El avión podría ser el diseño de Lockheed Martin para el NGAD (Next Generation Air Dominance) o algún otro programa secreto.

El 1 de julio de 2023, la cuenta oficial de Lockheed Martin publicó una interesante historia de Instagram para celebrar el 80 aniversario de su famosa división de proyectos avanzados Skunk Works. Entre las siluetas de los aviones que se muestran en la historia de IG, hay una que realmente llamó la atención de todos: la de un avión de próxima generación desconocido y claramente tripulado.

En mayo de este año, el Secretario de Asuntos Públicos de la Fuerza Aérea anunció que el Departamento de la Fuerza Aérea ha comenzado a solicitar propuestas para la sexta generación. luchador NGAD que reemplazará al F-22 con la intención de adjudicar un contrato en 2024. La plataforma NGAD es una de las muchas capacidades de combate críticas que permitirán misiones contra-aéreas con la capacidad de atacar amenazas tanto aéreas como terrestres para lograr la superioridad aérea. y apoyar a la Fuerza Conjunta. El avión de próxima generación también cooperará con aviones autónomos no tripulados, que se están desarrollando como parte del programa de aviones de combate colaborativos (CCA).

Según el secretario Kendall, la Fuerza Aérea de los EE. UU. debe adquirir 200 cazas NGAD junto con 1,000 CCA, drones autónomos que cooperarán en el papel de "copiloto leal" con el avión de combate de sexta generación dentro de un "sistema de sistemas" que ve a los cazas cooperando. e interconectado con otros activos (incluidos los F-35), satélites, una red de nube de combate segura, nodos de defensa aérea, etc.

Al menos un demostrador NGAD a gran escala ha estado volando en secreto al menos desde 2020. Luego, en 2022, La zona oscura manchado otro avión sin cola de ala delta en imágenes satelitales del Área 51 que bien puede estar relacionado con el programa NGAD. También hay una serie de avistamientos interesantes en los EE. UU. observados en 2014 que aún no se han explicado.

Ayer finalmente pudimos ver por primera vez el B-21 (https://t.co/GFqpXmaPcB) que volará por primera vez en 2023. Lo que me desconcierta es que todavía no sabemos qué aeronave voló sobre Amarillo y Wichita en 2014. (Historia aquí: https://t.co/25v5yhIsM8) pic.twitter.com/0lUQ9a2mDk

- David Cenciotti (@ cencio4) 3 de diciembre de 2022

Además, según un podcast reciente del Informe de defensa y aeroespacial, que puedes encontrar aquí, al menos tres manifestantes de la NGAD participan en las pruebas.

Habiendo dicho todo eso y considerando también que Northrop Grumman también se burló de la forma de su nocional Concepto similar a NGAD en un video reciente, parece razonable creer que el compartido en las redes sociales es, si no la forma de la presentación del LM, al menos algo relacionado con ella. Sin embargo, es importante resaltar que la aeronave aún podría estar otra cosa.

En términos de planta y forma, este diseño de sexta generación es similar al diseños anteriores lanzados por Lockheed Martin, que muestra un diseño sin cola (considerado ideal para obtener una observabilidad muy baja) con una forma en planta de ala en forma de diamante con bordes delanteros y traseros rectos. Los motores están completamente contenidos en el fuselaje, con solo dos protuberancias que indican su posición en la parte superior del fuselaje. Tantos diseños poco observables, el escape está ubicado en la superficie superior del fuselaje trasero, protegiendo casi por completo la firma infrarroja de las boquillas bidimensionales en forma de diamante. Las tomas de aire no son visibles, ya que están montadas debajo del fuselaje, al ras de la unión entre la raíz del ala y el fuselaje, como se podía ver en una representación frontal más antigua de diseño casi idéntico.

Basado en la silueta compartida en las redes sociales, el creador de videos y jugador de DCS World AD_FOX2 (@aviationdesigns_mg) creó la interesante representación que puedes encontrar en este artículo. Es totalmente teórico (incluido el esquema de color de camuflaje gris de dos tonos), sigue siendo bastante genial.

Sobre David Cenciotti

David Cenciotti es un periodista radicado en Roma, Italia. Es el fundador y editor de "The Aviationist", uno de los blogs de aviación militar más famosos y leídos del mundo. Desde 1996, ha escrito para las principales revistas mundiales, incluidas Air Forces Monthly, Combat Aircraft y muchas otras, que cubren la aviación, la defensa, la guerra, la industria, la inteligencia, el crimen y la guerra cibernética. Ha informado desde EE. UU., Europa, Australia y Siria, y ha volado varios aviones de combate con diferentes fuerzas aéreas. Es un ex subteniente de la Fuerza Aérea Italiana, piloto privado y graduado en Ingeniería Informática. Ha escrito cinco libros y contribuido a muchos más.

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• Fuente: https://theaviationist.com/2023/07/03/lm-next-gen-aircraft/