Dave Soda, de Australian Aviation, tomó esta foto de un inusual Kalitta Air 747 que aterrizó en Sydney la semana pasada.
El 747-4H6 (BCF), N741CK msn 24315, partió de Singapur el 10 de mayo a las 9:26 pm como vuelo K4835 y aterrizó en Sydney al día siguiente a las 6:27 am.
Kalitta Air es una aerolínea de carga con sede en Michigan, que opera una flota de cargueros de 777F, B747-400 y B767-300ER. El avión en sí se entregó originalmente a Malaysia Airlines como 9M-MHL en 1989.
En abril, Australian Aviation informó cómo Qantas tomó paneles de pared originales de uno de sus 747-200 retirados almacenados en el cementerio del desierto de Mojave para recrear el salón de arriba de los años 1970 del avión.
La réplica hecha a medida se exhibirá en el Museo de los Fundadores de Qantas y exhibe el lugar de reunión de primera clase de la década de 1970 donde 15 pasajeros de primera clase podrían beber un cóctel o fumar un cigarro.
La aerolínea dijo que las telas y los colores llamativos de la década se han "recreado meticulosamente" para que coincidan con los originales.
Al acceso a través de una escalera de caracol, el retiro exclusivo finalmente se eliminó gradualmente en 1979 y se reemplazó con asientos de clase ejecutiva.
El director ejecutivo del Museo de los Fundadores de Qantas, Tony Martin, dijo: "Estamos emocionados de poder exhibir esta nueva exhibición dentro del Museo, que podrá llevar a los entusiastas de la aviación y los viajes a caminar por el camino de la memoria para las generaciones venideras".
Qantas donó fondos recaudados del 747 vuelos de alegría de jubilación en 2020 para ayudar a cubrir los costos de instalación de la instalación que se presentará en la sala principal de exposiciones.
Se presentará junto con el uniforme original de la década de 1970 de Emilio Pucci y los productos a bordo de la época, incluidos menús, cubiertos y vajilla.
La atracción en sí, en Longreach, solo reabrió el 1 de julio de 2020 después de cerrar a principios de año debido a restricciones de coronavirus.
Qantas vendió su último 747, VH-OEJ, junto con otros cinco a General Electric en 2019 y su última ubicación conocida fue en el cementerio del desierto de Mojave.
El aeropuerto, técnicamente IATA: MHV, está ubicado dentro del puerto aéreo y espacial de Mojave y ha estado almacenando aviones desde la década de 1970.
Las aerolíneas prefieren la ubicación para el almacenamiento, ya sea temporal o permanente, porque las temperaturas de 49 grados evitan la oxidación y las precipitaciones pueden ser tan bajas como 130 mm al año.
Poco se ha informado sobre lo que planea hacer exactamente General Electric Co con los Qantas 747.
VH-OEJ's viaje final en julio de 2020 incluyó un despegue emocional con la melodía de I Still Call Australia Home.
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Fuente: https://australianaviation.com.au/2021/05/kalitta-air-boeing-747-lands-in-sydney/
