Espectacular lanzamiento de bengalas por parte de un C-130 de la Fuerza Aérea Polaca. (Todas las imágenes: Autor)
Aquí está nuestro informe detallado sobre uno de los eventos más interesantes en Europa este año: Leszno Antidotum Air Show.
El fin de semana del 16 al 17 de junio de 2023, el aeródromo de Leszno en Polonia (EPLS) se convirtió en sede de un importante espectáculo aéreo que, año tras año, está demostrando convertirse en uno de los aspectos más destacados de Polonia y probablemente de toda Europa. calendario de espectáculos aéreos. Leszno fue el primer espectáculo aéreo en Polonia que contó con la sección nocturna del programa de exhibiciones que sigue siendo la característica distintiva del evento. No obstante, los organizadores siguen buscando formas de expandir y hacer crecer el evento, para que se destaque entre otros espectáculos aéreos que pueden parecer mucho más estándar. Ya es hora de que el espectáculo de Leszno gane algo de tracción y sea reconocible no solo en Polonia, sino también en el extranjero.
Si uno tuviera que usar una sola palabra para explicar de dónde viene la magia de Leszno, entonces variedad or pasión serían los primeros que vienen a la mente. Aunque, año tras año, el cartel parece ser el mismo, las pantallas siguen mejorando, haciendo que el espectáculo sea mucho más espectacular.
Swiss Super Puma lanzando bengalas durante la puesta de sol
El Leszno Antidotum Air Show nació en medio de la pandemia de COVID-19. Como los eventos masivos se cancelaron durante un largo período, los organizadores del espectáculo Leszno (anteriormente conocido como Leszno Air Picnic y SoundAIR Festival) decidieron crear un antídoto por la falta de aviación en el corazón de los avgeeks. La primera Antidotum Air Show se organizó en 2020. Y el evento fue creciendo desde entonces: este año la feria atrajo a más de 40,000 visitantes el sábado.
Los organizadores también se aseguraron de invitar a algunas celebridades de la aviación al espectáculo. Lukasz Czepiela, piloto de Red Bull Air Race y ahora piloto de exhibición de Red Bull, famoso por aterrizar en un helipuerto en el hotel Burj Al Arab en Dubái, realizó dos exhibiciones en solitario, una en su Edge 540 y otra en su hot rod Piper Cub. (con un sistema de aumento de potencia de óxido nitroso instalado). En esa ocasión, el locutor del programa también entrevistó a Mike Patey (ingeniero detrás del famoso Draco Wilga, con un motor PT-6) quien ayudó a Czepiela a preparar su cachorro de carbono para el truco de los EAU. Ese es uno de los factores que le dieron la vibra a Leszno Oshkosh este año. Felix Baumgartner también participó en el evento de Leszno este año, pilotando el Bolkow Bo-105 de Red Bull en una espectacular exhibición de acrobacias aéreas en helicóptero.
A medida que el espectáculo de Leszno pasó de ser un pequeño picnic local a un espectáculo completo con un programa variado, es necesario señalar que el evento puede verse como un espectáculo aéreo internacional. La evolución es visible. Por ejemplo, en 2016, el único acto de jet rápido en Leszno fue realizado por el F-16 Tiger Demo Team de la Fuerza Aérea Polaca. Este año, tres aviones tenían programadas sus exhibiciones: el L-29 Delfin de Eslovaquia, el F-16 de la Fuerza Aérea Polaca y el Eurofighter Typhoon de la Luftwaffe. Además, el equipo de exhibición Super Puma de la Fuerza Aérea Suiza también fue uno de los aspectos más destacados de la parte nocturna del espectáculo, con su espectacular uso de bengalas. Los suizos también enviaron su equipo PC-7 a Leszno. Los eslovenos, por su parte, actuaron con su PC-9M Hudournik. La mayoría de los aviones militares, especialmente los de ala fija, operaban desde la Base Aérea Táctica 31 en Krzesiny.
Hablando de bengalas, lo que no puede pasar desapercibido entre los aspectos más destacados del evento es la exhibición del C-130 de la Fuerza Aérea Polaca, proveniente de la Base de Transporte Aéreo 33 en Powidz. Cuando hace 2 años los organizadores decidieron invitar al avión más pesado de la Fuerza Aérea Polaca a realizar un espectacular lanzamiento de bengalas en Leszno, nunca esperaron que la rutina del C-130 evolucionara y se convirtiera en un programa de exhibición completo. Actualmente, la rutina de exhibición del C-130 polaco se puede ver como una exhibición completa, digna de presentarse en el extranjero en eventos como RIAT u otras exhibiciones aéreas internacionales. La pantalla presenta ahora un comentario detallado, y está bien estructurada y dividida en elementos que realmente muestran las capacidades de Hércules (incluidos pases de alta y baja velocidad, o una demostración de aproximación táctica, con una senda de planeo de 10 grados).
