Francia, el segundo mercado automovilístico más grande de Europa, experimentó un aumento en la participación de los vehículos eléctricos enchufables a un récord del 21.5% en septiembre, más del doble del 10.6% registrado hace un año. El diesel se redujo a un mínimo histórico del 17.6% de participación. El volumen general del mercado de automóviles se redujo un 16% con respecto a las normas estacionales, con 133762 ventas. El Tesla Model 3 fue el vehículo de complemento más vendido y el noveno en el mercado general de automóviles.
El resultado combinado del 21.5% de septiembre comprendió un récord de 12.7% de baterías eléctricas completas (BEV) y un 8.8% de híbridos enchufables (PHEV), lo que representa un cambio en la ponderación hacia BEV de las tendencias recientes. Los PHEV se han estancado recientemente, sin haber aumentado su participación desde mayo. La participación acumulada de complementos para 2021 ahora es del 16.6%, frente al 9.5% en este punto en 2020.
La participación de diésel alcanzó un mínimo histórico del 17.6%, una gran caída desde la participación del 31.8% en septiembre de 2020. La tendencia es tal que la participación de BEV está en camino de superar la participación de diésel en diciembre de 2021, quizás incluso en noviembre.
BEV más populares
El mes pasado fuimos bendecidos con los primeros datos sobre los 10 BEV principales, pero aún no se han publicado datos similares para septiembre (esté atento a Informe de actualización de José a finales de este mes).
Sin embargo, tenemos datos irregulares para algunos modelos, y sabemos lo suficiente como para poder informar que los 3 BEV principales en septiembre fueron los sospechosos habituales: el Tesla Model 3 (Noveno en el mercado global), el Renault Zoe, y la Peugeot e-208:
También sabemos que los recién llegados Tesla Model Y registró 430 unidades en septiembre, lo que debería situarlo dentro de los 10 principales BEV.
Otros favoritos de tendencia reciente que probablemente continuaron teniendo un buen desempeño en septiembre incluyen (aproximadamente en orden); el MG ZS, Fiat 500, VW ID.3 (749 unidades), Mini Cooper, Renault Twingo, Hyundai Kona y Kia Niro.
También sabemos que el dacia primavera registró al menos 1144 unidades en septiembre, aunque, como en el pasado, muchas de ellas pueden haber sido ventas a granel únicas para flotas de vehículos compartidos, en lugar de compras privadas.
Ahora que el Tesla Model Y ha comenzado a llegar en volúmenes bastante decentes en Francia, ¿escalará rápidamente en las filas en los próximos meses? ¿Verá el Model 3 alguna cantidad de canibalización por parte de su hermano más nuevo? Tendremos que esperar y ver.
Tesla Model Y / Imagen: Tesla
Outlook
Septiembre en Francia a menudo ve un aumento notable en la participación de complementos y este año no ha sido una excepción. Sin embargo, el cuarto trimestre muestra históricamente una tendencia de crecimiento aún más fuerte en septiembre. Esta tendencia estacional se ha observado de manera constante durante los últimos 3 años, y es probable que 2021 siga su ejemplo.
Si este es el caso, entonces podemos esperar que se vea un 25% de participación en el complemento en noviembre (si no en octubre ya). Es casi seguro que diciembre superará el 30%. ¿Te parece extravagante? Recuerde que en diciembre de 2020 se registró una participación del 19.25% desde "solo" el 10.6% en septiembre (consulte el gráfico de la línea de tiempo anterior). En este contexto, un 30% o más (¿35%?) Parece muy probable en diciembre de 2021.
¿Cuáles son sus predicciones para el mercado francés? Comparta sus pensamientos en los comentarios a continuación.
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Fuente: https://cleantechnica.com/2021/10/04/france-jumps-above-20-plugin-ev-share-in-september/
