Alex Félix

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El blog de CoinFund

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Hace horas 6

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La prisa de este nuevo año trae la sensación de un creciente interés en las aplicaciones del mundo real de blockchain más allá de los sectores más establecidos de pagos, DeFi, juegos y NFT. Las búsquedas en Google de DePIN (redes de infraestructura física descentralizadas) han más del doble desde agosto de 2023. Las empresas especializadas en DePIN están aplicando la tecnología blockchain a las oportunidades de mercado existentes e introduciendo métodos innovadores y mejorados para gestionar mercados, servicios físicos y digitales, activos del mundo real, IoT y datos. Si bien es posible que estos casos de uso más complejos no generen la exageración que a menudo se asocia con las criptomonedas, cada uno tiene un papel que desempeñar en la transformación de la relación cotidiana de los consumidores con la transparencia, la conectividad, la privacidad y la propia Internet. Con el tiempo, este progreso puede ayudar a generar una nueva apreciación del valor, la eficiencia y el alcance de las aplicaciones basadas en blockchain.

Aunque la conectividad a Internet es a menudo nuestro barómetro para definir nuestra propia interconexión, nuestro sentido de la calidad de esa conexión depende en gran medida de las plataformas que ofrecen servicios de comunicación, colaboración e intercambio de contenidos, plataformas en las que debemos confiar para salvaguardar nuestros intereses. La aparición de contratos inteligentes ahora nos permite verificar la prestación de servicios digitales y la preservación de la privacidad sin la necesidad de intermediarios confiables, lo que reduce los riesgos en los acuerdos y devuelve el control y la transparencia a los desarrolladores y usuarios. Esto marca el comienzo del potencial de las plataformas abiertas para liderar la revolución de los contratos inteligentes, cambiando potencialmente el panorama de permisos para cada dispositivo de consumo personal que usamos y cada red social con la que compartimos el comportamiento diario de nuestras vidas.

Como un paso hacia la mejora de la experiencia diaria de los propietarios y conductores de automóviles, estamos entusiasmados de liderar la Serie A para Digital Infrastructure Inc. (editor de DIMO Mobile y desarrollador principal de DIMO Network) y reforzar nuestra asociación con su equipo fundador con visión de futuro. DIMO es una plataforma abierta diseñada para que los desarrolladores de aplicaciones para automóviles ofrezcan funciones y servicios más eficaces a los consumidores. Mediante una aplicación móvil y software o una integración de hardware fácil de usar, un conductor conecta su vehículo para analizar, almacenar e incluso beneficiarse de los datos de su automóvil, al mismo tiempo que obtiene acceso a ofertas y servicios personalizados. Es una experiencia similar a la de Nest para sus automóviles, que permite a los usuarios obtener una mayor transparencia y más valor del que antes era posible a partir de uno de sus activos más costosos, ya sea en propiedad o arrendado. La importante experiencia del equipo en automoción, movilidad, telecomunicaciones y criptografía les ha ayudado a cumplir su ambiciosa hoja de ruta y alcanzar indicadores clave de rendimiento rápidamente. DIMO busca una importante oportunidad de mercado con una propuesta de valor bien definida que es posible gracias al aprovechamiento de las ventajas de la infraestructura Web3. Además, han demostrado un éxito temprano en lograr la adecuación del producto al mercado, generar efectos de red y delinear el potencial de un modelo de negocio sólido. En su primer año completo en el mercado, la red dio la bienvenida a más de 30,000 automóviles nuevos netos, lo que supone un impresionante aumento del 900 % en las conexiones para 2023, y el valor de los automóviles en la red aumentó a 879 millones de dólares.

Uno de los sectores más importantes por PIB es la industria automotriz, que representa el 3% del PIB a nivel mundial e incluso llega hasta aproximadamente el 7% en mercados emergentes como China e India. Pocas categorías de gasto de los hogares ofrecen una oportunidad tan sustancial como la industria automotriz. Excluyendo la depreciación, el costo anual promedio de poseer y operar un vehículo es de aproximadamente $7,000 por año según un informe AAA de 2022 (AAA). Este gasto debe ser captado por más ofertas de software y desarrolladores independientes, y minimizado para el consumidor, a través de una interfaz como DIMO con una billetera que puede coordinar financiamiento, seguros, ventas secundarias, posventa y reparaciones evitables. En comparación, la factura de electricidad promedio anual de los hogares estadounidenses asciende a $1,380 (EIA) y el gasto anual promedio en fitness, bienestar y belleza es de $1,320 (Bueno Noticias).

