Según S&P Global, en el primer trimestre de 2023, las importaciones estadounidenses de baterías de iones de litio aumentaron casi un 66 % con respecto al año anterior, alcanzando la asombrosa cifra de 235,386 XNUMX toneladas métricas.
El primer trimestre de 2023 marcó el undécimo trimestre consecutivo de aumento de las importaciones de baterías y estableció un nuevo récord, aproximadamente un 11 % más alto que el récord anterior establecido en el último trimestre de 24.
Los principales transportistas en el primer trimestre fueron Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. de China, el fabricante de baterías de iones de litio más grande del mundo; LG Energy Solution Ltd., con importantes fábricas en Corea del Sur, China y Polonia; y Tesla Inc., con sede en EE. UU., que complementa su producción nacional de baterías con importaciones de China.
En 2023, Estados Unidos ha visto un aumento notable en la construcción de fábricas de baterías de iones de litio, respaldado por importantes incentivos fiscales de fabricación proporcionados por la Ley de Reducción de la Inflación de 2022. Este desarrollo tiene la intención de localizar la producción de esta tecnología crítica de transición energética.
Sin embargo, EE. UU. sigue dependiendo en gran medida del comercio internacional de sus baterías de iones de litio, especialmente de China, para satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos y almacenamiento de energía electroquímica como parte de su esfuerzo para reducir las emisiones. Las importaciones de estas baterías se han disparado a niveles sin precedentes.
Los principales destinatarios de estos envíos fueron Tesla y Samsung SDS America Inc., una subsidiaria del fabricante de baterías de Corea del Sur Samsung SDI Co. Ltd. Otros destinatarios importantes incluyeron a Fluence Energy Inc., un integrador de sistemas de almacenamiento de baterías y una filial de construcción de baterías de NextEra Energy Inc.
Empresas como Fluence, Samsung, Tesla y LG Energy Solution se encuentran entre las que se comprometieron a construir o expandir la fabricación de baterías de iones de litio en los EE. UU. luego de la promulgación de la Ley de Reducción de la Inflación. Además, Contemporary Amperex Technology está colaborando con Ford Motor Co. en su producción de baterías domésticas.
En el primer trimestre de 2023, China fue el mayor contribuyente a las importaciones de baterías de EE. UU., con una participación abrumadora del 87.9 %, frente al 77.5 % de hace un año. Corea del Sur contribuyó con un 3.2 %, por debajo del 4.7 % en el mismo período de 2022. Polonia aumentó su participación del 3.1 % al 1.4 %, y la contribución de Japón se redujo drásticamente del 11 % a solo el 1.2 %.
La creciente demanda de baterías de iones de litio en los EE. UU., que resultó en una importación récord en el primer trimestre de 1, es una clara indicación de la transición energética en curso y el mayor énfasis en los vehículos eléctricos (EV) y el almacenamiento de energía electroquímica. También subraya el importante papel del comercio internacional, particularmente con China, para satisfacer esta demanda.
Los datos subrayan la urgencia de aumentar las capacidades de producción nacional para satisfacer la creciente demanda. También sugiere que, a pesar de la rápida construcción de fábricas nacionales de baterías de iones de litio, es probable que la dependencia de las importaciones, particularmente de China, persista en el corto plazo debido al gran volumen de la demanda.
En consecuencia, mientras EE. UU. continúa impulsando su producción interna, mantener relaciones comerciales internacionales saludables será crucial para cumplir con los objetivos de transición energética de la nación.
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