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Los valores de LCV usados ​​​​se mantienen "robustos" en febrero, dice BCA

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Los precios mayoristas de los LCV usados ​​promediaron £9,851 en BCA en febrero de 2023, y la demanda sostenida de los compradores mantuvo los valores firmes a medida que continuaba el sólido comienzo del año.

Volúmenes vendidos mejorados en comparación con enero, aunque fueron valores ligeramente inferiores a los del mes pasado. El rendimiento frente a las guías de precios mejoró considerablemente hasta el 105.7 %, un aumento de 3 puntos porcentuales, mes a mes. 

Con una perspectiva económica que mejora lentamente, la confianza empresarial está mejorando entre las pymes, lo que probablemente ayude a impulsar la demanda dentro del sector de vehículos comerciales ligeros usados.

El mercado de LCV usados ​​del Reino Unido tuvo un "comienzo rápido" en 2023, según Manheim, como un La relajación de los problemas de suministro hizo que un exceso de camionetas "en condiciones de uso pandémico" ingresara a las salas de subastas.

Los informes de valoración semanales de BCA muestran que los valores promedio se mantuvieron relativamente estables a lo largo de febrero, luego de una fuerte subida a principios de año, lo que sugiere que la oferta y la demanda están actualmente bien equilibradas.

Valores LCV semanales de BCA Feb23Stuart Pearson (en la foto), director de operaciones de BCA en el Reino Unido, dijo: “Después de un buen comienzo para el sector de vehículos comerciales ligeros usados ​​en enero, hemos experimentado más de lo mismo en febrero con un rendimiento de precios sólido y volúmenes crecientes de vehículos vendidos. Además, dado que el panorama económico comienza a verse un poco más brillante y los niveles de confianza mejorados entre las pequeñas empresas, esperamos que los valores de LCV usados ​​se mantengan bastante resistentes durante algún tiempo.

“Si bien ha habido una mejora en el panorama en el sector de los vehículos comerciales ligeros nuevos durante varios meses, pasará algún tiempo antes de que veamos un volumen significativo de furgonetas más jóvenes llegando al mercado usado. También estamos entrando en el período del tercer aniversario del primer confinamiento por la COVID, cuando hubo una actividad mínima en el sector comercial ligero durante unos meses, y eso significa una escasez potencial de existencias de tres años hasta el verano. Teniendo en cuenta todos estos factores, es probable que el mercado de vehículos comerciales ligeros siga siendo competitivo durante algunos meses".

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