Sudáfrica había estado en medio de disturbios sociales desde principios de 2021, con protestas que alcanzaron su punto máximo en julio en la provincia de Gauteng, que incluye la ciudad de Johannesburgo. Los continuos disturbios en el país enfocaron la amenaza a la cadena de suministro, ya que las ventas de MHCV disminuyeron en más del 8% interanual, lo que detuvo el buen progreso de recuperación logrado en la industria. Pero otra amenaza menos obvia que se avecina en el país durante los últimos años es la falta de camioneros calificados. Los aspectos de los problemas de los camioneros de Sudáfrica son únicos; otros son parte de la escasez más amplia de conductores visible en otros lugares, incluso en algunos de los mercados de camiones más grandes.

Los disturbios de julio ilustraron cómo una pausa en el movimiento de bienes vitales puede conducir a situaciones devastadoras en el país. El hecho de que el transporte de mercancías por carretera supere cada vez más al ferrocarril como medio de elección destaca aún más la necesidad de un sector logístico de camiones fiable y eficiente. Según los datos más recientes, Sudáfrica tiene una escasez de aproximadamente 3,000 camioneros, y la escasez crece continuamente desde los últimos años.

Sin embargo, la preocupación más importante es que los empleados a veces tienen que trabajar más horas de lo habitual para contrarrestar esa escasez, lo que crea situaciones peligrosas en la carretera y aumenta la probabilidad de accidentes. Con estas preocupaciones sobre la cadena de suministro, los retrasos en el transporte de bienes esenciales y las mayores posibilidades de accidentes, es vital analizar los factores que causan esta escasez de conductores en el país.

Entonces, ¿cuál es exactamente el motivo de las vacantes en los trabajos de conducción de vehículos comerciales medianos y pesados ​​(MHCV) en un país donde la tasa de desempleo alcanzó un máximo histórico del 34.9% en 2021? La respuesta no es sencilla, ya que hay una gran cantidad de factores en juego que dan como resultado esta escasez. En primer lugar, la falta de habilidad y experiencia es el mayor obstáculo para encontrar conductores. Los conductores que manejan carga pesada necesitan una variedad de habilidades, como conducir en condiciones húmedas; conducción económica; frenado de vehículos pesados; retroceso directo y acoplamiento aliado, por nombrar algunos. Se necesitan entre 3 y 5 años para tener la experiencia suficiente, lo que hace que sea muy difícil que los participantes sean contratados en primer lugar. En consecuencia, los empleadores tienen dificultades para encontrar conductores aptos para transportar la carga.

Una segunda razón es la emigración del ya pequeño grupo de conductores a países desarrollados extranjeros en busca de mejores salarios y mucho mejores condiciones laborales y estilos de vida. Las tasas de rotación y emigración de la industria camionera son muy altas ya que las condiciones laborales son desafiantes. Las horas de trabajo más largas no son solo una consecuencia, sino también una razón de la escasez, ya que cada vez más conductores experimentados abandonan en busca de mejores pastos en tierras extranjeras. Todos estos desafíos han creado un círculo vicioso de conductores poco calificados y tasas de rotación más altas en la industria. La disparidad de ingresos entre los conductores en África y otros países desarrollados como el Reino Unido y los Estados Unidos también atrae a conductores calificados a emigrar y ganar más en esas tierras extranjeras.

Por último, a veces se alega que jugadores sin escrúpulos eluden las normas relacionadas con la seguridad o los costos de personal, lo que puede contribuir a condiciones inseguras y tensiones en el entorno laboral. Tales tensiones culminaron recientemente en actos de violencia y protestas en el país. Los conductores nativos protestaron violentamente por el aumento de la contratación de ciudadanos extranjeros de países más pobres y bloquearon una carretera principal en el Cabo Oriental; instancias como estas aumentan aún más las tasas de rotación de los conductores que desean mejores condiciones de trabajo.

