Del Reino Unido Autos La revista informa hoy que BMW presentará una versión EV pura de su vehículo de desempeño mediano M5. Si las especificaciones publicadas son reales, entonces BMW ofrecerá una bestia de 1,006 caballos de fuerza de un sedán eléctrico de tamaño mediano con la próxima generación del automóvil.
Ha habido rumores desde el año pasado de que la línea principal de vehículos de BMW, no solo los modelos especiales con insignia i, proporcionaría versiones puramente eléctricas. Ahora, AUTOMÓVIL está informando que realmente está sucediendo.
El M5 totalmente eléctrico utilizará un paquete de 135 kWh con bocina con un sistema de batería de 400 voltios que luego se actualizará a un sistema de 800 voltios capaz de cargar 350 kW. Según los informes, el alcance WLTP proyectado es de 435 millas.
Pero es la potencia de salida lo que haría que un M5 eléctrico llamara la atención. AUTOMÓVIL está diciendo que los documentos internos revelan que el M5 EV utilizará tres motores. Habrá un motor eléctrico de 250 kW en la parte delantera y dos más para las ruedas traseras. Eso sugeriría una salida vectorizada de torque de 1,006 caballos.
BMW ha sido recientemente promocionando su enfoque de fabricación flexible que le permite producir automóviles con motor de combustión, híbridos enchufables y vehículos eléctricos con la misma arquitectura y en las mismas líneas de producción. Eso comienza con su próximo conjunto de vehículos eléctricos: el iX3 (que no llegará a EE. UU.), I4 e iNext.
BMW M, la subsidiaria interna de alto rendimiento del fabricante de automóviles alemán, es bien conocida por modificar los trenes de potencia, las suspensiones, la aerodinámica y las carrocerías de los vehículos para convertirlos en vehículos ultrarrápidos. Pero las variantes M generalmente siguen un año después de que llega la versión principal. La próxima generación nueva y mejorada del BMW Serie 5 no se espera hasta mediados de 2023, poniendo las versiones M (incluido un EV) en un calendario para, ejem, 2024.
El actual M5
El BMW Serie 5 ha ofrecido una versión híbrida enchufable a los compradores de automóviles de EE. UU. Desde 2017. La Serie 2021 actualizada de 5 traerá nuevamente el híbrido enchufable 288e de 530 caballos de fuerza. Pero la variante híbrida enchufable M5 de próxima generación también ofrecería más gruñido al combinar un motor de gasolina V8 y dos motores eléctricos para liberar 750 bhp y 737 libras-pie de torque en las cuatro ruedas.
Hace unas semanas, BMW canceló su híbrido enchufable Vision M Next superdeportivo. Ahora parece que su cancelación podría haber sido para dejar espacio al sedán EV M5.
Toma de Electrek
Cualquier cosa podría suceder entre ahora y 2024. Pero la perspectiva de un M5 EV ultrapotente crea una visión de lo que BMW tiene en mente para el futuro.
Veremos el i4 llegar a los Estados Unidos en un par de años. El primero de los nuevos vehículos eléctricos de BMW en las costas estadounidenses ha tardado en llegar. los iX3 fue rechazado para las ventas en EE. UU.. Todos los automóviles BMW i se sienten como precursores de la visión a largo plazo de la compañía de ofrecer un EV y PHEV de cada vehículo en su línea.
Si eso toma la forma de un automóvil de alto rendimiento M, BMW finalmente habrá llegado con vehículos eléctricos dignos de su marketing de “máquina de conducción definitiva”. Solo el tiempo dirá si la empresa realmente cumple.
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