Logotipo de Zephyrnet

Cobertura en vivo: demostración de propulsión y satélite de monitoreo del cambio climático entre 53 cargas útiles en el vuelo compartido Transporter-10 de SpaceX

Fecha:

Una colección de 53 cargas útiles está encapsulada dentro de un par de carenados de carga útil Falcon 9 de SpaceX antes del lanzamiento de la misión de viaje compartido Transporter-10 programada para el 4 de marzo de 2024. Imagen: SpaceX

Por décima vez en poco más de tres años, SpaceX llevará a cabo una misión de viaje compartido, transportando docenas de pequeñas cargas útiles, llamadas CubeSats y MicroSats, a la órbita terrestre baja. La misión, denominada Transporter-10, se lanzará desde la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg el lunes por la tarde.

El despegue del cohete Falcon 9 desde el Complejo de Lanzamiento Espacial 4 Este (SLC-4E) está programado para las 2:05 pm PST (5:05 pm EST, 2205 UTC). Si es necesario, existe una oportunidad de inicio de respaldo 24 horas después de eso.

Spaceflight Now tendrá cobertura en vivo de la misión comenzando unos 30 minutos antes del despegue.

[Contenido incrustado]

SpaceX anuncia estas misiones como una oportunidad continua para aquellos que quieran lanzar cargas útiles más pequeñas para tener una forma de llegar a una variedad de inclinaciones orbitales. En su sitio web, la compañía anuncia llevar una carga útil de 50 kg a la órbita heliosincrónica (SSO) por 300,000 dólares “con una masa adicional de 6,000 dólares por kilogramo”.

Las misiones de transporte también pueden lanzarse a órbita terrestre baja de inclinación media, órbita de transferencia geoestacionaria e inyección translunar. SpaceX afirma que su misión Transporter está programada para lanzarse aproximadamente cada cuatro meses a una órbita de inclinación media.

Aproximadamente 7.5 minutos después del despegue, el propulsor de la primera etapa, número de cola B1081 de la flota de SpaceX, aterrizará en la Zona de Aterrizaje 4. Este será el quinto vuelo de este propulsor, que voló en todas sus misiones anteriores desde la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral en Florida. Eso incluyó el lanzamiento de la misión Crew-7, una misión Cargo Dragon a la Estación Espacial Internacional, un lote de satélites Starlink y la nave espacial PACE de monitoreo de la Tierra de la NASA.

Demostraciones de tecnología y avances en cambio climático.

La misión Transporter-10 cuenta con 53 cargas útiles, que serán implementadas por una variedad de empresas. A la cabeza de ese grupo está Exolaunch, que lleva 28 satélites para sus clientes.

El Programa de Servicios de Lanzamiento (LSP) de la NASA también ayudó a incorporar una carga útil a esta misión. La Iniciativa de Lanzamiento CubeSat (CSLI) de la agencia manifestó el CubeSate 3U de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Missouri como la única carga útil para la misión de Lanzamiento Educativo de Nanosatélites 57 (ELaNa 57).

La carga útil de la Misión Multimodo (M3) comenzó como un proyecto financiado por la NASA en la universidad en 2016. En un comunicado de ciencia y tecnología, la universidad dijo que "una vez que el pequeño satélite en forma de cubo esté en el espacio, probará un propulsor experimental". que fue desarrollado en el Laboratorio de Plasma Avanzado de Ciencia y Tecnología de Missouri en asociación con Froberg Aerospace”.

"El sistema de propulsión incluirá componentes químicos y eléctricos y también será alimentado con un propulsor líquido", afirmó la universidad. "El propulsor se disparará varias veces en el espacio durante ráfagas de 30 segundos".

Otra carga útil de la NASA está viajando a bordo de una empresa ubicada en la costa espacial de Florida: Sidus Space. El LizzieSat-1 inaugural (LS-1), que lleva el nombre de su fundadora y directora ejecutiva Carol Craig (biológicamente llamada Elizabeth Sánchez), lleva lo que el Centro Espacial Stennis de la NASA describe como "la primera misión de software de sistemas autónomos en vuelo del Centro".

"Cada paso nos acerca un paso más al despliegue de ASTRA (Tecnología de Satélite Autónomo para Aplicaciones Resilientes) en el espacio", dijo Chris Carmichael, jefe de la sucursal del Laboratorio de Sistemas Autónomos Stennis (ASL) de la NASA en un comunicado a mediados de febrero. "Estamos entusiasmados con el progreso a medida que continuamos colaborando con Sidus Space en esta misión verdaderamente histórica para el Centro".

Apertura MtaneSAT y rastreadores de estrellas: los ingenieros de Ball Aerospace examinan el hardware del satélite después de las pruebas de vacío térmico (TVAC). Imagen: Sistemas BAE

La carga útil final programada para desplegarse en la misión Transporter-10 es un satélite de observación de la Tierra llamado MtaneSAT, que fue creado por una subsidiaria del Fondo de Defensa Ambiental sin fines de lucro.

Como sugiere el nombre, MtaneSAT está diseñado para monitorear tanto la fuente como la cantidad de metano que se produce en todo el mundo. Orbitará la Tierra una vez cada 95 minutos y tiene como objetivo "recopilar datos de 300 objetivos que representan el 80 por ciento de la producción mundial de petróleo y gas", dijo la organización sin fines de lucro.

"El superpoder de MtaneSAT es la capacidad de medir con precisión los niveles de metano con alta resolución en áreas amplias, incluidas fuentes más pequeñas y difusas que representan la mayoría de las emisiones en muchas regiones", dijo Steven Hamburg, científico jefe de EDF y líder del proyecto MtaneSAT en un comunicado. "Es esencial saber cuánto metano proviene, de dónde y cómo están cambiando las tasas".

El proyecto se financia mediante una combinación de donantes de EDF y una asociación con el Gobierno de Nueva Zelanda. La organización sin fines de lucro enumera a los mayores donantes como Bezos Earth Fund, Arnold Ventures, la Fundación Robertson y TED Audacious Project.

"No se puede gestionar lo que no se puede medir, y eso es ciertamente cierto cuando se trata de reducir el metano, uno de los mayores impulsores del cambio climático", dijo Michael R. Bloomberg, Enviado Especial del Secretario General de la ONU para la Ambición Climática y Solutions y fundador de Bloomberg LP y Bloomberg Philanthropies en un comunicado.

"Los datos de este satélite nos ayudarán a medir mejor las emisiones de metano y identificar sus fuentes, aportando más transparencia al problema, brindando a las empresas e inversores la información que necesitan para tomar medidas y empoderando al público para exigir responsabilidades a las personas".

Un mapa que ilustra las áreas objetivo para la observación de MtaneSAT una vez en órbita. Gráfico: MetanoSAT
punto_img

Información más reciente

punto_img