Como se informó en El examen financiero australiano, Joyce (en la foto) descargó las acciones – que representa más del 90 por ciento de su participación en Qantas – tres días después de que Flying Kangaroo entregara al organismo de control del consumidor información sobre más de 10,000 vuelos cancelados.

Según los documentos, que fueron presentados ante el Tribunal Federal por el bufete de abogados de la ACCC, Baker McKenzie, esta semana, Qantas entregó a la ACCC una hoja de cálculo el 29 de mayo que contenía detalles de los vuelos en los que ahora se centra la acción judicial, y muchos de ellos fueron excluidos posteriormente debido a a los clientes habiendo sido informados en el plazo de dos días.

Fuentes les dijo a la revisión financiera que las acciones de Joyce, compradas a 1.50 dólares cada una en 2012, se vendieron a 6.74 dólares cada una a través de ANZ el 1 de junio, lo que le reportó al CEO saliente de Qantas alrededor de 14.8 millones de dólares. Joyce todavía poseía muchas acciones de Flying Kangaroo y tenía derecho a más, incluido un bono de retención que se le otorgó durante la pandemia.

La ACCC había solicitado los datos de cancelación en septiembre del año pasado, y los avisos de información obligatoria se enviaron a Qantas el 26 de abril. Los directores no tienen prohibido negociar acciones a menos que lo hagan en respuesta a información no divulgada que sepan que afectará el precio de las acciones.

La cuestión de la venta masiva de acciones de Joyce se planteó en la reunión de la aerolínea. asamblea general enconada el viernes, cuando el presidente Richard Goyder ordenó que se apagara el micrófono del accionista Chris Maxworthy por plantear preguntas sobre el tema, lo que fue recibido con gritos de "qué vergüenza".

Escribiendo en el Financial Review,enMaxworthy instó a la junta directiva a recuperar algunas de las bonificaciones de Joyce como parte de la "reconstrucción de la licencia social de Qantas".

“Hasta $16 millones de los recientes incentivos de desempeño de Joyce están bajo el control de la junta para recuperarlos ahora. Si la junta directiva quiere restaurar la reputación de la aerolínea, entonces un punto de partida sería repudiar una gran parte de estos incentivos extra”, afirmó.

"En el tribunal de la opinión pública, eso recibiría un fuerte respaldo y demostraría que la junta está ahora más en sintonía con el verdadero espíritu de Australia".

Un portavoz de Qantas dijo anteriormente al Financial Review,en que varias investigaciones recientes de la ACCC “han incluido avisos de información obligatoria y que no han dado lugar a conclusiones adversas”.

“Tan recientemente como el 28 de agosto, la ACCC le dijo a Qantas por escrito que aún estaba finalizando su investigación. La primera vez que este tema cristalizó en acciones legales fue cuando fue anunciado por la ACCC el 31 de agosto”, dijo el portavoz.