Mercedes-Benz inauguró oficialmente su primera planta de baterías en EE. UU. el martes, un movimiento clave a medida que acelera su cambio de vehículos de gasolina y diésel a vehículos eléctricos de batería. TheDetroitBureau.com estuvo disponible para la inauguración y tiene la historia.

El CEO de Terraform Labs Do Kwon ha apostado $10 millones en el precio...

El puesto El CEO de Terraform Labs, Do Kwon, apuesta $ 10 millones en el precio de LUNA apareció por primera vez en Diario de monedas.

Los mercados siguen siendo extremadamente volátiles con demasiadas incertidumbres para fijar precios adecuados. Sin embargo, una apuesta casi segura es que el FOMC aumente las tasas 25 pb mañana. También se espera que el BoE traiga un aumento de un cuarto de punto el jueves. Los bonos son marginalmente más firmes, recuperándose de las pérdidas recientes, aunque los rendimientos han reducido su recuperación durante la noche. Preocupaciones […]

El fundador de Terra y uno de los principales críticos se están enfrentando con una apuesta de $ 1 millón en LUNA.

NAY PYI TAW, MM, 15 de marzo de 2022 - (ACN Newswire) - El gobierno de Myanmar acordó aceptar el baht tailandés como moneda oficial para liquidar el comercio fronterizo a partir de este mes. Tailandia es el segundo país después de China que permite que su moneda nacional sea intercambiable con el kyat de Myanmar para actividades comerciales fronterizas.

El Ministro de Información (MOI) de Myanmar, el Sr. Maung Maung Ohn, y el Ministro de Inversiones y Relaciones Económicas Exteriores (MIFER), el Sr. Aung Naing Oo, dijeron hoy en una declaración conjunta que la iniciativa kyat-baht es un avance significativo ya que Tailandia es el segundo mayor socio comercial de Myanmar. después de china El gobierno de Myanmar tiene la intención de iniciar una convertibilidad de moneda similar para la rupia india para el comercio a lo largo de la frontera que comparte con India.

Myanmar y China comenzaron la liquidación de kyat-renminbi para el comercio fronterizo en enero de 2022. El uso cada vez mayor de la liquidación directa de divisas distintas del dólar estadounidense para el comercio fronterizo subraya las sólidas relaciones bilaterales que disfruta Myanmar con sus vecinos.

El acuerdo de liquidación de kyat-baht fue respaldado por una notificación oficial y directrices emitidas por el Banco Central a principios de este mes. Todas las liquidaciones se realizarán en línea a diferencia de las transacciones en efectivo anteriores.

En el año fiscal (FY) 2020-2021 (noviembre a octubre) el comercio fronterizo a lo largo de cinco puestos de control de la frontera entre Myanmar y Tailandia - Tachileik, Myawady, Kawthoung, Myeik y Hteekhee - ascendió al equivalente de USD 4.3 millones, frente a USD 3.9 .2019 mil millones en el año fiscal 2020-XNUMX.

A partir de este mes, los comerciantes a lo largo de la frontera entre Myanmar y Tailandia que estén registrados en el Banco Económico de Myanmar pueden realizar operaciones comerciales según el tipo de cambio de kyat-baht anunciado diariamente por el Banco Central de Myanmar.

En el año fiscal 2020-2021, Tailandia representó el 17.61 % del comercio total de Myanmar, que aumentó a 5.3 millones de dólares desde 5.2 millones de dólares en el año fiscal 2019-2020. Las principales exportaciones de Myanmar a Tailandia incluyen gas natural, metales básicos, productos electrónicos, legumbres y prendas de vestir. A su vez, Myanmar importa de Tailandia maquinaria, electrodomésticos, equipos de transporte y productos manufacturados.

"Los vecinos inmediatos de Myanmar representan hasta el 70 % del volumen comercial total del país. Los acuerdos directos en divisas distintas del dólar ayudarán a ampliar y facilitar el comercio bilateral, el flujo de bienes y otras formas de pago y pago con los respectivos países.

"A medida que Myanmar adopte gradualmente acuerdos de intercambio de divisas bilaterales completos con varios países, también se fortalecerá la cooperación económica regional. Al reducir la dependencia del dólar estadounidense, mitigaremos el riesgo de fluctuaciones repentinas en el tipo de cambio debido a factores geopolíticos externos. Myanmar también puede reducir dinero físico en circulación a medida que más transacciones comerciales migren en línea. Si podemos tener éxito con tales acuerdos con nuestros vecinos inmediatos, Myanmar puede reducir gradualmente la dependencia del dólar estadounidense hasta en un 70% del volumen comercial nacional de Myanmar", agregaron los dos ministros.