En general, factores como la falta de experiencia relevante en el mercado, la emigración de conductores calificados en busca de mejores salarios y condiciones de trabajo y mayores tasas de rotación debido a una industria insegura, rigurosa y, a veces, violenta, han creado una escasez para la carga más importante. modo de transporte en el país. En el lado positivo, el gobierno, así como los organismos privados, están tomando medidas para tratar de mejorar la situación. Para resolver el problema de la falta de habilidades, algunas organizaciones privadas han comenzado a formar academias y cursos en el país para impartir a los conductores las habilidades necesarias para ser contratados en el mercado. El gobierno también ha anunciado sus planes para implementar controles de acceso fronterizo más estrictos e introducirá nuevas regulaciones para evitar que los conductores indocumentados operen en el país. En octubre, las autoridades también desplegaron un equipo de trabajo para verificar las credenciales de los conductores que pasaban por Middelburg en el Cabo Oriental. Con suerte, estas medidas rápidas ayudarán a prevenir más daños a la economía sudafricana que ya está en dificultades.

El mercado de ventas de camiones de Sudáfrica se mantuvo fuerte incluso frente a los disturbios sociales y las restricciones recurrentes de nivel 3-4 en el país, recuperándose en más del 22 % después de la caída del covid de 2020 para alcanzar los niveles anteriores de 22k. Sin embargo, creemos que tiene el potencial de desarrollarse más y un grupo de conductores funcional y pacífico no solo mejorará la eficiencia de las empresas de camiones, sino que también creará un ambiente de trabajo saludable para los conductores y operadores por igual, aumentando aún más las ventas de camiones en el país.

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El programa de socios de canal de Linode se enfoca en agregar valor a los pequeños y medianos revendedores de servicios de infraestructura en la nube

(PRWeb 31 de enero de 2022)

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Los topos y las tuzas son animales que corren bajo tierra. A menudo pasan desapercibidos y tienden a aparecer en espacios oscuros. Pueden ser perjudiciales para tus plantas de marihuana. En este artículo discutiremos: Topos vs tuzas Cómo resolver problemas de tuzas Tuzas en tu jardín de marihuana Hay algunas cosas que varían ligeramente sobre estos dos, pero...

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Al igual que todas las cosas buenas de la vida: vino, puros y diamantes, el cannabis también se puede medir en términos de calidad. La vista, el tacto, el sabor, el tamaño, el aroma y la sensación de un cogollo de marihuana están determinados por la limpieza del aire en el que creció la planta, la composición del suelo y los cambios de temperatura que soportó.

Conocer Quality Bud de Shwag

Es importante conocer las cosas de buena calidad del shwag. Ya seas un conocedor o simplemente un novato; saber evaluar la calidad de un cogollo de cannabis es necesario para tener la mejor experiencia. Si quieres conocer los signos reveladores de los cogollos de primera, sigue leyendo.

Inspeccione visualmente el capullo

A veces, la única forma de hacerse una idea de la calidad de un cogollo es por su aspecto. Es importante conocer las pistas que te dirán lo increíble que es la hierba que estás evaluando. Una de las mejores formas visuales de evaluar el cannabis es por el contenido de tricomas. Si el cogollo tiene montones de tricomas, seguro que obtendrás un buen subidón. Los tricomas son pequeñas glándulas de resina de aspecto cristalino que hacen que el cogollo parezca escarchado. Estos tricomas contienen cannabinoides como THC y CBD.

Otra forma visual de evaluar un cogollo de cannabis es por su color. Los cogollos sanos suelen ser bonitos y verdes, morados o incluso anaranjados, según los pistilos del cogollo y la variedad. Cuando fumas el cogollo, las cenizas deben quemar cenizas de color blanco grisáceo.

Busque un ajuste apretado

El recorte de la flor debe hacerse bien. Busque un ajuste apretado; Se debe haber quitado la materia foliar adicional para que el capullo se revele por completo. También se debe quitar el exceso de tallos y la única parte del tallo que se debe dejar es en la base de la flor donde se cortó de la planta. Deben evitarse las flores recortadas en exceso, ya que esto suele dar como resultado un contenido más bajo de tricomas.