Los participantes internacionales también incluyeron el AH-1 Cobra checo, el OV-10 Bronco y el MD-500, que organizaron una recreación CSAR de la Guerra de Vietnam, con la participación de los paracaidistas de la Fuerza Aérea Francesa (PHENIX Ambassadeurs Parachutistes), o el Royal Jordanian Halcones. Como durante todos los años en Leszno, las exhibiciones también incluyeron un amplio uso de fuegos artificiales y pirotecnia, que es otra marca registrada del espectáculo aéreo. La alineación histórica de aviones también incluyó el CA-13 Boomerang, el Yak-3 y el Red Bull F-4U Corsair, y también el planeador DFS Habicht.
Otro rasgo importante del espectáculo de Leszno es el hecho de que presenta al público prácticamente todas las facetas de la aviación y el deseo humano de volar. Como Leszno es uno de los lugares clave en el mapa de vuelo sin motor de Polonia, los planeadores siempre constituyen una parte importante del catálogo de exhibición: este año pudimos ver al equipo Blanix de Red Bull, o las rutinas de Johan Gustafsson en ese departamento, ambos actuando durante la puesta de sol. horas. johannes Blacky Mientras tanto, Schwarz realizó una exhibición en un ala delta remolcado en el aire por un triciclo planeador. La variedad y riqueza de los actos de exhibición también incluyeron parapentes o la dragones voladores Equipo de PPG que realizó una espectacular exhibición de luces y pirotecnia en sincronía con la pirotecnia nocturna. El espectáculo nocturno también incluyó la rutina del equipo de exhibición polaco Bo-105, con espectaculares pirotecnia adheridas a los pilones del helicóptero.
Johannes Blacky Schwarz, en una espectacular exhibición de acrobacias aéreas en ala delta.
De alguna manera en el fondo, otro punto culminante importante del Leszno Antidotum Air Show de este año llegó en forma de Wilga Fly-In. Michał Wróblewski, propietario de uno de los Wilgas con base en Leszno, hizo todo lo posible para reunir todos los fuselajes de aviones PZL-104 Wilga en condiciones de volar con base en Polonia en Leszno durante el fin de semana. 12 Wilgas apareció, también haciendo un gran vuelo, dando al espectáculo polaco local una atmósfera que recuerda a Oshkosh.
Finalmente, el final de la noche del espectáculo en Leszno es un acto aparte. Los actores: el Aerosparx Display Team, Marek Choim, OV-10 Bronco y el Polish Air Force C-130 Hercules, con su espectacular lanzamiento de bengalas como una repetición significativa después de la rutina del día, hacen que Leszno se sienta mucho más especial. Leszno, durante mucho tiempo, ha sido el único espectáculo aéreo en Polonia que presenta exhibiciones nocturnas con pirotecnia. Luego, durante un par de años, la compañía Aeropact (actualmente disuelta), la organizadora de la serie de eventos Aerobaltic en Gdynia, hizo algunos intentos bastante exitosos de hacer el espectáculo nocturno sobre el agua; desafortunadamente, no hay señales de que el espectáculo nocturno regrese al mar. En particular, el espectáculo aéreo más grande de Polonia, el Salón Aeronáutico Internacional de Radom, que se organiza cada dos años, contará con un espectáculo al atardecer este año. Tenemos que esperar y ver cómo se desarrollará.
Final del espectáculo de AeroSparx: toma de larga exposición que muestra los fuegos artificiales.
En general, el evento de Leszno está creciendo y, año tras año, se está convirtiendo en una fiesta para cualquier aficionado a la aviación en cualquiera de sus formas. El espectáculo está creciendo, presentando el amor multifacético por la aviación y la pasión por volar a una audiencia más amplia, y también creando un formato completamente nuevo de entretenimiento de aviación, tanto para los geeks como para las masas. Esperemos que los esfuerzos constantes realizados por el equipo en el aeródromo de Leszno se noten ampliamente, de modo que el evento se convierta en una marca propia.
Acerca de Jacek Siminski
Colaborador permanente de TheAviationist. Fotoperiodista de aviación. Cofundador de DefensePhoto.com. Experto en lingüística, discurso de la Guerra Fría, historia y política de la Guerra Fría y comunicación mediática.
