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Hola y bienvenido de nuevo a The Station. El Día de los Caídos es el próximo lunes, un feriado destinado a honrar al personal militar que murió mientras prestaba servicio en las Fuerzas Armadas de EE. UU. A lo largo de los años, ha evolucionado para muchos estadounidenses que usan el fin de semana de tres días para encender la parrilla, ir de campamento, ir a la playa, al parque de diversiones local o hacer un viaje por carretera. Se ha convertido en el inicio no oficial de la temporada de verano, a pesar de que todavía tenemos más de tres semanas de primavera.
Todos los años en esta época, AAA proporciona un estimado para viajar durante el fin de semana. Por primera vez en 20 años, AAA dijo que no emitiría un pronóstico de viaje del Día de los Caídos, ya que la precisión de los datos económicos utilizados para crear el pronóstico ha sido minada por COVID-19.
El pronóstico de viaje a menudo refleja el estado de la economía o al menos ciertos aspectos de la misma. Por ejemplo, Memorial Day 2009 tiene el récord del volumen de viaje más bajo con casi 31 millones de viajeros. El año pasado, 43 millones de estadounidenses viajaron para el fin de semana del Memorial Day, el segundo volumen de viajes más alto registrado desde 2000, cuando la organización comenzó a rastrear estos datos.
Me pondré el sombrero de pronosticador por un momento sabiendo que podría estar equivocado (estoy seguro de que me lo recordarán más tarde). Espero que este fin de semana sea un feriado de viaje bajo, pero anticipo plenamente que este verano marcará el regreso del viaje por carretera. Y ese no es solo mi pronóstico para EE. UU., Espero que los europeos se mantengan más cerca de casa y opten por viajar por carretera y posiblemente en tren en vuelos de larga distancia para sus vacaciones de verano. Eso tiene todo tipo de implicaciones, positivas y negativas. Y es por eso que pasaré algo de tiempo en las próximas semanas conduciendo una variedad de nuevos modelos de SUV en busca de vehículos dignos de viajes por carretera.
La semana pasada conduje el VW Atlas Cross Sport V2020 SEL 6 (versión premium), una versión más pequeña y accesible del Atlas masivo de tres filas. Compartiré algunos pensamientos al respecto la próxima semana. Después de eso, conduciré el ajuste estándar Land Cruiser 2020. ¿Tiene una sugerencia de vehículo? Ponte en contacto e intentaré ponerlo en mi cola.
Comunícate y envíame un correo electrónico a kirsten.korosec@techcrunch.com para compartir pensamientos, críticas, ofrecer opiniones o consejos. También puedes enviarme un mensaje directo a Twitter: @kirstenkorosec.
¿Nos ponemos manos a la obra? Vamos
Micromobbin '
La micromovilidad tuvo una buena acción esta semana, así que vamos a sumergirnos aquí. En San Francisco, Aves Scoot redistribuyó 300 patinetes eléctricos. Para el fin de semana del Día de los Caídos, Scoot tendrá 500 scooters eléctricos disponibles. Además, Scoot amplió su área de servicio de scooters para atender más partes de San Francisco.
En Atlanta, GoX y Tortoise se unieron para desplegar scooters eléctricos teleoperados. En las esquinas de Peachtree, Los conductores de GoX pueden llamar a un scooter equipado con tecnología de tortuga. Como Keaks, también conocido como Kirsten Korosec, explicó a principios de esta semana, los ciclistas pueden solicitar un scooter para que se acerque a ellos y una vez que terminen, el scooter volverá a un lugar de estacionamiento.
Mientras tanto, en Europa, Tier trajo cascos integrados a sus scooters eléctricos. Los cascos plegables caben dentro de una caja unida al scooter debajo del manillar. Este mes, Tier planea desplegar 200 scooters equipados con cascos en París y Berlín. Durante el verano, Tier desplegará 5,000 scooters adicionales equipados con casco. Además, debido a las preocupaciones sobre COVID-19, Tier está experimentando con una tecnología antibacteriana y autodesinfectante de manillar de Protexus. Tier está probando estos manillares en París y Burdeos.
Además, no te pierdas mi análisis de por qué la micromobilidad puede volverse más fuerte después de la pandemia
Oferta de la semana
Vroom, el mercado de autos usados en línea que ha recaudado unos $ 700 millones desde 2013, solicitó una OPI esta semana. (Sí, las OPI califican como ofertas en mi libro). Planea negociar en el Nasdaq bajo VRM con Goldman Sachs como suscriptor principal.
Vroom es una compañía interesante sobre la que he estado escribiendo durante años. Y ha habido momentos en que me preguntaba si se doblaría por completo. Sin embargo, la compañía logró seguir recaudando fondos, más recientemente $ 254 millones en diciembre de 2019 en una ronda de la Serie H que valoró a la compañía en alrededor de $ 1.5 mil millones.
Una mirada al S-1 muestra un crecimiento modesto, pérdidas crecientes y márgenes brutos delgados. Eck!
