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Deuda de préstamos para automóviles estadounidenses cerca de niveles récord, aumentando las preocupaciones de los prestamistas

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La deuda de automóviles se está acumulando para los consumidores que optan por obtener préstamos más grandes y más largos para financiar vehículos. Los precios de los automóviles nuevos y usados ​​y las tasas de interés aumentaron respecto al año anterior, lo que aumentó los pagos para los compradores, algunos de los cuales pagan más de $1,000 al mes. Como resultado, las personas están cada vez más al revés con sus vehículos, y poseen más de lo que valen los automóviles. 

Para aliviar un poco la presión de los pagos elevados de automóviles, las personas intercambian vehículos y reinvierten hasta $ 10,000 de capital negativo en un nuevo préstamo para automóviles. Muchos comerciantes acomodan felizmente a estos consumidores porque les permite obtener ganancias en productos de financiamiento y crédito como seguro de brecha. Sin embargo, los expertos de la industria advierten que incluso sin una recesión este año, los consumidores corren un riesgo cada vez mayor de no pagar sus préstamos.  

“Debido a que estos préstamos para automóviles generalmente son inasequibles al principio, eso significa que cada mes, los prestatarios se acercan a la ventaja financiera”, dijo Kathleen Engel, profesora de derecho en la Universidad de Suffolk. Inicialmente, el aumento del valor de los automóviles compensó parte de este riesgo a medida que las ventas de automóviles nuevos los precios aumentaron 20%, mientras que los vehículos usados ​​aumentaron un 37% sobre los niveles previos a la pandemia. Pero a medida que el inventario vuelve a los niveles normales, los valores de los autos se estan estabilizando.   

Para muchos estadounidenses, un automóvil nuevo está fuera del alcance, lo que ha ayudado a mantener alta la demanda de automóviles usados. Préstamos de 84 y hasta 96 meses son cada vez más comunes. Mientras tanto, según Cox Automotive, los préstamos para automóviles con morosidad severa alcanzaron su tasa más alta en enero, alcanzando niveles no vistos desde 2006.  

Como resultado, muchas compañías de financiamiento de automóviles están ajustando los estándares, una tendencia que muchos predicen que continuará. “El escenario más probable es el empeoramiento de las condiciones económicas combinado con las perspectivas de una caída continua en los precios de los automóviles, lo que dificulta que los consumidores califiquen para el automóvil que desean”, dijo Renaud Laplanche, cofundador y director ejecutivo de Upgrade. Cª

La posibilidad de que empeoren las condiciones económicas preocupa a muchas personas en la industria automotriz. Pete Kesterson, gerente general de un concesionario de Volvo y Kia en Falls Church, Virginia, está cada vez más preocupado por los compradores con financiamiento a largo plazo. “Va a venir, y nos va a morder”, dijo. “Ahora, estamos vendiendo los autos por mucho más y financiando por más tiempo, a una tasa de interés mucho más alta. Hay algunos desafíos que se avecinan”.

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