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Explorando el hidrógeno | Desmitificando la política económica para el hidrógeno: “Las 5 palancas” con GHD

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Desmitificando la política económica del hidrógeno: “Las 5 palancas”, con GHD

Introducción a Ariel:

Ariel Elboim, asesor senior de GHD que trabaja en el futuro mercado energético. Ariel, consultor durante 10 años, ha trabajado en la descarbonización de infraestructuras y proyectos de energía renovable en varios sectores, incluidos la energía, el agua y el transporte. Durante los últimos cinco años, su atención se ha centrado en acelerar el crecimiento de la industria del hidrógeno en Australia. Desempeña un papel activo no solo a través de su trabajo en proyectos para clientes públicos y privados, sino también a través de su compromiso con la industria, incluido su puesto como líder del grupo de trabajo de defensa de políticas de H5Q Hydrogen Queensland.

1.45 – Sobre el trabajo de GHD y Ariel

GHD es una organización reconocida mundialmente que opera en los mercados de ingeniería, arquitectura, digital, agua, energía, medio ambiente y transporte. Más de 11,000 empleados en los 5 continentes y más de 120 oficinas.

Durante los últimos 4 años, Ariel ha estado trabajando de manera integral para acelerar el crecimiento de la industria del hidrógeno en Australia, y ha estado analizando proyectos estratégicos, tácticos y operativos y, más recientemente, políticas y mecanismos de políticas y cómo pueden conducir a El crecimiento de la industria en Australia.

3.00 – El trabajo que está haciendo H2Q Hydrogen Queensland para ayudar a traducir cuál es el sentimiento de la industria y cómo eso puede ayudar a informar la política gubernamental. Han estado participando mucho y redactando informes durante el último año con un documento técnico que se publicó durante Navidad.

4.15 -Resumen de las 5 palancas y ejemplos en todo el mundo

Palanca #1 – Regulación Fiscal

¿Qué puede hacer el gobierno en términos de estándares y requisitos regulatorios para influir en el comportamiento de los proponentes, y qué tipo de palancas fiscales pueden utilizar para influir en el comportamiento de los contribuyentes? 

¿Estándares y requisitos regulatorios que el gobierno puede implementar para influir en el comportamiento, o qué tipo de incentivos o sanciones fiscales puede implementar el gobierno para influir también en el comportamiento?

06.00 – Los precios del carbono en todo el mundo y el Mecanismo de Salvaguardia

08.20 – Palanca #2 – Créditos fiscales y subsidios

Los créditos fiscales y los subsidios son un instrumento de política basado en incentivos que proporciona formas de intervención gubernamental directa compatibles con el mercado.

09.00 – Ley de Reducción de la Inflación de EE. UU.

Esto ofrece un crédito fiscal de hasta 3 dólares por kilogramo de hidrógeno producido. Esos 3 dólares por kilogramo se basan en la intensidad de carbono del producto.

10.06 – ¿Qué puede hacer Australia, incluso sin tener "bolsillos tan profundos" como Estados Unidos?

11.20 – Palanca #3 – Esquemas basados ​​en el mercado

Los esquemas basados ​​en el mercado son interesantes porque son una amalgama de diferentes mecanismos y generalmente consisten en un mecanismo de atracción o palanca que intenta atraer inversiones al mercado, y un mecanismo de empuje, que empuja a sus proponentes a hacer algo.

12.30 – Palanca # 4 – Contratos por diferencia

Esta palanca está recibiendo mucha atención en todo el mundo en este momento, especialmente en el espacio del hidrógeno. Los CFD, contratos por diferencias, son contratos financieros entre un proveedor y un comprador de energía, siempre que se cumpla un precio determinado. El Contrato por Diferencia estipula que el comprador pagará al vendedor la diferencia entre el valor de mercado al momento de la contratación.

Básicamente, se acuerda un precio de mercado, generalmente llamado precio de ejercicio, y esto se basa en varios factores. Podría ser el nivel de emisiones de CO2 que se están reduciendo. Podría ser el costo del combustible fósil más una prima verde, lo que el mercado decida es un precio de ejercicio, pero todos están de acuerdo en que ese es el punto de referencia.

