¿Qué pasa si un juez decide que la venta del Angel Stadium violó la ley? Aquí está el desglose de lo que podría suceder a continuación.

A menudo se ve a FEMA brindando ayuda a las víctimas de huracanes y tornados, pero los sobrevivientes del incendio de Caldor dicen que la agencia ha hecho poco por ellos.

Sim hacks, sim swaps y otros problemas de seguridad causan mucho daño a la vida de las personas. Menos mal que Haseeb Awan de Efani y Bitaccess...

Los jinetes del apocalipsis chocaron afuera del Spodek y dejaron a todos los equipos en el campo mermados para la gran pelea. Esto significa que el tan esperado regreso de LAN de IEM Katowice nos brindó el mejor tipo de final por todas las razones equivocadas.

La inteligencia artificial (IA) se ha convertido en un tema candente en el mundo de los negocios y la educación en los últimos años. Muchos educadores tienen curiosidad acerca de cómo pueden usar la IA en sus aulas, y con razón: ¡hay muchas aplicaciones potenciales para esta tecnología! Esta publicación de blog discutirá diez formas diferentes de usar AI en su […]

El puesto 10 formas de utilizar la inteligencia artificial en la educación apareció por primera vez en AiiotTalk - Inteligencia artificial | Robótica | Tecnología.

Los microservicios se han convertido en la arquitectura predeterminada para muchas empresas. Al descomponer grandes bases de código en partes más pequeñas, los microservicios permiten a los ingenieros enviar el código más rápido. La integración continua, el proceso de plegar constantemente código nuevo en producción (en vivo en el sitio web o servicio), acelera aún más la velocidad del software.

Esta velocidad tiene un costo: la coordinación. Los ingenieros que desarrollan microservicios trabajan con el suelo moviéndose debajo de ellos todo el tiempo. Un ingeniero que crea un nuevo microservicio que permite aumentar las ventas de los clientes se basa en otro software escrito por compañeros de equipo. El servicio de ventas adicionales puede usar tres servicios: identidad del cliente, facturación y marcas de funciones para actualizar el CRM con una venta adicional, aumentar la facturación y activar las nuevas funciones usando LaunchDarkly.

Durante el transcurso de un día o una semana, cualquiera de esas tres dependencias podría evolucionar y romper el microservicio de ventas adicionales. Cada equipo opera de manera relativamente independiente. Debido a que el microservicio de venta adicional está en desarrollo, no existen pruebas de regresión para garantizar que los cambios no rompan la funcionalidad de venta adicional.

La solución ideal es desarrollar en producción, pero desarrollar en producción es arriesgado. Un ingeniero podría eliminar los datos del cliente o interferir sin saberlo con otros bits de la base de código.

signadot permite a los desarrolladores codificar en producción de forma segura. Signadot permite a los ingenieros escribir código de microservicios en producción mientras aísla la red y la base de datos, lo que hace que el microservicio quede aislado. Esto es lo mejor de ambos mundos. El microservicio de venta adicional utiliza el código más reciente de los pares y la infraestructura central es segura.

Lo más destacado es que Signadot fue fundado por un equipo nativo de la nube. Arjun y Anirudh, los cofundadores de Signadot tienen una gran experiencia en infraestructura. Arjun fue director sénior de ingeniería en AppDynamics e hizo crecer la división BusinessIQ a $100 millones en ARR, y Anirudh es un colaborador clave de Kubernetes.

Los sandbox de Signadot son ligeros y nativos de Kube. No requieren reequipar el código o la infraestructura como lo harían otras soluciones, lo que significa que los sandboxes se pueden adoptar rápida y fácilmente.

Estamos encantados de asociarnos con Signadot. La empresa está creciendo rápidamente y busca contratar personas apasionado por construir la siguiente capa en el movimiento de cambio a la izquierda,

Elon Musk, el fundador de Tesla, tiene el ojo puesto en un nuevo sector. Piensa que va a ser grande. De hecho, dijo que podría ser potencialmente "más significativo que...

Introducción Ya hemos echado un vistazo en blogs anteriores sobre cómo el rendimiento de los deportes electrónicos depende en gran medida de las habilidades cognitivas y las habilidades motoras finas1. En esos blogs hablamos sobre cómo el sueño era un factor importante en las habilidades cognitivas y su rendimiento en los deportes electrónicos, pero ahora veamos las técnicas conocidas como habilidades mentales que son […]

Cuando comenzó 2013, el público en general no tenía idea de quién era Edward Joseph Snowden, pero a finales de año, todos conocían su ...