DIMO está aprovechando el manual de datos alternativos al obtener datos directamente de los usuarios finales en un formato confiable. de messari Informe sobre el estado de Depin enmarcó esto como "Las grandes redes publicitarias combinan: 1) adquisición de usuarios virales, con 2) flujos de datos contextuales propietarios, en 3) grandes mercados finales". Los datos alternativos se convirtieron en un factor crucial para revolucionar la industria de tecnología financiera, permitiendo préstamos personales y capacitando a agregadores como Bankrate.com para encontrar ofertas hipotecarias competitivas. De manera similar, el potencial para revolucionar la experiencia automotriz del consumidor reside en la fuerza y ​​el dinamismo de las integraciones directas con los vehículos y sus conductores. Por ejemplo, la aplicación de navegación Waze es mantenida por cientos de miles de voluntarios no remunerados con 150 millones de conductores activos mensuales y superó a Apple Maps debido a la ventaja de los datos, y finalmente fue adquirida por Google (BI). Sólo en Estados Unidos, con sus 300 millones de automóviles, el mercado automotriz oscila entre 2.1 y 2.3 billones de dólares en gastos totales; A nivel mundial, con 1.5 millones de automóviles en circulación, la oportunidad es aún más sustancial.

Y el software para automóviles está en auge, gracias al creciente cambio hacia los vehículos eléctricos. Aunque se espera que muchos fabricantes de automóviles mejoren sus ofertas de software, actualmente no existe una fuerte motivación para que colaboren y establezcan un lenguaje común en toda la industria. Como alguien que administra varios automóviles en mi hogar, todavía enfrento desafíos como realizar un seguimiento de dónde está estacionado cada vehículo, identificar problemas potenciales como luces encendidas que agotan la batería, comprender la causa de la luz Check Engine y descubrir la causa exacta. Valor de mi auto para reventa. DIMO genera conocimientos valiosos y las integraciones tempranas en la capa de aplicación presagian interesantes desarrollos futuros. Por ejemplo, Reparador ofrece servicio bajo demanda, mientras CoberturaCrítica ayuda a planificar rutas con un buen servicio celular y DIMO proporciona WiFi en el automóvil. Con suerte, alguien simplificará el caos de administrar decenas de aplicaciones de estaciones de carga eléctrica para mi vehículo eléctrico.

La plataforma y la tecnología de DIMO están orientadas en torno a valores centrados en el usuario. Es un colectivo que presta servicios a una comunidad. El protocolo gestiona de manera eficiente las identificaciones de vehículos, coordina los servicios de bases de datos al tiempo que protege la privacidad, facilita las transacciones de pago y distribuye recompensas. La aplicación del consumidor sirve como interfaz fácil de usar, lo que permite interacciones con datos y acceso a servicios y aplicaciones de la plataforma. DIMO, como cooperativa, tiene como objetivo incentivar a los usuarios por sus contribuciones a la red a través de recompensas, como el token $DIMO, que se puede negociar en Coinbase. En 2023, los conductores de DIMO experimentaron ahorros y recompensas promedio anualizados que superaron los $1,250 al conectarse y realizar transacciones en la red. Los ahorros son un gran motivador para los consumidores y, a su vez, un mayor número de usuarios puede generar más servicios y una mayor utilidad de la red.

