SAN DIEGO – El jefe de operaciones navales es optimista sobre la capacidad de la Armada para operar una flota tripulada y no tripulada en la próxima década, gracias a la creación de prototipos y al aprendizaje que se están realizando hoy.
“La promesa de los vehículos no tripulados está realmente aquí”, mientras la Armada experimenta hoy con sistemas no tripulados en la Quinta Flota de los EE. UU. en el Medio Oriente, la Cuarta Flota de los EE. UU. en América Central y del Sur y la Séptima Flota de los EE. UU. en el Pacífico, dijo el martes la almirante Lisa Franchetti. en la conferencia WEST 5 en San Diego.
RELACIONADOS
Dijo que la Marina está centrada en la eventual incorporación de sistemas no tripulados en operaciones del mundo real, incluso si hoy en día existen en gran medida como prototipos únicos.
Defense News informó el año pasado que la Armada consideró su flota híbrida tripulada y no tripulada en tres fases: creación de prototipos y experimentación en el Programa de Defensa de los Años Futuros de cinco años, desde el año fiscal 2024 hasta 2028; comprar programas de registro y comenzar a usarlos en el próximo FYDP, del año fiscal 29 al 33; y disponer de una flota no tripulada en pleno funcionamiento en el tercer FYDP.
Franchetti dijo a los asistentes a la conferencia organizada por el Instituto Naval de EE. UU. y la AFCEA que respeta ese cronograma y que la Marina estaría operando sistemas no tripulados “a velocidad y escala” en misiones del mundo real para ese tercer FYDP.
Además de la experimentación que la Marina de los EE. UU. está llevando a cabo hoy, el CNO dijo que el servicio se centra en la creación de infraestructura, redes, conceptos de operaciones y otros habilitadores de futuras operaciones no tripuladas.
Franchetti dijo que muchos de sus homólogos extranjeros también están considerando sistemas no tripulados para la guerra o la vigilancia marítima, creando una oportunidad para aprender juntos y asociarse a medida que la tecnología madura.
También señaló que la Marina de los EE. UU. ya tiene la MQ-4C Tritón volando hoy de Guam, con el siguiente destacamento desplegándose “pronto” en la Estación Aérea Naval de Sigonella en Italia, y otro destacamento de Bahréin le seguiría.
El CNO agregó que la Armada todavía está en camino de alcanzar la capacidad operativa inicial de su avión de reabastecimiento de combustible no tripulado MQ-25 Stingray con base en portaaviones en 2026, lo que agregará alcance y letalidad al ala aérea del portaaviones.
"No se trata de números"
Franchetti abordó las preocupaciones y críticas actuales de que la flota tripulada de la Armada es demasiado pequeña, con 292 unidades en comparación con el requerimiento de más de 380.
"Está claro que necesitamos una marina más grande", señaló, añadiendo que todos los estudios de la Marina apoyan esa idea. Pero añadió: “Veo a nuestra marina como parte de un ecosistema bélico más amplio. No se trata de números; se trata de cómo lo juntas todo. Son plataformas sobre, debajo y sobre el mar; son las redes las que los habilitan; es el cibernético; es nuestro trabajo en el espacio; es un trabajo con toda la fuerza conjunta”.
Con todo esto, junto con la incorporación de tecnologías emergentes por parte de la Marina, “somos la fuerza de combate dominante”, concluyó.
Franchetti abordó cuatro áreas clave de enfoque tecnológico durante sus comentarios preparados.
En primer lugar, dijo, la flota está utilizando inteligencia artificial y aprendizaje automático para permitir un mantenimiento basado en la condición que libere a los marineros para realizar trabajos más importantes para mantener sus barcos listos para luchar; está utilizando fabricación aditiva en barcos grandes como portaaviones y buques de asalto anfibio para mantenerlos listos; y está utilizando robótica para evaluar el estado material de los barcos.
En segundo lugar, dijo que la iniciativa para incorporar sistemas no tripulados aumentará el alcance y la letalidad de la flota tripulada.
En tercer lugar, dijo que el esfuerzo de conectividad de toda la flota del Proyecto Overmatch respaldará las operaciones marítimas distribuidas y la superioridad en las decisiones, permitiendo que los datos fluyan de manera confiable cuando sea necesario.
Y, por último, dijo, la Marina se centra en preparar a su gente para utilizar estas tecnologías. Además de crear más oportunidades de capacitación y capacitar a los marineros jóvenes que dominan el uso de sistemas no tripulados, big data, fabricación aditiva y otras habilidades muy solicitadas, dijo que el servicio también está explorando el establecimiento de una calificación de robótica para crear un cuadro de expertos para gestionar la futura flota tripulada y no tripulada.
Megan Eckstein es la reportera de guerra naval en Defense News. Ha cubierto noticias militares desde 2009, con un enfoque en las operaciones, los programas de adquisición y los presupuestos de la Armada y el Cuerpo de Marines de EE. UU. Ha informado desde cuatro flotas geográficas y es más feliz cuando presenta historias desde un barco. Megan es alumna de la Universidad de Maryland.
- Distribución de relaciones públicas y contenido potenciado por SEO. Consiga amplificado hoy.
- PlatoData.Network Vertical Generativo Ai. Empodérate. Accede Aquí.
- PlatoAiStream. Inteligencia Web3. Conocimiento amplificado. Accede Aquí.
- PlatoESG. Carbón, tecnología limpia, Energía, Ambiente, Solar, Gestión de residuos. Accede Aquí.
- PlatoSalud. Inteligencia en Biotecnología y Ensayos Clínicos. Accede Aquí.
- Fuente: https://www.defensenews.com/naval/2024/02/13/franchetti-confident-prototypes-will-usher-in-manned-unmanned-fleet/
