La última vez que hablé con Lex Forsyth de Janus Trucks, habló con entusiasmo de una acumulación cada vez mayor de camiones que se alinean para la conversión de diésel a eléctrico. Ahora, Cement Australia acaba de entregar su primera carga en Nueva Gales del Sur con un Janus JE410 eléctrico, la última incorporación a su flota.
“El Janus JE410 se compró originalmente como un Kenworth T410 Glider y luego Janus Electric lo convirtió en un vehículo eléctrico (EV) de batería. Según Janus, este es el primer camión Clase A eléctrico totalmente fabricado en Australia.
“Los tanques de combustible han sido reemplazados con baterías intercambiables que brindan 620kWh en total, junto con una descarga de soplador eléctrico que funciona con la batería. Debajo del capó, un motor de 350kW es capaz de producir alrededor de 490 caballos de fuerza con un alcance de cuatrocientos a seiscientos kilómetros, conectado a una caja de cambios de 12 velocidades. El camión, con una capacidad nominal de 70 toneladas, también puede funcionar con la energía de una planta de hormigón si se le conecta una fuente de alimentación externa”.
Cement Australia compra alrededor de 20 modelos Kenworth al año. Con un objetivo para 2050 de lograr cero emisiones netas, decidieron probar un camión convertido.
"Somos clientes tradicionales de Kenworth, por lo que básicamente decidimos convertir uno de nuestros camiones normales para que la transición de nuestros conductores a un nuevo kit fuera más fácil". Cemento Australia Gerente General — Cadena de Suministro y Logística, dijo Blair Price.
“Efectivamente es solo un T410 Kenworth estándar sin la transmisión.
“Acabamos de recibirlo, por lo que lo haremos funcionar durante los próximos 12 meses y luego podremos comparar los indicadores clave de rendimiento (KPI) con nuestros indicadores diésel normales”.
“Cement Australia se acercó a nosotros con el interés de tener una visión más profunda de nuestro producto, y decidieron que querían seguir adelante con un nuevo Glider”, dijo el gerente general de Janus Electric, Lex Forsyth.
“No ha sido un viaje fácil llegar a esta parte, pero Cement Australia nos acompañó en el viaje para desarrollar este producto.
“Han sido excelentes socios para trabajar”.
Con suerte, el gobierno también hará lo que pueda para alentar a más empresas de camiones para pasar de diesel a eléctrico y Janus seguirá estando muy ocupado.
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- Fuente: https://cleantechnica.com/2022/12/07/janus-converts-cement-truck/
