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El Embraer C-390 Millennium: una obra maestra de innovación y excelencia

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Estableciendo nuevos estándares en movilidad aérea media con flexibilidad inigualable y tecnología avanzada

El Embraer C-390 Millennium es una obra maestra de innovación y excelencia; un nuevo avión de transporte militar multimisión que establece nuevos estándares en la categoría. Diseñado para cumplir con las especificaciones muy exigentes establecidas por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), el avión trae un nuevo concepto al mercado, ofreciendo una plataforma versátil y multimisión con costos operativos muy bajos y respuesta rápida: una combinación imbatible. El C-390 proporciona a las fuerzas aéreas un rendimiento de flota excepcional con una combinación rentable de altos niveles de disponibilidad y productividad.

C-390 Milenio

C-390 Milenio

Diseñado y desarrollado por Embraer, empresa aeroespacial global con más de 50 años de historia, el C-390 forma parte del portafolio de productos modernos e innovadores ofrecidos por Embraer Defense & Security. Embraer ha construido su reputación de calidad a través de la constante evolución de su cartera comercial, ejecutiva y de defensa. Su experiencia en el apoyo a las operaciones de aviación comercial ha creado una ética de alta disponibilidad y mantenibilidad; esto se ha incorporado al C-390, el avión de transporte más moderno y sofisticado de Embraer.

Los sistemas de misión militar del C-390 Millennium son verdaderamente impresionantes. Está equipado con tecnología de última generación para radar táctico, autoprotección, aviónica, mejora de la visión, manejo de carga y lanzamiento desde el aire. El concepto de 'una aeronave con muchas capacidades' permite una reconfiguración rápida para el reabastecimiento aéreo; asalto aéreo; reabastecimiento de combustible aire-aire (la variante KC-390); extinción de incendios aérea; búsqueda y salvamento (SAR); ayuda humanitaria; Evacuación médica; y apoyo a Operaciones Especiales. El C-390 también se puede equipar con una cápsula EO/IR (Electro-Optical/Infra-Red) extraíble para mejorar las capacidades de SAR, Patrulla Marítima y Operaciones Especiales. 

El C-390 está construido para resistir cualquier desafío, ya sea en las áreas más cálidas, altas y secas del mundo o en las más frías del hielo y la nieve de las regiones del Ártico y la Antártida. Está diseñado para operar en ambientes austeros con mínimo apoyo en tierra, incluidas operaciones desde pistas sin pavimentar (superficie natural) o dañadas.

"Las fuerzas aéreas están buscando un avión que sea capaz de realizar múltiples misiones y que sea fácil de mantener y operar. El C-390 ofrece flexibilidad, tecnología avanzada y la capacidad de operar en entornos austeros, lo que lo convierte en la combinación perfecta para cualquier misión. Su diseño multimisión rápidamente reconfigurable incorporado y sus características de mantenimiento lo convierten en una opción rentable y eficiente.”, dijo Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defensa y Seguridad. 

C-390 Milenio

C-390 Milenio

En comparación con otros aviones de transporte militar de tamaño mediano, el C-390 Millennium es una potencia. Vuela más rápido (470 KCAS), transporta más (carga útil máxima de 26 toneladas) y llega más lejos (1470 nm para 23 toneladas). En términos de alcance, velocidad y carga útil, es un 40 % más eficaz que un turbohélice de elevación media. 

“El C-390 se está posicionando en el mercado como el avión de transporte multimisión de próxima generación. Su desempeño impresionante, demostrado en operaciones con la Fuerza Aérea Brasileña y a través de la participación en ejercicios conjuntos con otras fuerzas aéreas, está atrayendo la atención de gobiernos y fuerzas aéreas de todo el mundo”, complementa Bosco da Costa Junior.

C-390 Milenio

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Aspectos interesantes

  • Con el Embraer C-390 Millennium, Embraer ha demostrado una nueva generación de pensamiento y ha creado una nueva generación de aeronaves.