Aquí hay un desglose rápido:
- Los ingresos de Vroom crecieron 39.3% en 2019 en comparación con 2018. Durante ese mismo período, su margen bruto cayó de 7.1% a 4.9%. Las pérdidas netas de la compañía como porcentaje de los ingresos aumentaron del 10% en 2018 al 12% en 2019. (Eso no incluye los costos relacionados con la “acumulación de acciones preferentes convertibles canjeables”. Al contar el costo no monetario, agregue $ 13 millones a la pérdida neta de Vroom en 2018 y $ 132.8 millones a su cifra de 2019).
- En el primer trimestre de 2020, Vroom generó ingresos de $ 375.8 millones, lo que generó una ganancia bruta de $ 18.4 millones, o alrededor del 4.9% de los ingresos. También informó una pérdida neta de $ 41.1 millones en el primer trimestre, lo que lo coloca en una tasa de ejecución para perder aún más dinero en 2020 que en 2019.
Alex Wilhelm de TechCrunch toma un mira debajo del capó de Vroom y profundiza en por qué la compañía se dirige a los mercados públicos durante este tiempo volátil. Echale un vistazo.
Otras ofertas:
señorita fresca, una empresa china de entrega de comestibles respaldada por Tencent, se acerca $ 500 millones en nuevos fondos.
Inicio de aviación autónoma Xala encerrado en un Ronda de financiación de $ 10 millones antes del golpe COVID-19. Ahora, la startup con sede en San Francisco está utilizando el capital para contratar talento y escalar el desarrollo de su paquete de software, ya que apunta a operaciones comerciales a finales de este año, en espera de las aprobaciones de la FAA. La ronda de financiación de la Serie A fue liderada por R7 Partners, con la participación de VC Alven, Eniac Ventures y Thales Corporate Ventures.
Vuela ahora Paga después, una startup fintech con sede en Londres enfocado en viajes, recaudó £ 5 millones en fondos de capital de la Serie A y otros £ 30 millones en fondos de deuda.
Inicio francés Angell ha firmado un amplia asociación con SEB, la empresa industrial francesa detrás de All-Clad, Krups, Moulinex, Rowenta, Tefal y otros. Como parte del acuerdo, SEB fabricará las bicicletas eléctricas de Angell en una fábrica cerca de Dijon, Francia. El brazo de inversión de SEB, SEB Alliance, también está invirtiendo en Angell. Los términos del acuerdo no se revelan, pero Angell dice que planea recaudar entre $ 7.6 y $ 21.7 millones con un grupo de inversores que incluyen SEB.
Despidos, interrupciones de negocios y personas
La señalización se muestra en el mostrador de alquiler de Hertz Global Holdings Inc. en el Aeropuerto Internacional de San Francisco en San Francisco, California, EE. UU., El martes 5 de mayo de 2020. Foto: Getty Images
Hertz solicitado Capítulo 11 protección de bancarrota el viernes, un movimiento que hemos estado anticipando por un tiempo ahora. La protección por bancarrota proviene de la pandemia COVID-19.
Este es el por qué.
Una vez que se detuvieron los viajes de negocios y otros viajes, Hertz se sentó repentinamente en un activo no utilizado: montones y montones de automóviles. No era solo que la llave de ingresos estuviera apagada. Los precios de los autos usados han caído, devaluando aún más su flota.
La compañía dijo que tiene más de $ 1 mil millones en efectivo a la mano, que utilizará para mantener el negocio operativo durante el proceso de bancarrota. Hertz también dijo que sus principales regiones operativas internacionales, incluidas Europa, Australia y Nueva Zelanda, no están incluidas en los procedimientos del Capítulo 11 de los EE. UU.
Otros despidos:
Empresa india de transporte Ola ha visto caer los ingresos en un 95% en los últimos dos meses, ya que India hizo cumplir una orden de quedarse en casa para sus 1.3 millones de ciudadanos a fines de marzo. Puedes adivinar lo que ha sucedido como resultado. El cofundador y CEO de Ola, Bhavish Aggarwal, dijo en un correo electrónico interno que la compañía es recortando 1,400 empleos en India, o el 35% de su fuerza laboral en el mercado interno.
La mejor startup de entrega de alimentos de la India Swiggy is corte de trabajos 1,100 y reducir algunos negocios adyacentes, ya que busca reducir los costos para sobrevivir a la pandemia de coronavirus.
Aquí hay algo en el frente de trabajo "nuevo" ...
Se ha prestado mucha atención a los robots de entrega autónomos. Estas compañías seguramente lucharán para ser rentables. La entrega a pedido es un negocio complicado. Pero COVID-19 podría haber expandido inadvertidamente el grupo de trabajo para estas compañías.
La startup de entrega a pedido Postmates ha visto un aumento en la demanda de sus robots de entrega autónomos conocidos como Serve, que operan en Los Ángeles y San Francisco. La compañía utiliza teleoperadores, humanos que monitorean y guían a distancia los robots autónomos. COVID-19 llevó a Postmates a establecer centros de teleoperaciones dentro de la casa de cada empleado. Postmates ve potencial para llegar a un nuevo grupo de trabajadores.