Cómo detectar moho o moho

Al evaluar un cogollo, asegúrese de comprobar si hay señales de alerta. El moho polvoriento puede parecer tricomas si no se mira de cerca. Un capullo debe brillar a la luz, pero si tiene moho, no lo hará. Si ve algo como talco para bebés o una apariencia algodonosa, probablemente sea mildiu polvoriento.

Otra bandera roja y tipo de moho es la botritis (también conocida como pudrición del cogollo). Este moho es más difícil de ver ya que está dentro de la flor. Es posible que no sea hasta después de comprar el cogollo, ir a casa y comenzar a romperlo que note que el cogollo tiene moho marrón o gris en el interior. No debes fumarlo.

Aprieta suavemente el capullo

Tocar el cogollo es otra buena manera de evaluar su calidad. Cuando aprietas suavemente el cogollo, debería recuperar su forma original. Exprimir el cogollo también puede indicarte si se ha curado correctamente. Debería tener un poco de pegajosidad, pero si no se ha curado correctamente, se sentirá demasiado húmedo. El tallo es otro indicador de lo bien que se ha curado el cogollo. Un vástago curado correctamente tendrá un chasquido definido cuando lo doble.

Huele el cogollo por calidad

Una de mis formas favoritas de comprobar la calidad de un cogollo es oliéndolo. Es algo instintivo que todos parecemos hacer cuando abres una nueva bolsa de cogollos: la acercas a tu nariz e inhalas el dulce aroma. Esto también puede indicarte si un cogollo tiene moho o si huele a humedad, es que no se ha curado correctamente. La marihuana de buena calidad a menudo huele a zorrillo, a pino, afrutado, a queso o terroso.

Prueba el brote

Por último, puedes probar si un cogollo es de alta calidad. A menudo, el aroma del cogollo coincidirá con el sabor. Al igual que un buen licor, el sabor debe ser suave. Cuando inhalas el humo, no debería quemarte la garganta; tampoco debe dejar un sabor áspero en la parte posterior de la garganta.

En conclusión

Después de leer este artículo, puedes encaminarte fácilmente a convertirte en un conocedor del cannabis. La próxima vez que te encuentres comprando marihuana, no te conformes con cualquier cosa. Tómese el tiempo para estudiar el capullo en lugar de elegir uno en función de cualquier nombre que le suene bien. Te impresionará la diferencia que marcan los cogollos de calidad.

Esta organización sin fines de lucro, Soil Carbon Coalition, se inspiró en parte en el libro de 2005 de Allan Yeomans, Prioridad uno: Juntos podemos vencer el calentamiento global, que Abe Collins y yo habíamos estado leyendo. Yeomans sugirió que el aumento de carbono en el suelo podría marcar una diferencia para el clima. En 2007, Joel Brown de NRCS dio una charla en Albuquerque en la que dijo que, según la literatura publicada, la buena gestión por parte de los administradores de la tierra no resultó en un aumento del carbono del suelo y que, de todos modos, era demasiado difícil de medir. Con eso, resolví comenzar a medir el cambio de carbono del suelo en ranchos y granjas que tenían como objetivo consciente una mayor salud del suelo.

Había hecho muchos reportajes sobre la administración de la tierra y mucho sobre el monitoreo de los pastizales. Estudié métodos de análisis y muestreo de suelos repetibles de grado de investigación y los combiné con algunos métodos de transectos de pastizales que había aprendido de Charley Orchard de Land EKG. En 2011 compré un viejo autobús escolar, lo convertí en alojamiento y durante la mayor parte de la siguiente década viajé lentamente por América del Norte, colocando cientos de transectos de referencia y sitios de medición de carbono principalmente en operaciones ganaderas que tenían alguna asociación con el pastoreo holístico planificado. Volví a muestrear más de cien a intervalos de 3 a 8 años. La pregunta que me hacía era: ¿dónde, cuándo y con la gestión de quién cambiaba el carbono del suelo en intervalos de varios años? Llamé a este proyecto Desafío del Carbono del Suelo.