Como desarrollador, puede ser tentador comenzar a crear funciones y productos. Sin embargo, antes de llevar las cosas al teclado, deberías...

A nivel mundial, el año pasado, las cadenas de suministro y los envíos se ralentizaron, lo que posteriormente provocó escasez de materiales e impactó en nuestro creciente consumo de consumo de literalmente todo. Estas interrupciones enfatizaron cuán interconectados estamos en todo el mundo.

---

Los fabricantes y distribuidores que no pueden producir o suministrar tanto como antes de la pandemia están en desorden por una variedad de razones, incluida la escasez de mano de obra y la necesidad de más componentes clave y materias primas.

A medida que avanzamos hacia 2022, las cadenas de suministro aún enfrentan desafíos y luchan por recuperarse de lo insatisfactorio.

Nos sentamos con nuestro gurú residente de la cadena de suministro, LeAnne Coulter, vicepresidenta de gestión de carga de Penske Logistics para analizar cuándo predice que la interrupción se aliviará y qué deben hacer las empresas para contribuir al progreso de la industria.

P: ¿Cuándo cree que la cadena de suministro podrá recuperarse de todo esto?

A: La cadena de suministro nacional no funciona como un sistema orgánico conectado; se compone de muchas piezas de rompecabezas intrincadas. Al visualizar los diferentes puntos de conexión en las cadenas de suministro, prácticamente existen cuellos de botella en cada afluente. Desde la escasez de materiales hasta la escasez de piezas y las limitaciones de mano de obra en toda la cadena de suministro: la fabricación, el almacenamiento y el transporte se ven afectados. Los inventarios se han agotado durante meses y todavía están por debajo de donde deben estar para que las cadenas de suministro funcionen de manera efectiva y sin problemas. Para que se produzca la resolución, debe haber un esfuerzo concertado entre los datos, la tecnología y la logística, en toda la industria. En este clima actual, creo que estamos viendo la congestión y la interrupción de la cadena de suministro [debido a las limitaciones de la oferta y la demanda] hasta el segundo trimestre de 2.

P: ¿Cuáles son algunas de las "mejores" prácticas de la cadena de suministro para ayudar a los proveedores a superar estos tiempos?

A: Para superar esto, cada organización debe evaluar su estado actual y preguntarse: "¿estamos creando un retraso?" La escasez de equipos y conductores es grave y está contribuyendo a una mayor tensión en la red nacional. Para una acción rápida, las empresas deben mirar internamente y determinar si su ámbito de negocio ha cambiado y ajustarse en consecuencia. En términos de la cadena de suministro, los transportistas deben cambiarse lo más rápido posible, los equipos deben descargarse rápidamente y estar disponibles para el próximo envío, las organizaciones deben comprender dónde están las brechas en la cadena de suministro y abordar de manera eficiente las preocupaciones de los transportistas a medida que surjan. Al centrarse en el rendimiento a corto plazo, los transportistas pueden ayudarse a sí mismos a obtener acceso a la capacidad, incluso cuando las cadenas de suministro están entrecortadas. Además, lo que vemos hoy es que las organizaciones tienen sus datos y procesos en muchos silos diferentes, lo que crea ineficiencias en la cadena de suministro y, a su vez, una falta de comprensión organizacional. Reunir datos y administrar el transporte es un componente crítico tanto a nivel de organización como de industria.

P: ¿Cómo puede Penske Logistics ayudar a resolver estos problemas?

A: La base tecnológica y los profesionales de la cadena de suministro de Penske ayudan a las organizaciones con este tipo de problemas; brindándoles soluciones para que puedan comenzar a adelantarse en sus áreas de crisis y disolver el atraso. Penske Logistics hace esto con su Paquete de tecnología ClearChain®, incluida la tecnología de control ClearChain® que impulsa la visibilidad y la colaboración de extremo a extremo. Al centrarse en la sincronización de datos y tecnología, y emplear la experiencia en la cadena de suministro, los transportistas pueden comenzar a mover sus recursos humanos críticos para realmente cambiar su enfoque para alcanzar los objetivos y estrategias comerciales, y fuera de la gestión diaria de crisis. Los tomadores de decisiones simplemente no deben tener miedo de buscar ayuda donde encuentran ineficiencias. Penske ofrece sofisticados sistemas tecnológicos, plataformas, procesos y experiencia para impulsar el rendimiento de la cadena de suministro.

A medida que avanzamos oficialmente hacia el nuevo año, les deseamos a todos lo mejor en salud y seguridad, y esperamos ver que la cadena de suministro vuelva a equilibrarse y salga aún mejor de lo que era antes.

Por el personal de "Move Ahead"