La adopción de vehículos eléctricos (EV) ha aumentado en los últimos años, gracias en parte a la popularidad de Tesla Motors de Elon Musk. Para 2030, se proyecta que la cantidad global de vehículos eléctricos en circulación alcance los 125 millones a medida que los gobiernos de todo el mundo redoblen sus esfuerzos para impulsar la propiedad de automóviles eléctricos a través de varios incentivos y otros proyectos de electrificación.
Si bien todos los ojos están puestos en Tesla y otros fabricantes de automóviles heredados que recientemente se pasaron a los vehículos eléctricos, una docena de nuevas empresas tecnológicas también están trabajando en la próxima generación de vehículos eléctricos con energía solar que podrían cambiar para siempre la forma en que vemos los vehículos eléctricos.
Durante décadas, innumerables inventores e ingenieros han tratado de aprovechar el poder del sol. Gracias a los avances en las celdas fotovoltaicas, ahora es más económico usar energía solar para generar electricidad para sus hogares. El sueño de utilizar la energía solar para impulsar el transporte continúa empujando el límite tecnológico en la industria automotriz.
Sin embargo, nunca ha parecido posible construir un automóvil práctico que funcione con energía solar, uno que realmente pueda competir con los vehículos de combustibles fósiles y los vehículos eléctricos de hoy en día. Hasta ahora. Los ingenieros de Sono Motors en Alemania, Aptera Motors y Lightyear están en camino de lanzar los primeros vehículos eléctricos solares comerciales del mundo. De hecho, sus vehículos eléctricos con energía solar están programados para estar a la venta en los mercados de EE. UU. y Europa a partir de 2023.
El mes pasado, escribimos sobre la startup tecnológica alemana Sono Motors después de que dio a conocer su Sion, el primer automóvil EV con energía solar para las masas por solo $ 25,000. El automóvil está equipado con una batería de fosfato de hierro y litio para clientes que viajan largas distancias, lo que le da un alcance total de 190 millas, con la capacidad de cargarlo al 80 por ciento en 35 minutos usando una estación de carga rápida.
Sono Motors tiene como objetivo lanzar su hatchback de cinco plazas de $ 25,000 en Europa primero, y la producción comenzará en la segunda mitad del próximo año. La startup también recibió pedidos de clientes en Alemania, Austria y Suiza antes de que termine el año. Sono planea realizar entregas iniciales a los clientes antes de fin de año.
“Así que este coche te da al año 5,700 millas gratis, ya sabes, sin ningún coste, porque viene del sol. Esto es aproximadamente 15 millas por día, lo que es perfecto para los viajeros”, dijo Laurin Hahn, codirectora ejecutiva y cofundadora de Sono Motors.
Pero Sono Motors no está solo. Aptera Motors (anteriormente Accelerated Composites) es otra empresa emergente que trabaja en automóviles eléctricos con energía solar.
Aptera, cuyo nombre proviene del griego antiguo para "sin alas", es una empresa emergente con sede en San Diego, California, fundada en 2005 y luego liquidada en 2011. Luego, hace dos años, a principios de 2019, Aptera fue reformada por los fundadores originales. , Chris Anthony y Steve Fambro, como Aptera Motors Corp.
A diferencia de Sono Motors, su veloz vehículo de tres ruedas que funciona con energía solar está en el extremo opuesto del espectro del de Sono en términos de apariencia. Su vehículo biplaza tiene motores en las ruedas para una mayor eficiencia y está diseñado para ser lo más aerodinámico posible. Está programado para comenzar la producción en los EE. UU. el próximo año.
Con la financiación de una campaña de crowdfunding, los dos cofundadores pudieron reiniciar el desarrollo de lo que se promociona como el vehículo de carretera más eficiente del mundo. Ahora Aptera está lanzando su primer automóvil solar producido en masa este año.
El automóvil de tres ruedas es un vehículo eléctrico ultra aerodinámico cubierto con 34 pies cuadrados de células solares. El automóvil es tan eficiente que, en un día despejado, esas celdas por sí solas podrían proporcionar suficiente energía para conducir unas 40 millas, más del doble de la distancia que recorre el estadounidense promedio”.
La segunda startup es Lightyear, una startup de automóviles eléctricos solares con sede en los Países Bajos que desarrolla una plataforma automotriz de ultra eficiencia energética. La empresa fue fundada en 2016 por Arjo van der Ham, Koen van Ham, Lex Hoefsloot, Martijn Lammers y Qurein Biewenga.
El equipo de Lightyear está formado por un equipo internacional de 90 ingenieros experimentados, incluidos los triples ganadores del World Solar Challenge de la industria aeroespacial, de carreras y automotriz (por ejemplo, ASML, Tesla, Ferrari e Inalfa) y ex alumnos de la Universidad Tecnológica de Eindhoven. El automóvil insignia de la compañía que funciona con energía solar es el Lightyear One, un prototipo de "automóvil solar" cubierto con paneles solares con un alcance de 450 millas. Lightyear dijo que planea comenzar a entregar a los consumidores en 2021.
Lightyear One es un vehículo eléctrico solar de largo alcance diseñado para ser independiente de la red y para conducir en cualquier lugar. Su arquitectura y tecnología de vehículos únicas se han desarrollado teniendo en cuenta la alta eficiencia, lo que permite que Lightyear One consuma solo 83 Wh/km, dos o tres veces menos energía que cualquier otro vehículo eléctrico en el mercado actual. Esto da como resultado una autonomía excepcional de 725 km (WLTP) con las emisiones más bajas, la frecuencia de carga más baja y entre 7,000 y 20,000 XNUMX kilómetros de autonomía solar libre, sin esfuerzo y limpia cada año.
A continuación se muestra un video de Sonos Motors en acción.
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Aquí está Aptera en acción.
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A continuación se muestra un video de Lightyear.
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- Fuente: https://techstartups.com/2022/11/22/move-tesla-tech-startups-just-unveil-next-generation-solar-powered-electric-vehicles-driving-range-200-450-miles/