Los arreglos monetarios también ayudarán a Myanmar a reducir la inflación causada por el aumento del dólar estadounidense, al tiempo que aliviarán las preocupaciones sobre la escasez de divisas dentro del país. Los arreglos también contribuirán a la recuperación económica del país que, a pesar del aumento de los precios de la energía, espera registrar un modesto crecimiento del PIB en el año fiscal actual que finaliza en octubre de 2022.

La escasez de moneda y el debilitamiento del kyat el año pasado fueron avivados por el sabotaje económico de los opositores, incluida la llamada Fuerza Defensiva del Pueblo (PDF), que trató de sembrar desconfianza en el sistema bancario y financiero local. Con el apoyo de elementos extranjeros, el PDF proscrito también lanzó una campaña de terror que causó la vida de muchos funcionarios gubernamentales, fuerzas de seguridad y daños a la infraestructura pública.

Los disturbios comenzaron después de la Proclamación del 1 de febrero de 2021 para declarar el estado de emergencia en Myanmar. Desde la segunda mitad de 2021, el país ha logrado la estabilidad nacional bajo el Consejo de Administración del Estado (SAC) que pretende convocar a elecciones generales multipartidistas para agosto de 2023.

Reunión de Ministros de Economía de la ASEAN

El Ministro de Inversiones Extranjeras y Relaciones Económicas de Myanmar representará al país en el Retiro de Ministros de Economía de la ASEAN del 16 al 17 de marzo. "El Ministerio actualizará a otros miembros de la ASEAN sobre el impacto económico en Myanmar causado por dos situaciones de crisis recientes: la pandemia de COVID-19 y la desobediencia civil", dijo el ministro del MIFER, Aung Naing Oo.

El Ministerio también actualizará los importantes esfuerzos que Myanmar está realizando para desarrollar las pequeñas y medianas empresas, especialmente en los sectores de agricultura y manufactura a través de la provisión de crédito y medidas para facilitar el entorno empresarial a pesar de los dos principales desafíos.

"Si bien la presión sobre el sistema financiero se ha aliviado y el kyat se ha estabilizado debido a las políticas implementadas por la SAC, el conflicto entre Rusia y Ucrania ha provocado que los precios domésticos de la energía se disparen.

Debido al nivel de desarrollo del país y las situaciones de crisis recientes, Myanmar probablemente se ha enfrentado a más desafíos que la mayoría de los demás miembros de la ASEAN en el último año", dijeron.

El ministro Aung Naing Oo también dijo:

"Myanmar ha hecho todo lo posible para cumplir con sus obligaciones en virtud de los cuatro pilares de la Comunidad Económica de la ASEAN.

Myanmar es uno de los primeros estados signatarios en depositar su instrumento de ratificación de la Asociación Económica Integral Regional (RCEP) de conformidad con el Acuerdo RCEP. Sin embargo, el instrumento de ratificación de Myanmar ha sido politizado por algunos países participantes del RCEP. Asimismo, la carta de ratificación de Myanmar para el Protocolo de Implementación del Décimo Paquete de Compromisos bajo el Acuerdo Marco de Servicios de la ASEAN también ha enfrentado el mismo problema.

Los enfoques de la ASEAN para crear un sudeste asiático mucho más fuerte, reducir la brecha de desarrollo dentro de la ASEAN y fortalecer la resiliencia económica no se pueden cumplir si se excluye a Myanmar. Esto no es consistente con la Carta de la ASEAN. Myanmar cree que tales acciones pueden afectar la centralidad de ASEAN.

Para que todos los países miembros se beneficien de la integración económica, se necesita una manera inclusiva en la ASEAN. Ningún país debe quedarse atrás en la integración económica regional. Lamentablemente, algunas de las direcciones y acciones de la ASEAN parecen no coincidir en el terreno.

Cualesquiera que sean los desafíos, Myanmar continuará cumpliendo activamente los compromisos y obligaciones como miembro de la ASEAN y como ciudadano global responsable".

Emitido por el Ministerio de Información y el Ministerio de Inversiones y Relaciones Económicas Exteriores, Gobierno de la Unión de Myanmar.
Para obtener más información, comuníquese con mediacontact@e-information.gov.mm o myintkyawmoi@gmail.com

Derechos de autor 2022 ACN Newswire. Todos los derechos reservados. www.acnnewswire.comEl gobierno de Myanmar acordó aceptar el baht tailandés como moneda oficial para establecer el comercio fronterizo a partir de este mes. Tailandia es el segundo país después de China que permite que su moneda nacional sea intercambiable con el kyat de Myanmar para actividades comerciales fronterizas.