DIMO tiene como objetivo abordar los desafíos que han afectado a las primeras redes Web3 DePIN adoptando un enfoque equilibrado para impulsar la oferta y la demanda. Por ejemplo, Helium amplió con éxito su suministro a aproximadamente 378 puntos de acceso activos Sin embargo, en todo el mundo (probablemente incluso más en las horas pico), hubo una falta de demanda de servicios de IoT y LoRaWAN, lo que generó dificultades para mantener la actividad de la red en los últimos años y un colapso en el precio del token. Para superar esto, Helium ha introducido datos móviles y 5G, que ahora están experimentando un mejor crecimiento de utilización; Los ingresos en dólares han aumentado a $ 10 mil por día recientemente desde prácticamente nada en el 1S23 (Ninja DePIN). No obstante, monetizar los datos sin procesar plantea sus propios desafíos para algunos proyectos DePIN, ya que los datos requieren contextualización y utilidad en los procesos comerciales. La recopilación de datos para la monetización sigue siendo una propuesta de valor compleja y fragmentada. Sin embargo, el ángulo prometedor es que la apertura de la infraestructura y las aplicaciones Web3 permitirá un progreso y crecimiento acumulativos. DIMO se ha convertido en un cliente importante de Helium, aprovechándolo como una alternativa rentable a las soluciones Web2 actuales de Twilio y Kore Wireless para transmitir datos desde dispositivos al protocolo. Además, utilizan Meseta, un proveedor de bases de datos en la nube descentralizada, para cumplir con sus requisitos de datos y billeteras criptográficas para facilitar las recompensas y la infraestructura de pago.

Desde nuestros inicios, CoinFund ha sido un firme defensor de las redes de recursos y el middleware, ya que nos hemos anticipado a los requisitos de los desarrolladores de aplicaciones web3. Nuestro enfoque principal ha sido los servicios para desarrolladores nativos digitales, que incluyen informática, almacenamiento, bases de datos, aprendizaje automático, indexación y transcodificación. A medida que nuestro alcance se amplía y el ecosistema madura, existe una oportunidad convincente para explorar la convergencia de los ámbitos físico y digital.

Las redes DePIN aprovechan los tokens criptográficos para abordar el desafío común que a menudo enfrentan los mercados, conocido como el "problema del huevo y la gallina". Estas redes alientan a los usuarios a participar y contribuir ofreciéndoles diversas ventajas, incluidas participaciones en la propiedad, recompensas por fidelidad y la posibilidad de votar sobre cuestiones de gobernanza. Este enfoque representa una mejora significativa en la propuesta de valor para los consumidores. En 2023 analizamos índices de precios de tokens de redes de recursos "digitales" líderes (Graph, Filecoin, Livepeer, Render y Akash) que, a la izquierda, superaron al punto de referencia (Bitcoin). Hacia finales de año vimos una importante inflexión de las redes de infraestructura "física" a la derecha (Helio y DIMO), coincidiendo con mejores fundamentos de crecimiento y expectativas del ecosistema criptográfico en general. Durante el año, estos índices de redes digitales y físicas arrojaron un rendimiento del 557% y el 437%, respectivamente, en comparación con el 155% de Bitcoin.

DIMO visualiza un futuro en el que la industria automotriz experimenta una profunda transformación digital, que recuerda a la disrupción causada por Amazon Prime. Su objetivo es establecer un mercado dinámico bajo demanda, diseñado para anticipar y satisfacer las necesidades de servicios automotrices incluso a nivel local, garantizando al mismo tiempo precios competitivos y transacciones fluidas. A pesar de la posible resistencia de los OEM y los intermediarios, los consumidores continúan cambiando su preferencia por controlar sus datos de manera universal. Dado que esto ya es accesible globalmente en vehículos a través del puerto universal OBD2, los consumidores y DIMO juntos tienen el poder de promover la transparencia y el ahorro de costos en toda la industria. Con la perspectiva de reclamos de seguros acelerados, información mejorada sobre los vehículos y concesionarios capacitados, todos comunicándose en una red en vivo basada en web3, DIMO ingresa a un mercado existente armado con herramientas avanzadas y el potencial de lograr un resultado generacional.

HECHOS GRACIOSOS

• 37 coches conectados en red recorrieron 2.8 millones de kilómetros la semana pasada
• Tesla es el automóvil más conectado con un 27%; Ford y BMW ocupan el segundo y tercer lugar
• Los socios del ecosistema han procesado 2,738 transacciones en la red
• El 55% de las billeteras conectadas poseen el 100% del DIMO que recibieron.
• Los modelos 2023 son los vintage más conectados... luego 2021, 2022 y 2020...
• Tesla Model 3 es el modelo más conectado
• El 98 % de las carteras con tenencias de $DIMO obtienen recompensas
• Los usuarios recibieron una recompensa media de más de 1,250 dólares el año pasado

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