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Indo-Pacífico Endeavour 22 envolturas

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Un Globemaster de la RAAF cargó palés de ayuda en el aeropuerto de Wattay en Laos durante el Indo-Pacífico Endeavour 2022. (Defensa, SGT David Said)

Indo-Pacific Endeavour 2022 (IPE22) concluyó después de tres meses, poniendo fin a una de las actividades de participación regional más grandes de Australia.

Incluyó un RAAF C-17A Globemaster entregando suministros de ayuda humanitaria a Laos y un C-130J Hercules y su tripulación dirigiendo talleres con la Fuerza Aérea de Bangladesh.

En total, IPE 2022 involucró compromisos en 14 países, incluidos Maldivas, Timor-Leste, Vietnam, Filipinas, Bangladesh, Sri Lanka, Laos, Camboya, India, Tailandia, Malasia, Singapur, Brunei e Indonesia en esta iteración.

El contingente incluía un total de 1,800 efectivos, cinco barcos y 11 helicópteros.

Los puntos destacados del ejercicio incluyeron:

  • Desembarcando dos vehículos de reconocimiento de combate Boxer del ejército australiano en Singapur para una serie de entrenamiento urbano en el Murai Urban Training Facility de Singapur.
  • Integración de soldados australianos e indonesios para desembarco anfibio en la isla de Dabo Singkep, Indonesia.
  • HMAS Stalwart realizando el primer ejercicio de reabastecimiento en el mar de Australia con Filipinas.
  • Organización de seminarios sobre la industria de la defensa a bordo del HMAS Adelaide en India, Malasia, Singapur e Indonesia.
  • Integración de soldados australianos y bruneanos para una demostración de desembarco anfibio de botes pequeños en la playa de Penanjong.

El Jefe de Operaciones Conjuntas, Teniente General Greg Bilton, AO, CSC, dijo que IPE22 ayudó a fortalecer las asociaciones con los vecinos regionales de Australia.

“Basándose en el sólido y duradero programa de participación regional de las Fuerzas de Defensa de Australia, IPE22 es una clara demostración del compromiso duradero de Australia con un Indo-Pacífico abierto, inclusivo y resiliente”, dijo LTGEN Bilton.

“Mejorar nuestras relaciones con socios regionales nos permite profundizar nuestra cooperación para que podamos trabajar en estrecha colaboración cuando sea necesario.

“IPE22 brindó una oportunidad para que nuestro personal estableciera vínculos personales en toda la región, desde reunirse con altos comandantes militares hasta visitar escuelas y comunidades. Esto ayudó a profundizar el entendimiento mutuo”.

El proyecto Boeing C-17A Globemaster III es un avión de transporte pesado de cuatro motores que puede acomodar cargas útiles enormes y aterrizar en pistas de solo un kilómetro de largo.

CONTENIDO PROMOCIONADO

Esa flexibilidad proviene de su diseño, que combina alas de gran sustentación y controles que requieren solo tres a bordo (piloto, copiloto y maestro de carga).

La carga se carga en el C-17 a través de un sistema de rampa en la parte trasera, mientras que su piso tiene rodillos que se mueven de plano para manejar vehículos con ruedas o paletas. RAAF posee ocho, todos operados por el Escuadrón No. 36 y con base en RAAF Base Amberley.

Mientras tanto, el Lockheed Martin C-130 Hercules es el avión militar producido de forma continua más larga y ahora se ha fabricado durante más de 60 años.

En total, 48 han apoyado operaciones de ADF en Afganistán, Irak, Timor Oriental y Vietnam, y misiones humanitarias de socorro en casos de desastre en Pakistán, Indonesia, Papúa Nueva Guinea y el Pacífico Sur.

Australia obtuvo su lote inicial en diciembre de 1958, convirtiéndose en la primera nación en operar el avión fuera de la Fuerza Aérea de EE. UU.

El avión turbohélice de cuatro motores y de elevación media aumentó la capacidad de transporte y redujo la dependencia de los aviones impulsados ​​​​por pistones como el C-47.

La última variante J fue operada por primera vez en 1999 por la RAAF.

Aviación australiana reportado en noviembre cómo parece que Australia comprará 24 nuevas versiones del Hércules por hasta $ 10 mil millones para reemplazar su antigua flota del icónico avión.

Si bien Defensa dijo que estaba comprometido con "reemplazar y expandir" el Lockheed Martin C-130, el Departamento de Estado de EE. UU. aparentemente entregó más detalles de un posible acuerdo cuando otorgó formalmente el permiso para la transacción.

Si el acuerdo sigue adelante, Australia adquiriría la nueva variante '130J-30' que suma más de 4 metros al fuselaje.

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