Dubai Aerospace Enterprise (DAE) completó la colocación de 14 aviones Boeing 737 MAX 8 con dos clientes de larga data, Grupo Aeroméxico e Icelandair. El pedido se realizó inicialmente con Boeing en marzo de 2021. Investiguemos más a fondo.
Aeronaves entrantes
En 2021, Dubai Aerospace Enterprise adquirió 41 aviones, aumentando el tamaño total de su flota a 425 unidades, incluidos 30 aviones MAX. Tenía 112 clientes en 54 países de todo el mundo, anunció el arrendador.
Durante el año firmó nuevos acuerdos con Icelandair y Grupo Aeroméxico en materia de arrendamiento operativo a largo plazo de nuevas aeronaves Boeing 737 MAX 8.
Icelandair está listo para recibir dos aviones MAX 8, que Boeing entregará en la primavera de 2022. Esta transacción elevará el número total de 737 MAX en la flota de Icelandair a 14 aviones para el próximo verano.
Mientras tanto, Aeroméxico negoció recibir 12 aviones con Dubai Aerospace. Las entregas comenzaron en octubre de 2021 y está previsto que todos los aviones se entreguen antes de que finalice la primera mitad de 2022.
Firoz Tarapore, director ejecutivo de Dubai Aerospace Enterprise, dijo:
“Estamos muy contentos de ver el ritmo de recuperación en los viajes aéreos y la demanda asociada de estos aviones de nueva tecnología y bajo consumo de combustible. Agradecemos a Aeroméxico e Icelandair, ambos clientes a largo plazo de DAE, por su continua confianza en DAE y les deseamos mucho éxito con la incorporación de su nueva flota”.
Nuevo avión de Icelandair
La aerolínea de bandera islandesa cuenta actualmente con una flota de 38 aviones, según ch-aviaciónla base de datos de . Ese número incluye seis B737 MAX 8, tres MAX 9, 16 B757-200, dos B757-300, cuatro B767-300ER, entre otras aeronaves.
No obstante, en los últimos meses, la aerolínea ha visto condiciones favorables en el mercado de aviones comerciales. Además, debido a “Con el aumento continuo de nuestra red de rutas, vimos una oportunidad y la necesidad de expandir nuestra flota de Boeing 737 MAX, " dijo Bogi Nils Bogason, CEO de Icelandair Grupo.
Agregó,
“La aeronave ha demostrado funcionar incluso mejor de lo esperado, tanto en términos de autonomía de vuelo como de eficiencia de combustible, lo que también contribuirá a nuestros esfuerzos por reducir las emisiones de carbono de nuestras operaciones”.
Además de las dos unidades MAX 8, Icelandair también recibirá un MAX 9 y un B757-200 en el futuro, según ch-aviation.
¿Y Aeroméxico?
Anuncian por primera vez orden de arrendamiento de Aeroméxico por 12 aeronaves Boeing 737 MAX mediados del año pasado. La aerolínea mexicana y Dubai Aerospace firmaron una carta de intención y celebraron un nuevo contrato de arrendamiento luego de la autorización del Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos.
En ese momento, el trato permitió Aeroméxico para aumentar sus futuras entregas de aviones a 40 unidades.
El año pasado, Aeroméxico ejecutó algunos cambios con respecto a sus pedidos con Boeing. Primero, redujo su pedido pendiente de 54 aviones B737 MAX a 20 MAX, cuatro B737-800 y cuatro B787 Dreamliner. La aerolínea también rechazó los contratos de arrendamiento de algunos aviones más antiguos, como la flota Embraer 170 y la mayor parte de la flota B737-700. Luego también firmó su nuevo acuerdo con Dubai Aerospace Enterprise.
Actualmente, Aeroméxico cuenta con una flota de 128 aviones, según la aerolínea. Aeroméxico espera cerrar 2022 con una flota de 151 aviones, aumentando considerablemente su capacidad de asientos en todos los ámbitos. Según el plan de la aerolínea, debería tener 131 aviones de fuselaje estrecho y 20 de fuselaje ancho para finales de año. El tamaño de la flota se mantendrá bastante estable en los próximos años, aumentando a 154 para 2025.
¿Has viajado a bordo de la flota B737 MAX de Aeroméxico o Icelandair? ¿Cómo fue la experiencia? Háganos saber en los comentarios a continuación.
Fuente: https://simpleflying.com/dae-icelandair-aeromexico-737-max/
