Mitsubishi ha estado vendiendo automóviles y camionetas ligeras bajo su propio nombre en los Estados Unidos desde el Starión, tredia, Cordia y Poderoso máximo apareció aquí como modelos de 1983, pero sólo un gran sedán de lujo ha estado alguna vez en la línea de Mitsubishi Motors USA: el Diamante. Durante los últimos años de disponibilidad del Diamante aquí, una versión hot-rod de fábrica del Diamante conocido como VR-X se podría comprar. He aquí uno de esos coches extraordinariamente raros, que ahora reside en un depósito de demolición de autoservicio en el área de Denver.
El Diamante fue el sucesor del el mitsubishi sigma, una versión exclusiva de “techo rígido con pilares” de el Galant de quinta generación. El Sigma se vendió mal aquí, pero Mitsubishi tenía esperanzas de robarle algunas ventas en el mercado estadounidense. El Lexus ES más vendido y Leyenda de Acura. Haciendo una versión norteamericana de el elegante Mitsubishi Debonair No parecía una buena inversión (aunque algo de ADN de Debonair finalmente apareció aquí, dentro de el hyundai xg), por lo que el nuevo Diamante hizo su debut en Norteamérica como un modelo 1992.
El Diamante de primera generación estaba disponible en ambos sedán y forma de vagón, y la camioneta fue eliminada aquí después de 1995. El sedán Diamante de segunda generación apareció en las salas de exposición de Mitsubishi estadounidenses como modelo de 1997, y las ventas aquí continuaron hasta 2004.
Hubo un lavado de cara para el año modelo 2002, después de varios años miserables de ventas en los Estados Unidos, y en ese momento se agregó la versión deportiva VR-X a la línea.
El VR-X obtuvo algunos revestimientos, indicadores analógicos blancos, un sistema de audio más potente, algunas mejoras de rendimiento y un spoiler opcional de rápido y furioso. El MSRP para el VR-X 03 fue de $27,557, o alrededor de $46,362 en dólares de 2023.
El motor del VR-X era un V3.5 de la serie 6G de 6 litros, con una potencia de 210 caballos de fuerza. Esto era sólo cinco caballos mejor que el motor de 3.5 litros del Diamante normal.
Todos los Diamantes 2003 vendidos en los Estados Unidos venían con automáticas obligatorias de cuatro velocidades.
Este auto, como Los vagones Diamante de mediados de los años 1990., fue construido en Australia.
Los asientos de cuero venían con el estampado VR-X.
Este es un buen ejemplo de un automóvil de edición especial poco común que no vale mucho ahora. Quizás algún entusiasta de Front Range Mitsubishi compre las exclusivas ruedas VR-X y otras piezas antes de que este automóvil llegue al mercado. la trituradora.
0% de interés, cero pago inicial, cero pagos hasta 2004 en todos los Mitsubishi nuevos.
La versión Down Under de este automóvil se conocía como Verada.
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- Fuente: https://www.autoblog.com/2023/10/03/junkyard-gem-2003-mitsubishi-diamante-vrx/