Torrance, Calif., 15 de marzo de 2022 - (JCN Newswire) - Honda anunció hoy planes para instalar una central eléctrica estacionaria de pila de combustible en su campus corporativo en Torrance, California, a principios de 2023. La central servirá como prueba de concepto para la comercialización futura de una unidad de generación de energía para su uso como fuente de energía de respaldo de cero emisiones para instalaciones tales como centros de datos, que requieren una generación de energía auxiliar confiable y limpia para continuar las operaciones incluso en situaciones de emergencia. Esta nueva iniciativa aprovechará la experiencia en tecnología de celdas de combustible de Honda como parte del objetivo global de la compañía de lograr la neutralidad de carbono para todos los productos y actividades corporativas para 2050.

La estación de energía de celda de combustible de prueba de concepto de Honda utilizará componentes de celda de combustible de los vehículos Honda Clarity Fuel Cell en un sistema de generación de energía de celda de combustible estacionario paralelo de cuatro cuádruples flexible capaz de generar hasta 1152kW-DC/1MW-AC desde un inversor. Una ventaja única del diseño de cuatro cuádruples es la flexibilidad para cambiar el diseño de las cuatro unidades de celdas de combustible individuales para adaptarse al entorno de instalación, acomodando un cuboide, en forma de L, en forma de Z u otros requisitos de empaque.

La estación se conectará al centro de datos en el campus de American Honda a principios de 2023, proporcionando una aplicación de generación de energía del mundo real para verificar el rendimiento. Esto permitirá a Honda avanzar en su conocimiento en el área de suministro de energía, así como en el desarrollo de la cadena de suministro, el acceso a la conexión a la red, las especificaciones de construcción, los requisitos de conexión de CA/CC y otras áreas críticas.

"Aprovecharemos la experiencia que Honda ha establecido en la creación de múltiples generaciones de sistemas de celdas de combustible para el desarrollo de una estación de generación de energía con celdas de combustible", dijo Mitsuru Kariya, vicepresidente senior a cargo de la Unidad de Negocios de Investigación y Desarrollo de American Honda. "Este proyecto es una oportunidad para utilizar aún más nuestras fortalezas en tecnología de celdas de combustible para crear, evaluar y avanzar más rápidamente en un sistema de generación de energía limpia para clientes comerciales potenciales".

Si bien Honda sigue comprometida con el desarrollo de sistemas de celdas de combustible para vehículos de pasajeros, el mercado de sistemas de celdas de combustible para impulsar camiones y barcos de transporte más grandes, así como la generación estacionaria, se está expandiendo rápidamente en los EE. 86.7. Los centros de datos en particular requieren energía confiable y de alta calidad, donde cualquier interrupción en el suministro de energía puede provocar tiempo de inactividad o problemas como corrupción de datos y daños a los servidores.

Los generadores de respaldo estacionarios típicos dependen del combustible diesel, lo que genera mayores emisiones de carbono y contaminantes atmosféricos locales. Los sistemas de energía de respaldo que utilizan celdas de combustible de hidrógeno ofrecen un futuro prometedor para la generación de energía limpia, pero confiable y de alta calidad, especialmente cuando funcionan con el llamado hidrógeno "verde" hecho de fuentes renovables, con vapor de agua como única emisión.

Liderazgo en tecnología de celdas de combustible de Honda

Honda ha liderado la industria durante el último cuarto de siglo en el desarrollo e implementación de tecnología de celdas de combustible, incluidas extensas pruebas en el mundo real e implementaciones de clientes.

- En julio de 2002, el Honda FCX se convirtió en el primer vehículo de celda de combustible certificado por la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) y la Junta de Recursos del Aire de California (CARB).
- En diciembre de 2002, Honda presentó el primer vehículo de celda de combustible de producción en el mundo, tanto en los mercados de EE. UU. como en Japón.
- En 2003, Honda se convirtió en el primer fabricante de automóviles con un vehículo de pila de combustible que arranca y funciona en temperaturas bajo cero.
- En 2005, Honda se convirtió en el primer fabricante de automóviles en arrendar vehículos de pila de combustible a clientes minoristas individuales.
- En 2008, Honda se convirtió en el primer fabricante en construir y producir un vehículo de celda de combustible dedicado (FCX Clarity) en una línea de producción hecha específicamente para vehículos de celda de combustible.
- En 2013, Honda y GM comenzaron a trabajar juntos en el desarrollo conjunto de un sistema de celdas de combustible de próxima generación y tecnologías de almacenamiento de hidrógeno.
- En 2017, Honda presentó el vehículo Honda Clarity Fuel Cell.
- En 2020, Honda Motor Co., Ltd. e Isuzu Motors Ltd. firmaron un acuerdo para la investigación conjunta del uso de celdas de combustible de hidrógeno para impulsar camiones pesados, buscando expandir el uso de celdas de combustible aplicando la tecnología de cero emisiones para vehículos más grandes.

