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eMobility es el futuro de la industria automotriz.
Y esa no es solo una visión interna de la industria: las cifras de ventas globales también cuentan la misma historia. Los datos de EV-Volumes mostraron que las ventas de todos los EV enchufables aumentaron en un 63 por ciento en todo el mundo y superaron los dos millones de unidades por primera vez.
Se vendieron un total de 2.08 millones de automóviles de pasajeros enchufables, con 1.45 millones de vehículos eléctricos puros.
Todavía estamos hablando de pequeños volúmenes, que más bien diluyen las impresionantes ganancias porcentuales. Mirando más allá de las cifras de EV-Volumes, a fines de 2018, 5.3 millones de vehículos eléctricos enchufables estaban en las carreteras del mundo, lo que significa que un total de 0.5 por ciento de la flota mundial de vehículos ligeros es alguna forma de complemento .
Sin embargo, S&P Global Platts Analytics pronostica que los vehículos eléctricos enchufables, incluidos los híbridos enchufables, representarán casi la mitad de las ventas mundiales de automóviles para 2040. Por lo tanto, todavía queda mucho trabajo por hacer para que el despegue general de eMobility se convierta en realidad.
Pero, ¿cuáles son los problemas clave con los que los OEM y los proveedores de nivel están luchando mientras luchan contra las realidades de cumplir con una gran cantidad de promesas con baterías? Nuestra encuesta de eMobility de 2019 solicitó su opinión, y este informe, combinado con un análisis experto, arrojará luz sobre el estado real de eMobility.