  • Diseñado con la flexibilidad en su núcleo, ofrece movilidad aérea y capacidad de carga sin igual en la categoría de aviones de transporte táctico militar.

  • Totalmente compatible con los futuros requisitos CNS/ATM y equipado con sistemas de misión militar de última generación.

  • Diseñado para operar en entornos austeros, desde las zonas desérticas más secas hasta las condiciones heladas del Ártico y la Antártida.

  •  Un diseño multimisión rápidamente reconfigurable y capacidad de mantenimiento que lo convierte en una opción óptima para el rendimiento de la flota.

  • El avión ha sido adquirido por Portugal y Hungría, con entregas previstas en 2023 y 2024.

C-390 Milenio

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Por qué C-390 Millennium

El Embraer C-390 Millennium ofrece la combinación perfecta de tecnología madura y comprobada con pensamiento de vanguardia para garantizar lo mejor de ambos mundos: confiabilidad y nueva experiencia en desempeño. Ofrece movilidad aérea y capacidad de carga inigualables en la categoría de aviones de transporte táctico militar.

Cumple totalmente con los requisitos futuros de CNS/ATM y los sistemas de misión militar incluyen: radar táctico; sistemas de autoprotección (amenazas IR y radar); sistema de manejo de carga de última generación con punto de caída computacional continuo para reabastecimiento aéreo preciso; recuperación de bolsas de línea estática de paracaídas y asientos de soldados y paracaidistas; sistema de extinción de incendios aerotransportado modular roll-on/roll-off; provisión de instalación de camillas de evacuación médica y unidades de cuidados intensivos; pod EO/IR para búsqueda y rescate y patrullaje; y otras capacidades de sistemas de misión integrados, incluidos los sistemas de visión nocturna. Interoperabilidad en entornos centrados en datos en red multidominio. 

Diseñado para operar en ambientes austeros desde las áreas desérticas más secas del mundo hasta las condiciones heladas en el Ártico y la Antártida, incluida la región amazónica, donde los niveles de humedad promedian un impresionante 88 % y operaciones con apoyo terrestre mínimo, incluidas las operaciones de vuelo. de pistas sin pavimentar o dañadas. 

Variante de reabastecimiento de combustible aire-aire KC-390. El rango de velocidad permite AAR de sonda y drogue para aviones de combate rápidos a helicópteros; Ya existen autorizaciones de emparejamientos AAR. Diseño multimisión rápidamente reconfigurable incorporado: sistema de manejo de carga mejorado que permite reconfiguraciones rápidas de una misión a otra, toda la configuración de la misión requiere menos de un día de trabajo para que se lleve a cabo el equipo de operación/mantenimiento en tierra.

Diseñado para la mantenibilidad.  

El C-390 Millennium ofrece a los operadores una combinación de soluciones maduras como los motores electrónicos IAE V2500, con 240 millones de horas acumuladas en operaciones de aviación comercial y la red e innovaciones de mantenimiento, soporte y repuestos más amplia del mundo, así como el Rockwell Collins Pro Line Fusion Avionics, con todos los sistemas de misión integrados a la aviónica y al sistema Fly-By-Wire, lo que elimina la necesidad de cualquier inspección y ajuste del cable de control, lo que reduce el mantenimiento. Además, el uso de técnicas y experiencia en aeronaves comerciales (MSG-3, Sistema de mantenimiento a bordo) para ofrecer los mismos niveles de confiabilidad y disponibilidad del avión a los operadores militares, sin mantenimiento programado a nivel de depósito de fuselaje, con tiempo reducido en tierra para el mantenimiento. . Brinda a las fuerzas aéreas un rendimiento óptimo de la flota generado por una combinación rentable de alta disponibilidad y productividad.

Adquisiciones

Además de Brasil, la aeronave ha sido adquirida por Portugal (cinco aeronaves) y Hungría (dos aeronaves), ambas naciones de la OTAN. El siguiente paso es la integración y las pruebas de los sistemas de la OTAN, que se realizarán en Portugal en la primera mitad de 2023, gracias a la cooperación y participación industrial local, antes de la primera entrega a la Fuerza Aérea Portuguesa. El primer avión húngaro se entregará en 2024.

