PHOENIX – 24 de febrero de 2022 – onsemi (Nasdaq: ON), líder en energía inteligente y tecnologías de detección, anunció su quinto reconocimiento consecutivo el Las 100 empresas más sostenibles de Barron en los EE. UU. Desde que comenzó la publicación en 2018, Barron's ha incluido onsemi en su lista cada vez. Este año, onsemi ocupó el puesto 41.

onsemi continúa siendo líder en iniciativas ambientales, sociales y de gobierno (ESG) en la industria de los semiconductores al comprometerse con objetivos climáticos agresivos. La compañía se comprometió recientemente a ser cero neto para 2040, centrándose en la descarbonización y la inversión en energía renovable para lograr este objetivo. La inclusión continua en la lista de Barron consolida a onsemi como líder en el espacio ESG y afirma los pasos de onsemi para lograr estos objetivos.

Para determinar la lista de Barron, Calvert Research and Management, una empresa de inversión sostenible que desarrolló la lista de Barron, analizó las 1,000 empresas más grandes que cotizan en bolsa por valor de mercado y luego clasificó cada una según su desempeño para cinco grupos clave: accionistas, empleados, clientes, comunidad y el planeta. Calvert analizó más de 230 indicadores de rendimiento ESG, como la diversidad en el lugar de trabajo, la seguridad de los datos y las emisiones de gases de efecto invernadero.

anual de onsemi reporte de Sostenibilidad incluye información detallada sobre las iniciativas ESG de la empresa. Para obtener una lista completa de las 100 empresas más sostenibles de Barron, visite su sitio web.

Recursos y documentos adicionales:

onsemi nombrada entre los 100 mejores ciudadanos corporativos de 2021

ON Semiconductor figura en la lista de las 100 empresas más sostenibles de Barron por tercer año consecutivo

Boston, MA – Quemaduras y Levinson completó la venta del cliente UL Holdings, Inc. (Urbn Leaf), un minorista de cannabis líder en California, con Harborside, Inc. (CSE: HBOR), (OTCQX: HBORF). La adquisición de Urbn Leaf, que se anunció el 29 de noviembre […]

La cepa bien llamada Wonka Bars es tan sabrosa y vigorizante que bien podría ser algo sacado de una novela de fantasía. Los criadores de Exotix Genetix la idearon inteligentemente cruzando Garlic Cookies con Mint Chocolate Chip Cookies para producir este potente híbrido sativa dominante. Sativa/Indica Rendimiento interior Rendimiento exterior Período de floración 70%/30% ...

Sigue leyendo

El puesto Reseña de la variedad Wonka Bars apareció por primera vez en Amo cultivar marihuana.

El desarrollador de Destiny, Bungie, ha estado contratando para un competitivo jugador contra jugador […]

El puesto El nuevo juego de Bungie podría presentar acción en tercera persona centrada en el personaje apareció por primera vez en PlayStation LifeStyle.

¿Existe realmente alguna diferencia entre el cannabis cultivado en interiores y el cultivado en interiores? ¿Al aire libre?

¿Cuáles son las diferencias entre la marihuana cultivada en interior, exterior y en invernadero?

El puesto ¿Existe realmente alguna diferencia entre el cannabis cultivado en interiores y el cultivado en interiores? ¿Al aire libre? apareció por primera vez en La tostada fresca.

Comprender las etapas de floración del cannabis puede ser complicado, pero con la práctica se vuelve más (me atrevo a decirlo) natural. Tómese el tiempo para aprender los fundamentos y la práctica; una vez que sabes lo que estás haciendo, se vuelve más fácil con el tiempo. No puedo decir esto lo suficiente: la etapa de floración de la marihuana es esencial para el ciclo de vida...

Sigue leyendo

El puesto Etapas de floración del cannabis: interior y exterior apareció por primera vez en Amo cultivar marihuana.

PHOENIX – 2 de marzo de 2022 – onsemi (Nasdaq: ON), líder en energía inteligente y tecnologías de detección, anunció que recibió una medalla de platino, la clasificación más alta disponible, en 2022 EcoVadis calificaciones de sostenibilidad. La compañía ha mantenido este puntaje sobresaliente desde 2017 en reconocimiento a sus logros de sostenibilidad.

EcoVadis, el proveedor de calificaciones de sostenibilidad empresarial más grande y más confiable del mundo, otorga el honor Platinum solo al uno por ciento superior de las 85,000 empresas participantes en 160 países en 200 industrias. Este premio coloca a onsemi en el 1% superior de las empresas evaluadas por EcoVadis en la industria de fabricación de componentes electrónicos y tableros.

