El fabricante chino de camiones Beiqi Foton Motor Co. está planeando una segunda planta en México para fabricar vehículos eléctricos con miras a las exportaciones estadounidenses.
Aún no se ha decidido la ubicación de la planta, dijo Roberto Talavera, director de vehículos eléctricos de Foton en México, pero se están considerando cuidadosamente los estados de Jalisco y Aguascalientes, que ya albergan varias instalaciones automotrices importantes. Se espera que la planta produzca vehículos tradicionales de combustión interna y eléctricos, y esté operativa en 2025.
Foton, con sede en Beijing, que se especializa en vehículos comerciales, también se está preparando para convertirse en el socio mexicano de Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., o CATL, el mayor fabricante mundial de baterías para vehículos eléctricos. Brindará soporte técnico, reparación y reciclaje de las baterías de CATL en el país.
Los representantes de CATL se negaron a comentar.
La colaboración de México representa una mayor profundización de los lazos entre las dos empresas chinas. En 2022, Foton y CATL anunciaron planes para establecer una empresa conjunta en China para el alquiler de baterías bajo un modelo conocido como batería como servicio, que permite a los clientes alquilar baterías por separado de los vehículos.
México está atrayendo cada vez más la inversión y la atención de las empresas a medida que las empresas reubican fábricas para estar más cerca de los consumidores estadounidenses y evitar las dificultades causadas por las largas cadenas de suministro.
Foton abrió su primera planta en México, ubicada en Jalisco, en 2017. La empresa ya vende camiones eléctricos en México que son importados de China, pero la nueva planta le permitiría producir los vehículos para el mercado local y eventualmente exportarlos al UU., dijo Talavera.
“La meta es vender 3,000 unidades eléctricas en México para 2025”, dijo.
Talavera dijo que aún no hay un monto de inversión establecido en la planta, aunque estimó que sería de más de mil millones de dólares.
La producción mexicana de vehículos, un importante motor de la economía de la nación, ha comenzado a recuperarse poco a poco después de una caída que comenzó en 2020. Las ventas nacionales también han mostrado signos de recuperación, aunque aún no han vuelto a los niveles previos a la pandemia.
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