En junio de 2022, el Ministerio de Defensa de los Países Bajos anunció la selección de una flota de cinco aviones C-390 Millennium para reemplazar su flota actual de C-130 Hercules, destacando el rendimiento y el rendimiento operativo del avión como un motivo clave de su decisión.

Embraer continúa desempeñando un papel activo en los mercados de defensa identificados con potencial para nuevos negocios. La competencia técnica de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos representó un sello de calidad para el C-390 y provocó un aumento inmediato del interés del mercado mundial por la aeronave que, asociado al escenario geopolítico actual, aceleró las solicitudes de información sobre el C-390. -XNUMX por clientes potenciales.

C-390 Milenio

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El C-390 en Brasil

Desde su primera entrega a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), en 2019, el C-390 Millennium ha demostrado su capacidad, confiabilidad y desempeño. La aeronave se ha utilizado en operaciones para transportar equipos y suministros médicos, desde oxígeno líquido hasta vehículos en todo Brasil en el pico del brote de COVID-19. La flota actual de Brasil de C-390, todos en su configuración de reabastecimiento de combustible (KC-390), asciende a cinco aviones de los 19 pedidos. La flota ha superado las 7,500 horas de vuelo hasta la fecha con una tasa de finalización de misión del 99 %, lo que supone una disponibilidad y productividad sobresalientes para las aeronaves de esta categoría. 

Un FAB C-390 Millennium ha reabastecido recientemente la estación de investigación antártica brasileña mediante lanzamiento desde el aire, reforzando el rendimiento y la utilidad de la aeronave en entornos y condiciones operativas desafiantes. En su primera misión a la Antártida, el C-390 Millennium entregó nueve paquetes al agradecido personal de la estación de investigación. Si es necesario, la aeronave puede lanzar desde el aire 24 paquetes CDS (Container Delivery System) hasta un total combinado de 21,400 kg. La aeronave despegó de la ciudad de Punta Arenas, al sur de Chile, llevando los suministros a la estación científica brasileña y voló de regreso sin escalas..

A pesar de la zona de lanzamiento limitada, el sistema de lanzamiento desde el aire de alta precisión permitió el lanzamiento de dos paquetes simultáneamente, reduciendo el tiempo de operación a la mitad de las misiones ejecutadas en el pasado con otros tipos de aeronaves. Todos los paquetes aterrizaron en un promedio de 30 metros desde el punto de impacto deseado en la zona de lanzamiento, a pesar de los fuertes vientos en el área, lo que demuestra las capacidades excepcionales de la aeronave.

La aeronave ha demostrado y demostrado que puede responder de manera rápida y eficaz a situaciones como misiones de evacuación de personas desplazadas, misiones de ayuda humanitaria y de socorro en casos de desastre y la gama completa de operaciones de transporte aéreo militar, incluidas las operaciones de tierra y de campo dañado.

La aeronave ya participa en ejercicios militares en todo el mundo, como la Operación Culminating, en EE.UU. Este fue un ejercicio operativo conjunto donde el Ejército Brasileño y la Fuerza Aérea Brasileña participaron junto con el Ejército y la Fuerza Aérea de los EE. UU. Los Embraer C-390, C-130 y C-17 operaron juntos por primera vez durante este ejercicio conjunto y ambas Fuerzas Aéreas se mostraron complacidas con el desempeño del C-390 y los resultados del ejercicio.

Recientemente, un C-390 Millennium participó en la operación Ejercicio Aéreo Combinado Multinacional SALITRE IV en la región del Desierto de Atacama, descrito como el desierto más árido del mundo, realizando misiones de reabastecimiento en vuelo. El Ejercicio SALITRE IV tiene como objetivo ampliar la cooperación y las relaciones entre las fuerzas aéreas de América del Sur, EE. UU. y Canadá, aumentando su interoperabilidad a través de una planificación común en formato OTAN.

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