Muchos datos acumulados. ¿Qué mostró, qué significó?

Para que haya significado o aprendizaje, tiene que haber un contexto, un propósito. Mi propósito al embarcarme en este proyecto, la pregunta detrás de la pregunta, era 1) ver si la medición del cambio de carbono del suelo a lo largo del tiempo podría proporcionar retroalimentación u orientación relevante a los administradores de la tierra que estaban interesados ​​en la salud del suelo, y 2) ver qué contenido de carbono del suelo el cambio, si fuera significativo y generalizado, podría implicar una política climática que se centrara estrechamente en soluciones más técnicas que biológicas. Dondequiera que viajé, el agua era el principal problema para la gente, ya fueran inundaciones o sequías. Medí el carbono del suelo porque era fundamental para el flujo de energía solar a través de los suelos, tenía una influencia crítica para la función del suelo y era más fácil de medir el cambio que medir el agua del suelo. En ningún momento abogué por la mercantilización del carbono del suelo en esquemas de crédito o compensación.

Los datos de cambio de carbono del suelo que obtuve al volver a muestrear las parcelas de línea de base eran ruidosos y variables, especialmente en las capas superiores (0-10 cm de profundidad). Hubo algunos focos de cambios constantes, como un grupo de pastores en el sureste de Saskatchewan que mostró aumentos sustanciales, incluso hasta los 40 cm de profundidad a los que a menudo tomaba muestras. Pero la mayoría de los datos de cambio que recopilé no ofrecieron un apoyo sólido a la hipótesis de que el pastoreo holístico planificado o la labranza cero, por ejemplo, en unos pocos años aumentaría el carbono del suelo en todas las circunstancias o lugares, o que el carbono del suelo reflejaría fielmente cambios en la producción de forraje, la cobertura del suelo o la diversidad.

Muchas de las personas en cuyos ranchos tomé muestras no sabían qué hacer con los datos o los resultados, o simplemente interpretaron los datos como un juicio: un nivel alto o creciente de carbono en el suelo indicaba un buen manejo, y un nivel bajo o decreciente era malo. El cambio de carbono del suelo medido, especialmente en uno o dos puntos, no fue una retroalimentación significativa, útil o, en algunos casos, oportuna, y es posible que no haya contribuido mucho a su aprendizaje y toma de decisiones como esperaba. En su mayor parte, los ranchos en los que tomé muestras estaban muy dispersos y había poca interacción entre ellos o apoyo mutuo, pocas oportunidades para la discusión o el desarrollo de una inteligencia compartida o una comunidad de práctica. El marco o contexto de "competencia" que sugerí en 2010 no ayudó. El esfuerzo tendía hacia un conducto de información en lugar de una plataforma que permitiera a las personas asumir la responsabilidad de su propio aprendizaje. Durante un tiempo, publiqué los datos en este sitio web, pero eso hizo poco para fomentar la discusión o la interpretación, o alentar a las personas a agregar aprendizaje al juicio.

El ruido y la variabilidad de los datos que recopilé tampoco ofrecieron un apoyo sólido para el aumento del carbono del suelo como estrategia para reducir el dióxido de carbono atmosférico y aliviar el cambio climático, una estrategia que se estaba volviendo cada vez más popular, con muchas personas y organizaciones defendiéndola, y lo que ha resultado en nuevos programas, políticas y mercados para tratar de recompensar a los ganaderos y agricultores por los aumentos (generalmente modelados en lugar de medidos) en el carbono del suelo.

