Hay un nuevo mercado increíble para los mini vehículos eléctricos geniales en China. El Wuling Mini EV sacudió el mercado de vehículos eléctricos en el país desde su lanzamiento a mediados de 2020. Ha llegado a vender casi un millón de unidades en China en tan poco tiempo. Ahora hay varios mini vehículos eléctricos en el mercado en China, incluido el Cherry's Sabores de helado QQ. Las actualizaciones periódicas de José Pontes sobre el Mercado de China siempre son fascinantes y muestran el auge y auge de los vehículos eléctricos en China. Siempre estoy buscando más EV asequibles en esas actualizaciones, ya que China probablemente presenta nuestra mejor oportunidad de llevar EV asequibles al mundo después de que satisfagan la demanda local y aumenten los programas de exportación en el extranjero, tal como lo hicieron con la industria de paneles solares. .
Un nuevo vehículo fabricado para China que me ha llamado la atención es el Panda Mini EV de Geely. Espero verlo aparecer regularmente y ascender en las listas de ventas en China. Geely quiere que "desate su ternura" con su nuevo Panda Mini EV que viene con un techo corredizo panorámico de 64 pulgadas (dosel). Comienza desde aproximadamente ¥55,800 en China, que son unos 8,000 dólares. Por esta cantidad, obtienes hasta 22 kW de carga (CC) que, según Geely, toma 30 minutos del 30 % al 80 %, 7 kW en CA, una cámara de marcha atrás, Internet inteligente, una aplicación para comenzar a encender la CA en el automóvil antes. se sube a conducir, desbloquea el automóvil con su teléfono, Bluetooth y una pantalla de 9.2 pulgadas, etc. La capacidad de la batería es de 17.03 kWh, lo que brinda un alcance CLTC de 200 km. La potencia máxima del motor es de 30 kW. Geely también dice que el automóvil proporciona una postura estándar para sentarse en un automóvil de pasajeros y menciona la soldadura láser para insinuar su amplitud y calidad de construcción superior para este segmento de vehículos.
El mercado de vehículos eléctricos de baja velocidad (LSEV) de China probablemente ha sentado un precedente para este tipo de innovación disruptiva. Los vehículos LSEV eran bastante populares en las ciudades pequeñas y en las zonas rurales de China. Son una gran mejora con respecto a las bicicletas, las bicicletas eléctricas y las motocicletas, ya que protegen a los conductores de los elementos y generalmente cuestan menos de $3,000. Más de 5 millones de estos LSEV, que generalmente vienen con baterías de plomo ácido, se han vendido en China. Ahora, por solo unos pocos miles de dólares más, las personas pueden obtener vehículos eléctricos urbanos de mejor calidad, más rápidos y más potentes con baterías LFP de mayor duración.
El sector de mini vehículos eléctricos de China siempre estuvo destinado a seguir mejorando a medida que los OEM continúan iterando y alimentando la demanda de este segmento de vehículos. Es bueno ver que más empresas grandes como Geely se suman a la acción. Por ahora, China sigue recibiendo todo lo bueno: pequeños vehículos eléctricos asequibles que son perfectos para las necesidades diarias de la mayoría de las personas en este mercado objetivo. Los primeros líderes en este espacio, como SAIC, General Motors y la empresa conjunta Wuling, ahora están agregando versiones actualizadas dirigidas a algunos mercados extranjeros, como Wuling Air, que se produce en Indonesia. El Wuling Air también se exportará a Egipto e India, quizás bajo la marca MG. Con suerte, más de estos mini vehículos eléctricos también comenzarán a llegar a otras partes del mundo.
Imágenes cortesía de Geely
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