Según las cifras publicadas el 17 de junio por la empresa de administración de energía Eaton, la mitad (51%) de los fideicomisos del NHS en el Reino Unido han instalado una infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EVCI) en el lugar para su personal, pacientes y la comunidad en general. Si bien esto parecería ser un paso positivo hacia un futuro con bajas emisiones de carbono, una proporción similar (53%) de los fideicomisos del NHS están atrasados en los objetivos de descarbonización o no tienen un conjunto claro de objetivos de reducción de emisiones. Estos nuevos datos se obtuvieron a través de una solicitud de Libertad de Información (FOI), emitida a 173 fideicomisos de la Fundación NHS en todo el Reino Unido, y 142 de ellos respondieron.
Preparándose para más instalaciones de EVCI
Si bien la mitad (51%) de los fideicomisos del NHS ya tienen EVCI en el sitio, otro 43% planea instalar instalaciones de carga en el sitio dentro de los próximos cinco años o está en una etapa inicial de planificación sobre la mejor manera de integrar dichas capacidades. De hecho, solo el 6% de los fideicomisos del NHS no tenía planes de introducir EVCI en este momento. Esta prometedora tendencia hacia la mejora de las instalaciones para satisfacer las necesidades cambiantes del público al tiempo que se reducen las emisiones generales es una noticia positiva para los consumidores que están pensando en cambiarse a un vehículo eléctrico.
Marc Gaunt, líder del segmento, edificios comerciales, Eaton, comentó: “Las preocupaciones sobre la falta de infraestructura de carga de vehículos eléctricos en el Reino Unido han inhibido la adopción de vehículos eléctricos debido a la ansiedad por el alcance: el temor de que un vehículo eléctrico tenga un alcance insuficiente para llegar a su destino y dejar al conductor varado. . Sin embargo, los vehículos eléctricos y su infraestructura subyacente son una pieza vital de nuestro camino hacia un futuro con bajas emisiones de carbono. Los vehículos eléctricos ofrecen un modo de transporte más limpio, mientras que la infraestructura de carga inteligente no solo impulsa el futuro de los viajes, sino que incorpora más flexibilidad a nuestra red energética para permitir la descarbonización a nivel nacional ".
Se está quedando atrás en los objetivos de descarbonización, pero existen medidas
El FOI reveló que más de la mitad (53%) de los fideicomisos del NHS están actualmente atrasados en sus objetivos de descarbonización o no tienen objetivos claros de reducción de emisiones. Solo dos quintos (38%) están en camino de alcanzar sus objetivos, mientras que solo el 5% están avanzando en este momento.
Sin embargo, cuando se les preguntó acerca de las medidas de descarbonización actualmente en vigor, la gran mayoría de los fideicomisos del NHS informaron que ya han instalado o estarán instalando actualizaciones de iluminación (93%), mayor control y automatización de edificios (90%) y actualizaciones a aislamiento (69%) dentro de sus instalaciones durante los próximos cinco años. Solo una confianza del NHS que respondió informó que no tenía iniciativas implementadas o planificadas.
¿Más oportunidades dentro de EVCI?
Cuando se les preguntó sobre el impacto de EVCI en la infraestructura eléctrica existente, la mitad (53%) de los fideicomisos del NHS señalaron que necesitarían una mayor capacidad eléctrica, mientras que dos tercios (41%) dijeron que podría incurrir en costos de energía adicionales debido a una mayor demanda máxima. Solo una cuarta parte (24%) reconoce el potencial de crear nuevas fuentes de ingresos a partir de nuevas instalaciones de carga.
Las tecnologías de vehículo a red (V2G) permiten que los vehículos eléctricos almacenen energía y la descarguen de nuevo a la red eléctrica cuando más se necesita, creando una relación bidireccional que ofrece nuevas oportunidades para los administradores de propiedades e instalaciones. El FOI reveló que muy pocos fideicomisos del NHS (11%) están participando actualmente en la venta de energía a la red a través de tecnologías de almacenamiento de energía. Un quinto (23%) planea usar almacenamiento de energía para comenzar a vender energía a la red en los próximos cinco años, pero dos tercios (65%) no tienen planes de hacerlo.
Marc concluye: “Los gerentes de propiedades e instalaciones a menudo consideran la energía del edificio primero cuando consideran la descarbonización, pero los viajes y el transporte son una consideración vital. Los fideicomisos del NHS están adoptando EVCI rápidamente y ofrecen al personal, los pacientes y los visitantes una alternativa más limpia para reducir significativamente su huella de carbono total. Los edificios públicos y comerciales deberán hacer lo mismo. Todos los edificios, no solo los hospitales, deberán desempeñar su papel si queremos hacer frente a los desafíos que presenta la rápida adopción de vehículos eléctricos y acelerar el camino del Reino Unido hacia un futuro con bajas emisiones de carbono ”.
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Fuente: https://envirotecmagazine.com/2021/06/21/foi-reveals-half-of-nhs-trusts-are-charging-ahead-with-ev-infrastructure-but-off-track-on-overall- objetivos-de-descarbonización /