14.45 – Períodos de revisión de Contratos por Diferencia

“Los contratos por diferencia suelen durar unos 10, 12 o 15 años y, en ese momento, el mercado se habrá reajustado hasta alcanzar un equilibrio. Y luego lo vuelves a evaluar”.

17.00 – “El mayor problema en el espacio del hidrógeno en este momento y la razón por la que los proyectos no superan la FID o la FID es porque la prima del hidrógeno simplemente no es adecuada, por lo que no se puede garantizar una garantía de ingresos. flujo de ingresos y, según tengo entendido, es probablemente el mayor factor de destrucción de proyectos”.

19.15 – Palanca #5 – Arreglos de Financiamiento

Australia ha estado aprovechando esta palanca durante los últimos tres o cuatro años en términos de conseguir la industria del hidrógeno.

Básicamente, la financiación se proporciona como un medio para mitigar el riesgo inherente al desarrollo de nuevos proyectos, nuevas industrias y la creación de nuevos sectores.

  

21.20 – Respaldo de financiación en Australia

“Existe una diferencia entre elegir ganadores y tomar decisiones estratégicamente buenas. El ejemplo es que no veremos un mercado importante en la industria de vehículos de pasajeros de hidrógeno en Australia en el corto plazo porque el progreso que están logrando los vehículos eléctricos es simplemente asombroso.

Sin embargo, si nos fijamos en las grandes industrias que son difíciles de reducir, como mencioné el acero, el hierro y la alúmina, etc., son claramente buenas opciones estratégicas para implementar el hidrógeno”.

23.30 – Desventajas de utilizar cada uno de estos mecanismos/ejemplos de dónde no se han implementado con éxito

● Fuga de carbono

● Mecanismo de ajuste de la frontera de carbono
   

25.30 – ¿Llegaremos a la etapa en la que las emisiones de Alcance 1, Alcance 2 y Alcance 3 serán monitoreadas para todos los países y organizaciones?

“Una de las acciones de la Estrategia Nacional del Hidrógeno fue crear un esquema de garantía de origen, que esencialmente era un certificado para decir que el hidrógeno que se ha producido tiene esta intensidad de carbono.

Y eso esencialmente acompañará a cada kilogramo de hidrógeno que en el futuro se produzca en Australia. Eso indica que las emisiones de carbono serán monitoreadas muy de cerca”.

26.15 – Recomendaciones para Queensland y Australia

“Una industria exportadora basada en una relación exportación-importación ya establecida es un camino a seguir. Australia no tiene mucho que descarbonizar en el gran esquema global.

Una de las cosas clave a buscar sería la prosperidad económica, y eso radica en las oportunidades de exportación”.

31.45 – ¿Son suficientes las políticas que Australia ha implementado en este momento?

“Australia ha anunciado un total de alrededor de 35 mil millones de dólares para apoyar el hidrógeno. Y si se compara eso también a nivel mundial, que es alrededor de 350 mil millones, creo que es menos del 10 por ciento de la inversión de Australia a nivel mundial. Y a eso se reduce al final del día: al dinero”.

"Australia todavía tiene que ponerse al día y es por eso que estamos en un momento tan crucial".

33.30 – Programa Head Start de Hidrógeno

El Programa es esencialmente un fondo gubernamental de 2 mil millones de dólares para sufragar los costos operativos del proyecto proporcionando un crédito de producción por cada kilogramo de hidrógeno producido.

El Plan de Energía y Empleo: Sólo se ha aprovechado una pequeña fracción del fondo del plan de empleo energético porque para que se aplique, tiene que haber una GOC, una corporación de propiedad gubernamental, involucrada en ese proyecto.

35.30 – Las esperanzas, los sueños y los deseos de Ariel para la industria.

“Me gustaría que algunos proyectos entraran en la fase operativa. Creo que eso es lo que todos están esperando. La gente no se da cuenta de lo difícil que es tomar una decisión de inversión financiera, como del trabajo que se necesita para llegar allí. Y dadas las condiciones del mercado, qué difícil es llegar a un costo nivelado o un MPV o una TIR que sea aceptable para los inversores”.

36.45 – Solicitudes de audiencia

Si la audiencia está interesada, lea e investigue más (consulte los enlaces a continuación) e infórmese, ya que la industria avanza muy rápidamente.

Enlaces de referencia:

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