El año 1903 fue trascendental en la historia de los automóviles y la aviación. Con meses de diferencia, Henry Ford fundó su empresa automovilística homónima y los hermanos Wright realizaron su primer vuelo motorizado en Kitty Hawk, Carolina del Norte.
Ford estaba tan impresionado con el logro que más tarde hizo que el taller de los Wright se trasladara a su museo cerca de Detroit.
El deseo de fusionar automóviles y aviones ha persistido, apareciendo en una nueva forma cada pocos años, desde el Curtiss Autoplane de 1917 hasta el "Sky Flivver" intentado por el propio Ford en 1926. Después de la Segunda Guerra Mundial, el interés creció con los esfuerzos de Convair. , el Fulton Airphibian y el Bryan Autoplane. Incluso hubo un esfuerzo en la década de 1970 llamado AVE Mizar que unió la mitad trasera de un avión Cessna con un Pinto. ¡Sí, de verdad, y de hecho voló!
Ahora la idea del auto volador está de regreso, y esta vez la mayoría de los defensores están buscando energía eléctrica para volar y conducir. Los esfuerzos de empresas grandes y pequeñas incluyen productores como Coche aéreo, Samson navaja, e incluso gigantes de la industria como Toyota, Hyundai y GM se están involucrando en la investigación de autos voladores de ala fija y quizás de manera más sensata, drones lo suficientemente grandes como para transportar a una persona. Entre las compañías que trabajan hoy en día para lograr autos voladores, Alef Aeronautics, con sede en el Área de la Bahía de California, parece estar recibiendo un impulso.
Alef sube
La mayoría de los trabajos de autos voladores aún están funcionando en el laboratorio, pero Aeronáutica Alef anunció el martes que alcanzó 2,500 pedidos anticipados que representan $ 750 millones en ingresos al momento de la entrega. Esto incluye 2,100 depósitos de particulares y acuerdos B2B con empresas para la venta de 400 automóviles, incluido un acuerdo con un concesionario de automóviles de California.
En junio, TheDetroitBureau.com informó que Alef se convirtió en el primer automóvil eléctrico tradicional en recibir un certificado de aeronavegabilidad especial limitado de la Autoridad Federal de Aviación (FAA). Eso muestra un nivel de progreso más allá de la mayoría de los esfuerzos.
Por el lado comercial, Alef sostiene que estos depósitos significan una prueba de la demanda del mercado por parte de individuos y corporaciones para el nuevo modo de transporte, lo que le brinda a la compañía información valiosa sobre la demografía futura del mercado y el desglose de la base inicial de clientes para los autos voladores.
“Estamos emocionados de ver una demanda inicial tan fuerte para el auto volador Alef”, dijo Jim Dukhovny, CEO de Alef. “Estamos agradecidos por las notas de gratitud e inspiración que recibimos con algunos de los pedidos anticipados. Todavía tenemos un camino por recorrer antes de comenzar las entregas, pero a donde vamos, no necesitamos caminos”.
As TheDetroitBureau.com informó, Alef salió del modo sigiloso en octubre pasado y presentó el primer automóvil volador con la funcionalidad y el aspecto de un automóvil tradicional, así como capacidades de despegue y aterrizaje vertical. El auto volador de Alef está disponible para pre-venta por $300,00, pero puede pagar solo $150 para unirse a la cola normal o $1,500 para un depósito de cola prioritario. Los pedidos anticipados fueron abierto el mismo día en el sitio web de la empresa.
Alef dice que su auto volador, llamado Modelo A, es 100% eléctrico, se puede conducir en vías públicas y tiene capacidades de despegue y aterrizaje vertical. El coche llevará uno o dos ocupantes. La compañía tiene un segundo vehículo en proceso, llamado Model Z, que espera que transporte hasta cuatro personas y cueste alrededor de $35,000. Está previsto que ese modelo llegue al mercado en 2035.
La competencia está cerca
Además de Alef, con sede en Florida Aeroespacial Doroni, fundada en 2016 por el emprendedor en serie Doron Merdinger, anunció recientemente que la compañía completó con éxito más de 50 vuelos de prueba de su avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), el Doroni Aerospace H1.
El eVTOL de Doroni Aerospace se parece un poco más a un avión que al producto Alef, pero aún usa cuatro hélices similares a las de un dron para despegar y volar. Doroni dice que su vehículo ofrecerá capacidades de vuelo autónomo y sistemas de navegación integrados para garantizar operaciones seguras y confiables. Doroni también reclama un alcance impresionante y específico de hasta 60 millas con una sola carga. La compañía planea aumentar este rango a 100 millas a medida que avanza la tecnología de baterías y motores.
“Estamos más que emocionados con el notable éxito de nuestras pruebas de vuelo, que realmente han demostrado las inmensas capacidades del Doroni eVTOL”, dijo Merdinger.
El auto volador de Doroni está actualmente disponible para pre-pedido y la compañía afirma que ya comenzó a recibir depósitos. Con un precio minorista inicial estimado de $250,000, el Doroni H1 está diseñado para caber en un garaje estándar para dos autos. Para comenzar, los clientes necesitarán una licencia de conducir válida actual y completar un curso de capacitación de 20 horas, proporcionado por la empresa, para garantizar una experiencia segura y sin problemas.
Hasta el momento, nadie tiene un auto volador disponible para la venta al público en general, pero si su sueño de viajar al trabajo es volar sobre el tráfico en su camino al trabajo, varias compañías están haciendo progresos para hacer realidad sus sueños. Alabama
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- Fuente: https://www.thedetroitbureau.com/2023/08/flying-car-maker-alef-soars-on-pre-orders/
