El F-16 registrado FA-95 será retirado del servicio el próximo verano
El Componente Aéreo del Ejército Belga entrará pronto en la era del F-35 con la llegada del primer ejemplar este año a Estados Unidos a la base americana de Luke cerca de Phoenix, Arizona, para la formación inicial de pilotos y mecánicos belgas. Su construcción comenzó en el verano de 2022.
Esto significa que la flota de F-16 se eliminará gradualmente. El F-16 registrado FA-95 será el primero en ser retirado del servicio el próximo verano. Llegará entonces a las 8,000 horas de vuelo. Los demás seguirán hasta 2028.
En diciembre de 2021, la ministra Ludivine Dedonder brindó una actualización sobre el futuro de la flota F-16 a los diputados del Comité de Defensa Nacional. Bélgica no tiene intención de vender sus F-16 tras su retirada porque el país habrá sacado al máximo su flota.
Air Component había adquirido los F-16 en dos lotes: la llamada Compra inicial de 116 F-16 y la Compra de seguimiento de 44 F-16. El FA-95 se entregó en 1985. En 2018, a la Defensa belga solo le quedaban 54 aviones.
En octubre de 2018, un F-16 fue destruido en la base de Florennes después de que un técnico le disparó accidentalmente durante el mantenimiento y otros dos aviones resultaron dañados. En septiembre de 2019, un F-16 se estrelló en Bretaña, Francia, durante un vuelo de entrenamiento. En julio de 2021, un F-16 se estrelló contra edificios en la base aérea de Leeuwarden en los Países Bajos durante el procedimiento de puesta en marcha.
Desde finales de 2023 hasta finales de 2028, se implementará un programa de conversión de F-35 en la Base de la Fuerza Aérea Luke en los Estados Unidos.
Fuente: Defensa Bélgica
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- Fuente: https://www.aviation24.be/military-aircraft/belgian-air-component/belgian-air-force-to-withdraw-a-first-f-16-from-service-this-summer/