EcoVadis revisa las empresas participantes que cubren una amplia gama de sistemas de gestión no financiera. La organización evalúa el desempeño de las empresas en cuatro categorías: medio ambiente, trabajo y derechos humanos, ética y adquisiciones sostenibles. Los ganadores de la medalla de platino demuestran un trabajo ejemplar en cada uno de estos cuatro pilares.

“Esta designación refleja la dedicación de nuestra empresa a las prácticas de sustentabilidad y reconoce que estamos a la vanguardia en estándares ambientales, sociales y de gobierno vinculados a los impactos ambientales y la salud de la fuerza laboral”, dijo Thad Trent, vicepresidente ejecutivo y director financiero de onsemi.

Durante la fase de evaluación, se les pide a las empresas que proporcionen respuestas y pruebas de apoyo relacionadas con temas como la energía y las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), el uso de productos, la seguridad del cliente, la salud y seguridad de los empleados, la gestión y formación profesional, la lucha contra la discriminación y el acoso, prácticas anticompetitivas y desempeño social de los proveedores.

El fuerte compromiso de onsemi con la responsabilidad social corporativa, como lo demuestra el último puntaje EcoVadis de la compañía, solo es posible a través del firme apoyo y la dedicación de cada uno de sus sitios, unidades comerciales y departamentos de apoyo.

Conozca más sobre el compromiso de nuestra empresa con la sustentabilidad, nuestra comunidad y la RSE en nuestro informe anual de sostenibilidad.

Recursos y documentos adicionales:

onsemi: ¡Ganadores de los premios "Sobresaliente" y Platino!

Muchos líderes empresariales dicen que no pueden permitirse iniciativas de sostenibilidad, pero los riesgos inminentes indican que esta es una inversión que no puede permitirse ignorar. Puntos clave Las empresas deben priorizar la sostenibilidad de la cadena de suministro En promedio, las empresas tienen más de 10 veces más emisiones de gases de efecto invernadero en sus cadenas de suministro que el resto de sus operaciones Las empresas deben […]

Durante la última década, Tesla y otros fabricantes de automóviles han aprovechado con éxito la oportunidad de convertir el rendimiento superior del CO existente₂ estándares regulatorios de emisiones y consumo de combustible a valiosos flujos de ingresos. Las oportunidades futuras para monetizar el rendimiento superior a los estándares regulatorios de los vehículos dependen tanto del rendimiento de las emisiones de la futura flota de vehículos como de la rigurosidad de los estándares futuros. A fines de diciembre de 2021, la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) finalizó el endurecimiento de los estándares de gases de efecto invernadero (GEI) de EE. UU. para vehículos livianos, lo que representa un aumento acumulativo del 28 % en la rigurosidad durante el período del año modelo 2023-26. Estos nuevos estándares en los Estados Unidos, junto con la propuesta de la UE de julio de 2021 para una disminución del 55 % en el CO permitido en los automóviles de pasajeros₂ emisiones para 2030, han reformado las perspectivas para el comercio de crédito regulatorio durante los próximos 5 a 10 años en estos dos mercados. Mientras tanto, China continental se encuentra en la mitad de su quinta fase de reducción del consumo de combustible permitido y el quinto año de crecimiento obligatorio en las ventas de los llamados vehículos de nueva energía (NEV). Los entornos regulatorios dinámicos en estas regiones impulsan una mirada actual sobre dónde se pueden encontrar las oportunidades del mercado crediticio.

Este informe examina el pronóstico de estándares futuros y el desempeño de cumplimiento del fabricante para identificar dónde continuarán las oportunidades actuales de ingresos del comercio de crédito regulatorio. Las oportunidades para los fabricantes existentes y los nuevos participantes centrados en vehículos eléctricos para generar ingresos a través del intercambio de créditos o la agrupación varían según el mercado debido a sus distintos estándares regulatorios.

Implicaciones clave

China continental emerge como el mercado con la oportunidad más vibrante para el comercio de crédito regulatorio en la próxima década debido a la estructura de sus programas regulatorios. El diseño regulatorio y la rigurosidad crean un equilibrio relativo entre la oferta y la demanda de crédito, con un mercado comercial sostenible en el futuro previsible. Si bien Estados Unidos ha estado a la vanguardia del comercio de crédito regulatorio automotriz, este mercado puede haber madurado y no se espera que crezca significativamente.

