En 1985, Los Ángeles creó el sistema de emergencia "911", replicado tanto a nivel nacional como internacional como modelo para la respuesta de emergencia. También fue el año de la primera ordenanza de no fumar de la ciudad, que se convertiría en una prohibición de bares y restaurantes una década más tarde, y luego crecería aún más para inspirar al país y al mundo a abordar este problema de salud pública. A pesar de liderar el camino en estas y otras innovaciones, Los Ángeles se estaba quedando atrás en otra: en 1985, la ciudad tenía exactamente cero kilómetros de tránsito masivo rápido dedicado.

Los Ángeles antes

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Quizás, no hay ciudad más asociada con el estilo de vida orientado al automóvil que Los Ángeles. La ciudad más poblada de California, el estado estadounidense más poblado, el famoso estancamiento de Los Ángeles le cuesta a los angelinos promedio 92 horas extra al año. La mayor parte de la conducción en Los Ángeles ocurre en autopistas y autopistas de varios carriles, como la famosa y recientemente ampliada 405, que abarca casi todas las partes de esta ciudad en expansión, y los automóviles siguen siendo el principal medio de transporte. Hoy, sin embargo, el transporte público es una prioridad para la ciudad y el estado, ya que enfrentan las secuelas del cambio climático, la mala calidad del aire y una crisis habitacional que exige atención. Los Ángeles tiene hoy unos 200 kilómetros de tren ligero, un metro y un extenso sistema de autobuses, que incluye el programa de rediseño de la red de autobuses NextGen del condado de Los Ángeles para aumentar la frecuencia de los autobuses. Los autobuses transportan la mayoría de los casi 40 millones de viajes al mes que se realizan en tránsito, lo que representa una participación del modo de tránsito del 9 por ciento. Sin embargo, el número de pasajeros en autobús ha disminuido en los últimos años a medida que más personas compran automóviles, la calidad del servicio ha disminuido y los servicios de taxi a pedido proliferan en toda la región.

Los Ángeles hoy

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La lista de desafíos de LA es larga e incluye todo, desde la reforma del estacionamiento hasta cambios en las leyes para aumentar la densidad y fomentar el desarrollo orientado al tránsito. Aún así, se están logrando avances. En 2008, los votantes apoyaron una medida en la balota para un impuesto a las ventas para financiar el transporte público. En 2019, la ciudad aprobó un aumento a este impuesto y lo hizo permanente. Este apoyo público, junto con la fuerte voluntad política tanto de la ciudad como del estado, le da a Los Ángeles una oportunidad real para una transformación seria.

Los Ángeles en números

Yakarta ha crecido más en población, pero también lo ha hecho su tránsito rápido que no existía en 1985. Para estudiar las ciudades y su crecimiento, se emplearon varias métricas para comparar ciudades globales. Algunas estadísticas incluyen población, área urbanizada y densidad. Los kilómetros de tránsito rápido se midieron incluyendo aquellos que cumplen con la definición de conceptos básicos de BRT en Estándar BRT. Además, se estudió RTR para comprender cómo se sirve el transporte a la población. Proporción de tránsito rápido a residente (RTR) es una métrica importante que compara a la población con la longitud de las líneas de tránsito rápido; este número muestra qué tan bien se atiende a la población mediante el tránsito rápido. En Yakarta, la población se ha más que duplicado, pero kilómetros de tránsito rápido, más de 200 km no es suficiente para aumentar significativamente la RTR. Aún así, Transjakarta BRT ha proporcionado a Yakarta un transporte público muy necesario. En los próximos 35 años, muchos más cambios vendrán a Yakarta. Con esperanza, los éxitos de Transjakarta se pueden replicar y aumentar.

En 35 años, el tránsito rápido de Los Ángeles creció de cero a 192.5 kilómetros, un aumento importante.

La población creció mucho más que la densidad, lo que demuestra cuánto no ha cambiado drásticamente la expansión de Los Ángeles en 35 años.

Gracias a casi 200 kilómetros de tránsito rápido, el RTR de Los Ángeles ha pasado de cero a 13.14.