En 2021, Honda anunció su colaboración con la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) para desarrollar un sistema de celda de combustible combinado con un sistema de electrólisis de agua de alta presión diferencial que ayudará a respaldar un "sistema de energía renovable circulante" para suministrar electricidad a las estaciones espaciales y lunares. oxígeno y agua.

En la FC Expo que se llevará a cabo en Japón los días 16 y 18 de marzo de 2022, Honda exhibirá un prototipo de unidad de potencia FC desarrollado conjuntamente con General Motors, un modelo de concepto de generador FC portátil.

Compromiso de Honda con el Medio Ambiente

Honda se compromete a abordar los problemas ambientales y energéticos globales esforzándose por lograr la neutralidad de carbono para todos los productos y actividades corporativas para 2050. Honda se enorgullece de tener la economía de combustible promedio de flota más alta y las emisiones de CO2 más bajas de cualquier fabricante de automóviles de línea completa en Estados Unidos, según el Últimos datos de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA). Para reducir aún más las emisiones de CO2, Honda se esforzará por hacer que los vehículos eléctricos de batería y de pila de combustible representen el 100 % de las ventas de automóviles en los EE. UU. y en todo el mundo para 2040.

Honda también está trabajando para reducir el impacto ambiental de sus operaciones comerciales. Para reducir las emisiones de CO2 de sus operaciones de fabricación en América del Norte, Honda ha celebrado acuerdos de compra de energía virtual (VPPA) a largo plazo para energía eólica y solar renovable que busca cubrir más del 60 % de la electricidad que Honda usa en América del Norte. Esto permite a la empresa compensar por completo la electricidad suministrada por la red intensiva en carbono restante utilizada en sus operaciones de fabricación de automóviles en Ohio, Indiana y Alabama. Honda también promueve prácticas comerciales ambientalmente responsables con sus proveedores y socios distribuidores minoristas en América del Norte.

Conoce más en https://csr.honda.com/environment/na-environmental-report/


Derechos de autor 2022 JCN Newswire. Todos los derechos reservados. www.jcnnewswire.comHonda anunció hoy planes para instalar una central eléctrica estacionaria de pila de combustible en su campus corporativo en Torrance, California, a principios de 2023.

TOKIO, 15 de marzo de 2022 - (JCN Newswire) - Eisai Co., Ltd. anunció los siguientes arreglos económicos acordados en la enmienda al acuerdo de colaboración para la enfermedad de Alzheimer con Biogen Inc. anunciado hoy por separado. A partir del 1 de enero de 2023, Eisai recibirá una regalía escalonada sobre las ventas netas de ADUHELM en lugar de compartir las ganancias y pérdidas globales. Los detalles de las tasas de regalías se muestran en la siguiente tabla.
Los arreglos económicos para 2022 permanecerán sustancialmente sin cambios con la participación de Eisai en los gastos de ADUHELM con un tope de $ 335 millones para los costos relacionados con el desarrollo, la comercialización y la fabricación para el período comprendido entre el 1 de enero de 2022 y el 31 de diciembre de 2022.

Con respecto a las finanzas de Eisai, no se realizará ninguna revisión en este momento al pronóstico de ganancias consolidadas para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2022. Si Eisai determina que las revisiones son necesarias en función de los cambios, incluido el entorno empresarial, Eisai hará un anuncio tan pronto como sea posible. como sea posible.

*ADUHELM es una marca registrada de Biogen Inc.

Consultas de los medios de comunicación:
Departamento de Relaciones Publicas,
Eisai Co., Ltd.
+81-(0)3-3817-5120


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La predicción alcista del precio OGN es de $ 0.43 a $ 2.41. El precio OGN también alcanzará los $2.5 pronto. Precio de mercado bajista de OGN

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Al igual que con otras terminaciones recientes, las partes citaron las "condiciones del mercado" como la causa, pero esta no es una verdadera ruptura de las dos partes. ...LEE MAS

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