• En los Estados Unidos, los nuevos estándares de GEI amplían las oportunidades para el comercio de créditos de GEI hasta al menos el año modelo 2026. Los nuevos participantes pueden encontrar cierto potencial, aunque estará limitado por la fuerte competencia de algunos fabricantes heredados capaces de ofrecer créditos a mayor escala. Las oportunidades de comercio de crédito dentro del programa Corporate Average Fuel Economy (CAFE) dependen del resultado de los próximos estándares CAFE revisados ​​de la Administración Biden para los años modelo 2024-26; asumiendo la opción más estricta (que requiere aumentos del 10 % por año en la eficiencia del combustible) en la propuesta reciente de CAFE, existiría un entorno comercial de crédito viable hasta al menos el año modelo 2026.
• En la Unión Europealas oportunidades de agrupación serán más fuertes en los próximos años, con oportunidades decrecientes después de 2025. Los acuerdos de agrupación entre fabricantes pueden permitir que los nuevos participantes en el mercado centrados en vehículos eléctricos moneticen su sólida posición de cumplimiento. Sin embargo, dado que la mayoría de los fabricantes planean un cambio significativo hacia los productos electrificados, se espera que la mayor parte del mercado de la agrupación sea capturado por los fabricantes heredados. El mercado del pooling está destinado a desaparecer gradualmente si se promulga la propuesta de la Comisión Europea de emisiones cero del tubo de escape para 2035, poniendo fin a cualquier sobrecumplimiento que podría monetizarse.
• En China continental, un sistema de crédito dual que abarca las reducciones requeridas simultáneas del consumo promedio de combustible y el aumento obligatorio de las ventas de NEV crea un mercado activo para los créditos negociables. Los créditos generados al exceder el mandato de ventas de NEV se pueden usar para satisfacer cualquiera de los requisitos del programa dual, lo que hace que estos créditos sean particularmente valiosos y estimulan las ventas excedentes de NEV más allá de los requisitos mínimos. La transparencia del gobierno en la publicación de transacciones crediticias oficiales y datos de precios confirman un mercado crediticio dinámico y boyante con volúmenes de transacciones y precios crediticios históricamente altos en los últimos años.

Lea nuestro informe técnico gratuito de 30 páginas que analiza la venta de créditos como una lucrativa fuente de ingresos para los fabricantes de vehículos eléctricos.

Descargar

La electrificación de camiones comerciales de servicio mediano y pesado gana impulso con nuevas actualizaciones de políticas, como se predica en el estudio Reinventing the Truck 2021 de IHS Markit.

Greg Genette: IHS Markit

Camiones limpios avanzados, muévase más allá de California

El 17 de noviembre de 2021, el estado de Oregón se convirtió en el segundo estado en adoptar la política de camiones limpios avanzados (ACT) que requiere que los fabricantes de camiones de servicio mediano y pesado (MHCV) vendan un porcentaje cada vez mayor de camiones de cero emisiones en su estado. Solo doce días después y unos cientos de millas al norte, el 29 de noviembre, el estado de Washington se convirtió en el tercer estado en unirse a California, consolidando así a la costa oeste como líderes en el mercado de electrificación de MHCV de EE. UU. Moviéndose hacia el este, a fines de 2021, Massachusetts, Nueva Jersey y Nueva York también anunciaron que adoptaron formalmente la regla. Durante los últimos tres meses, cinco estados se han comprometido oficialmente con un futuro de MHCV de cero emisiones con la adopción de la regla de camiones limpios avanzados de California. Estos estados, incluido California, representan alrededor del 17% de todos los nuevos registros de MHCV de EE. UU. Para comprender la importancia de estos desarrollos, miremos hacia atrás para ver cómo llegó la industria a este punto.

En junio de 2020, California adoptó una primera regla de la industria que requería que los fabricantes de camiones vendieran una cantidad cada vez mayor de camiones de cero emisiones en su estado, llamados Camiones limpios avanzados. Un mes después, en julio de 2020, otros 15 estados y el Distrito de Columbia anunciaron un memorando de entendimiento conjunto (MOU) para acelerar el mercado de MHCV de cero emisiones. Los estados que se unieron al MOU representan casi un tercio de los nuevos registros en los Estados Unidos, que incluyen California, Connecticut, Colorado, Hawái, Maine, Maryland, Massachusetts, Nueva Jersey, Nueva York, Carolina del Norte, Oregón, Pensilvania, Rhode Island. , Vermont y Washington. A medida que comenzamos un nuevo año, ahora se establece el telón de fondo para un impulso continuo hacia la electrificación; la Administración Biden asumió el cargo a principios de 2021 con un enfoque renovado en el cambio climático, los actores de la industria han hecho una amplia variedad de objetivos y anuncios, incluidos los fabricantes de camiones que impulsan la tecnología de cero emisiones y ahora los estados individuales están tomando el asunto en sus propios manos al requerir que ocurra la captación de electrificación.