Tortuga, que mencionamos anteriormente en Micromobbin ', ve el mismo potencial, según su fundador y CEO Dmitry Shevelenko.
Un pajarito
Escuchamos (y vemos) cosas. Pero no somos egoístas. ¡Compartimos!
Para aquellos que no están familiarizados con "un pajarito", esta es una sección periódica que comparte consejos de expertos que han sido investigados. Esta semana sale del mundo súper publicitado de la entrega a pedido. Es un negocio que podría estar viendo mucha demanda. Pero la demanda no siempre cuadra con la rentabilidad.
Tome Postmates por ejemplo. La compañía ha recaudado alrededor de $ 900 millones hasta la fecha, incluida una ronda de $ 225 millones anunciada en octubre que valoró a la compañía en alrededor de $ 2.5 mil millones. Pero ahora parece que las acciones comunes se cotizan con un descuento del 45% en el mercado secundario, según nuestras fuentes.
Los primeros inversores quitan dinero de la mesa de vez en cuando. Pero también puede indicar otros problemas que vale la pena tener en cuenta. Postmates archivó documentos confidenciales de IPO en febrero de 2019, pero esos planes se han retrasado. La compañía también está luchando por una cuota de mercado contra gigantes como Doordash. Una fusión de Uber-Grubhub lo pondría incluso con DoorDash.
Eso deja a Postmates en un distante cuarto lugar. Dan Primack de Axios señaló que "múltiples fuentes" le han dicho que la empresa buscando recaudar alrededor de $ 100 millones en nueva financiación del mercado privado.
Otros bits notables
Aquí hay algunos otros artículos que me llamaron la atención ...
Amazon is unirse al mercado de entrega de alimentos en línea de la India así como los mejores jugadores locales Swiggy y Zomato reducen su fuerza laboral para superar la pandemia de coronavirus y meses después de la salida de Uber Eats de la nación.
GM tiene un "gran equipo" trabajando en una versión avanzada de su sistema de asistencia a la conducción manos libres, Super Cruise, que ampliará su capacidad más allá de las carreteras y la aplicará a las calles de la ciudad, dijo Doug Parks, vicepresidente de desarrollo global de productos del fabricante de automóviles, durante una entrevista transmitida por Internet en el Simposio Car of the Future 2020 de Citi.
Bizcocho, tLa startup de movilidad con sede en Estocolmo presentó el Kalk OR, un vehículo de dos ruedas con batería de 150 libras diseñado para ridículo todoterreno ágilgy disponible en una versión legal de calle.
nautico ha lanzado una nueva característica en su plataforma de aprendizaje del comportamiento del conductor que está diseñada para detectar colisiones inminentes para ayudar a reducir los accidentes en la parte trasera. Funciona tomando en cuenta los datos de comportamiento del conductor, el movimiento del vehículo, los elementos del tráfico y los datos contextuales para ayudar a predecir y prevenir colisiones.
Organizadores de la Salón Internacional del Automóvil de Nueva York, una vez con la esperanza de celebrar el evento reprogramado en agosto, decidimos descartar todo el año. El programa se canceló oficialmente para 2020 debido a la pandemia de COVID-19, anunciaron los organizadores el viernes. El próximo show tendrá lugar del 2 de abril al 11 de abril de 2021. Los días de prensa serán el 31 de marzo y el 1 de abril.
Tesla El CEO, Elon Musk, dijo que la compañía está aumentando el precio de su paquete de "Autoconducción total" de su paquete de asistencia al conductor del piloto automático en alrededor de $ 1,000 el 1 de julio. Esto ha sucedido antes y lo prometo, lo prometo volver a ocurrir. The Verge tiene un buen desglose de por qué. A mí, por supuesto, me preocupan las razones financieras. En este momento, Tesla solo puede contar aproximadamente la mitad de los ingresos que genera de FSD. La otra mitad son ingresos diferidos, dinero que Tesla puede reconocer en su balance en una fecha posterior.
Movilidad Wunder, la startup con sede en Hamburgo que ofrece una gama de servicios de movilidad, desde viajes compartidos hasta alquiler de scooters eléctricos, anunció el lanzamiento de Wunder Vehicles y una asociación de empresa a empresa con el fabricante chino de vehículos eléctricos Yadea. Wunder Vehicles es un servicio que brinda a los clientes una especie de juego de herramientas para lanzar una empresa de uso compartido de flota. La empresa proporciona software, un plan de marketing, datos, opciones de financiación y los vehículos eléctricos, que vendrán de Yadea.
Bicicletas Rad Power dio a conocer la última versión de su bicicleta de carga eléctrica. El RadWagon 4 ha sido completamente rediseñado desde cero. Reilly Brennan de Trucks VC describió recientemente esto en Twitter como el posible F-150 de micromovilidad. Esperamos probarlo pronto.
Créditos de imagen: Bicicletas Rad Power
