Lexus presentó una función doble durante un evento muy concurrido en Austin, Texas el jueves por la noche: un par de crossovers de tres filas.

Eso comenzó con el nuevo Lexus TX 2024 que reemplaza al antiguo modelo RX-L de la marca de lujo. Los funcionarios de Lexus tienen grandes aspiraciones para el nuevo TX, que es más que un nuevo nombre para el paquete anterior de tres filas. Cuenta con más espacio, especialmente en la parte trasera, más espacio de carga y más funcionalidad, señaló el jefe de marca de Lexus, Dejuan Ross.

“Esperamos mucho más volumen (de ventas) que el que teníamos con el RX-L”, dijo Ross en una entrevista luego de la presentación oficial del nuevo TX. Al RX-L “le fue bien, pero al TX le irá mucho mejor”.

Las opciones de tres filas cobran impulso

Una vez raros, los vehículos de tres filas se están volviendo cada vez más comunes. Volkswagen, por ejemplo, pospuso el lanzamiento de una versión estadounidense del tan esperado vehículo eléctrico a batería ID.Buzz hasta que pudo agregar una tercera fila. Por su parte, Lexus ahora incluye una tercera fila de serie en tres de sus siete SUV, incluido el buque insignia LX, el nuevo TX y el GX más grande, una versión actualizada de ese modelo que también se presentó en Austin el jueves.

“Hubo compradores que abandonaron nuestra alineación” porque Lexus no tenía el paquete correcto, dijo Ross. Él espera atraer a muchos de ellos, aunque reconoció que el TX también puede canibalizar, o alejar a los compradores, de la versión de dos filas del crossover RX de tamaño mediano.

Dimensiones y diseño exterior

Basado en la plataforma GA-K del fabricante de automóviles, el Lexus TX 2024 mide poco más de 203 pulgadas de largo, según la elección de tren motriz del comprador. Eso es más de 3 pulgadas más largo que el antiguo RX-L. La distancia entre ejes del nuevo crossover es más de 6 pulgadas más larga, 116.1, y es unas tres pulgadas más alta y la misma cantidad más ancha.

La apariencia general es un poco más elegante que la del RX-L, comenzando con una versión nueva y más sutil de la parrilla "Spindle" característica de la marca, ahora llamada "Unified Spindle". Una abertura estrecha que corre justo debajo del capó une los faros delanteros con forma de hendidura del SUV. En la parte trasera, presenta una nueva barra de luces cruzada en la puerta trasera.

Los compradores obtendrán una variedad de opciones, comenzando con cuatro paquetes de equipamiento diferentes. Eso incluye una nueva opción F Sport Performance. Sin embargo, a diferencia de algunos modelos "F Sport", la versión TX es puramente un paquete de apariencia que incluye llantas únicas de 22 pulgadas, revestimiento inferior negro y rieles en el techo.

Diseño de interiores

La cabina es notablemente más espaciosa que la del antiguo RX-L, algo que Lexus destaca al declarar que ha hecho que “cada asiento sea el mejor”. Eso debería ser apreciado por los adultos que normalmente ven una tercera fila como una especie de área de penalización.

TX también cuenta con un aumento significativo en el espacio de carga. Puede acomodar hasta siete maletas de mano con las tres filas hacia arriba. Pliegue la tercera fila hacia abajo y ofrece 57.4 pies cúbicos de espacio de almacenamiento, saltando a 97 pies cúbicos cuando también se pliega la segunda fila.

Una consola central extraíble agrega aún más almacenamiento, con espacio suficiente para una tableta.

El panel de instrumentos adopta un diseño más centrado en el conductor que el antiguo RX-L y se puede pedir con un grupo de indicadores digitales de 12.3 pulgadas. El TX viene de serie con una pantalla de información y entretenimiento de 14 pulgadas que incorpora el nuevo asistente de voz estilo Amazon Alexa de la marca Lexus. El sistema también cuenta con Apple CarPlay inalámbrico estándar y Android Auto. Y hay puertos USB en toda la cabina.

Caracteristicas de seguridad

Como cabría esperar de un vehículo orientado a la familia, el 2024 TX también viene de serie con el conjunto Lexus Safety System+ 3.0 de sistemas avanzados de asistencia al conductor.

De acuerdo con una declaración de Lexus, estos incluyen: “Sistema previo a la colisión (PCS) con detección de peatones, Control de crucero con radar dinámico (DRCC) para todas las velocidades, Asistencia de rastreo de carril (LTA), Alerta de salida de carril con asistencia de dirección (LDA con SA), Road Sign Assist (RSA) y Proactive Driving Assist (PDA)”.

Opciones de tren motriz

El nuevo Lexus TX sigue el camino que ha estado tomando el fabricante de automóviles con otros modelos recientes, ofreciendo un trío de opciones de tren motriz, dos de ellos híbridos:

• El paquete básico de la TX 350 es un turbo-2.4 de 4 litros que genera 275 caballos de fuerza y ​​317 libras-pie de torque. Está emparejado con una transmisión automática de 8 velocidades y se espera que obtenga 21 mpg combinados cuando se finalicen los números de la EPA. Los compradores también pueden elegir entre tracción delantera o tracción total;
• Una versión de ese motor está emparejada con un sistema de transmisión eléctrica en el TX 500h de rango medio, aumentando 366 hp y 409 lb-ft. La potencia pasa a través de una transmisión automática de seis velocidades a las cuatro ruedas utilizando el sistema de tracción total Lexus Direct4. Lexus espera una clasificación de la EPA de 24 mpg combinados;
• La opción de tren motriz de gama alta es un híbrido enchufable que combina un V-3.5 de 6 litros con un motor eléctrico más grande para generar 406 hp. Lexus no dio a conocer los números de torque para el TX 550h+, pero señaló que este sistema Direct4 debería producir 33 mpg combinados y obtener hasta 33 millas en modo totalmente eléctrico.

Precios y disponibilidad

No se reveló el precio, pero el viejo RX-L comenzó en poco menos de $ 50,000.

Los modelos Lexus TX 2024 y TX 350h 500 saldrán a la venta este otoño, dijo el fabricante de automóviles. El híbrido enchufable TX 550h+ seguirá "en una fecha posterior".

• Distribución de relaciones públicas y contenido potenciado por SEO. Consiga amplificado hoy.
• EVM Finanzas. Interfaz unificada para finanzas descentralizadas. Accede Aquí.
• Grupo de medios cuánticos. IR/PR amplificado. Accede Aquí.
• PlatoAiStream. Inteligencia de datos Web3. Conocimiento amplificado. Accede Aquí.
• Fuente: https://www.thedetroitbureau.com/2023/06/lexus-lifts-the-covers-off-new-three-row-tx-suv/