la compañía busca diversificar sus servicios de aviación y explorar nuevas oportunidades comerciales en la logística del centro de distribución.
Ameriflight, que cuenta con UPS entre sus principales clientes, tiene la intención de utilizar las capacidades de aterrizaje y despegue vertical de la aeronave para transportar rápidamente carga a zonas de aterrizaje alternativas fuera del aeropuerto. Eso ayudará a los transportistas a desarrollar una red de distribución de almacenes más eficiente. esto es para mejorar última milla eficiencia de entrega. Como los drones son más versátiles y con el entrenamiento adecuado, más fáciles de usar, ya que pueden ser tripulados o autónomos.
Las empresas de drones de carga han estado aprovechando las oportunidades presentadas por los transportistas y otras partes interesadas de la cadena de suministro que buscan construir sus redes de logística urgente y de última milla.
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