Por lo tanto, Soil Carbon Challenge fue al menos un fracaso parcial, ya que apuntó a los problemas y las cuestiones técnicas en la punta del iceberg y fomentó el juicio más que el aprendizaje y las nuevas preguntas. Aprendí algunas lecciones de esta década de viajes, conversaciones, talleres, transectos y muestreo de suelos, procesamiento y análisis de muestras, ingreso de datos y lecturas e investigaciones asociadas sobre la historia del descubrimiento del ciclo del carbono, el ciclo del agua y los problemas climáticos. . Algunas de estas lecciones resonaron con lo que aprendí, y luego olvidé, en las capacitaciones que realicé en gestión holística y creación de consenso en la década de 1990.

Al igual que muchos intentos de "solucionar" los problemas de la salud del suelo y el clima, el Soil Carbon Challenge se centró en la punta o parte inmediatamente visible del "iceberg", y no fue diseñado en torno al centro de gravedad: problemas humanos o de personas, paradigmas y poder, relaciones y confianza.

Lo que aprendí (o vi desde una nueva perspectiva, o redescubrí):

1. La energía es un contexto para toda la vida.

y el flujo de energía, de la luz solar, es un patrón que conecta todo el conocimiento y la actividad. Sin embargo, la energía es una abstracción: solo podemos conocerla, sentirla o medirla por sus resultados, el trabajo que realiza, los cambios que genera. Nuestro planeta es un sistema abierto que funciona en gran medida con la energía de la luz solar. Como escribí esta página, "Estamos montados en un enorme, increíblemente complejo, flujo de remolino fractal de energía solar utilizado de muchas maneras por comunidades interrelacionadas de organismos vivos automotivados cuyos metabolismos, comportamientos y relaciones están cada vez más influenciados por los nuestros". Y, como se dieron cuenta Selman Waksman, Aldo Leopold y otros, el suelo es un centro importante para el flujo de energía solar.

2. Redes de aprendizaje

son un contexto para el surgimiento de una comunidad de práctica, de una inteligencia compartida. Son agrupaciones sociales donde las personas comparten lo que están aprendiendo, y pueden ser testigos o compartir el aprendizaje de los demás, y así ganar una perspectiva enriquecida, con el diálogo. Ayuda si estos son participativos, continuos, locales e incluyen evidencia, así como nuevas preguntas. Se necesita cierto grado de confianza para que los juicios maduren y se conviertan en aprendizaje, y escuchar es un ingrediente clave. Durante el último año, más o menos, he desarrollado salud del suelo.app como una forma de secundario redes de aprendizaje sobre la salud del suelo y el flujo de energía solar, y estoy buscando asociaciones para ese proyecto.

No es que medir el carbono del suelo sea algo malo o inútil, pero se necesita un buen contexto o propósito. aprendemos de Diferencias. Aquí hay 4 sugerencias para aprender sobre diferentes tipos de diferencias, todas las cuales pueden sorprender y despertar su curiosidad:

1. Para obtener más información sobre los flujos de energía solar, obtenga un pistola de calor infrarroja ($ 15 y más) que mide o estima el calor radiante, y comienza a jugar con él, apuntándolo a varias etapas del cielo, el suelo, las plantas y otras superficies y objetos.
2. Uso anillos de infiltración para medir qué tan bien se infiltra el agua en varias superficies del suelo. Recuerde que la humedad del suelo retenida en los poros del suelo representa una gran captura de energía solar gratuita.
3. Record cambian con el tiempo en algún tipo de indicador, cantidad o medida que le interese o le dé curiosidad. Precipitación o infiltración por ejemplo. Para ganaderos, días de pastoreo de animales en un pasto en particular, por ejemplo, o libras de ganancia. Las observaciones repetibles necesitan algún tipo de sistema de registro.
4. Comparta sus observaciones y aprendizaje con otros en un red de aprendizaje. Así como dos ojos te ayudan a ver en profundidad, las múltiples perspectivas enriquecen y profundizan tu aprendizaje.

Durante el año pasado, la NASA ha hecho valiosas contribuciones a los objetivos de la Administración Biden-Harris: liderar el escenario global, abordar la cuestión urgente del cambio climático, crear empleos bien remunerados e inspirar a las generaciones futuras.

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