La perspectiva de IHS Markit: lo que estos desarrollos podrían significar para avanzar

La expectativa de que todos los estados del MOU adopten oficialmente una forma de camiones limpios avanzados de California es una suposición de pronóstico que se consolidó firmemente en el plan de IHS Markit. Estudio Reinventing the Truck (RTT) de 2021. RTT es un informe a largo plazo basado en escenarios que incluye pronósticos de ventas para camiones eléctricos de servicio mediano y pesado con batería eléctrica y de celda de combustible. El MOU firmado por los estados individuales fue una indicación de que es probable que las administraciones actuales implementen reglas para reducir la huella de carbono del sector del transporte. Además, la reincorporación de Estados Unidos al Acuerdo Climático de París ha sentado las bases para impulsar a sectores individuales, como el transporte por carretera, a implementar políticas para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Según un análisis realizado por IHS Markit, en 2020 el transporte por carretera representó el 42.2% del total de las emisiones de carbono del sector vial en los Estados Unidos, lo que destaca la importancia de descarbonizar este sector para alcanzar los objetivos climáticos de París. Las regulaciones y políticas con objetivos claros sobre los MHCV de cero emisiones son un desarrollo importante que no debe pasarse por alto. En el pasado, las políticas de la industria camionera regulaban los estándares de emisión, incluido el CO₂ así como la eficiencia del combustible. Sin embargo, ahora con objetivos de ventas de cero emisiones, la adopción de esta nueva tecnología no solo se verá impulsada por la reducción de costos y los avances tecnológicos, sino también por un fuerte impulso del entorno regulatorio. Como resultado, los OEM de camiones, así como todos los actores de la industria, están bajo presión para introducir nuevos productos eléctricos de batería y de celda de combustible si quieren competir en el nuevo futuro de este mercado. La industria ya está respondiendo. Por ejemplo, durante un día de estrategia de 2021, el líder del mercado, Daimler Trucks, declaró que reduciría significativamente el gasto en investigación y desarrollo (I+D) en motores de combustión interna a favor de cambiar la mayoría de los recursos de I+D hacia la tecnología de cero emisiones para 2025. En general, esta industria está listo para experimentar un cambio significativo durante la próxima década, ya que el requisito de vender, implementar y usar MHCV de cero emisiones ya está vigente y parece ser atractivo para los estados más allá de California. Sin embargo, todavía hay preguntas que se avecinan a medida que las condiciones del mercado continúan cambiando y el futuro se ve afectado. Se pueden encontrar más detalles sobre la opinión de IHS 'Markit en el estudio Reinventing the Truck actualizado de 2021, cuyo objetivo es comprender el nuevo futuro del transporte por carretera.

Acerca del estudio Reinventing the Truck 2021 de IHS Markit

Como se describe en este blog, se están produciendo importantes desarrollos que tendrán un impacto futuro en la industria de MHCV, no solo en los Estados Unidos sino en todo el mundo en mercados importantes como China continental, Europa y Japón. Un mayor enfoque en el cambio climático, las regulaciones agresivas y la innovación tecnológica cambiarán fundamentalmente la industria del transporte por carretera. En RTT, IHS Markit ha reunido a expertos en cadena de suministro, automoción y energía para identificar y abordar las principales cuestiones a las que se enfrenta la industria. El estudio IHS Markit 2021 Reinventing the Truck proporciona una comprensión de los principales cambios que se avecinan en la industria del transporte por carretera. Ahora en su cuarto año, este estudio cuenta con argumentos de escenarios completamente nuevos, con supuestos políticos, sociales y económicos actualizados. El estudio Reinventing the Truck incluirá conjuntos de datos de Excel para ventas de camiones y perspectivas de flota para 2050 en dos escenarios. El informe resumido de Power Point proporcionará detalles sobre la política, la tecnología y los supuestos de costos utilizados en el modelado de ventas y flotas y en el análisis del costo total de propiedad.

Las empresas están bajo una presión cada vez mayor de los reguladores, los inversores y los consumidores para avanzar hacia operaciones comerciales más sostenibles y socialmente responsables, y para demostrar estas medidas de manera sólida y verificable. De hecho, la responsabilidad corporativa y los riesgos de sostenibilidad ambiental se vinculan como la tercera preocupación más importante para las organizaciones, según la clasificación de las grandes corporaciones en un […]

El puesto Aprovechar el poder de los datos y la IA para hacer operativa la sostenibilidad apareció por primera vez en Blog de operaciones comerciales de IBM.

Cada vez más empresas se están familiarizando con los compromisos netos cero. Sin embargo, sea principiante o no, es muy fácil perderse en la traducción...