Este es probablemente el video de mayor resolución jamás tomado en el campo de pruebas de Tonopah.
El vídeo de esta publicación fue tomado en la mañana del 10 de octubre de 2023 por Michał Rokita. Michal llegó a un punto de observación ubicado a unas 14 millas del campo de pruebas de Tonopah con su cámara Nikon P1000 con un zoom óptico de 3000 mm y, desde allí, tomó algunas de las mejores imágenes y fotografías del aeródromo TTR jamás realizadas.
Junto con el mejor panorama de la base, “n01_b4_flash” filmó la actividad de vuelo en la base secreta, con comunicaciones por radio, y tuvo la suerte de capturar un par de F-117 locales que se lanzaron para una misión en el rango, así como algunos Janet B737 y Beech King. Aviones aéreos.
Sorprendentemente, Michal también vio dos aviones misteriosos, uno de ellos, apenas visible en uno de los hangares abiertos cerca del F-117.
Echa un vistazo al vídeo, no te decepcionarás.
[Contenido incrustado]
Hemos informado detalladamente que 15 años después de su retirada oficial, los F-117 siguen volando no sólo durante fines de entrenamiento como aeronave adversaria y sustituto de misiles de crucero, pero también para investigación, desarrollo, prueba y evaluación, posiblemente relacionados con programas de próxima generación.
De conformidad con la Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA) de 2007 (PL 109-364, Sección 136), 52 aviones F-117 fueron retirados y reubicados en el campo de pruebas de Tonopah (TTR). Según los requisitos de la NDAA, la USAF conservó cada avión F-117 en almacenamiento Tipo-000 (T-1000), lo que mantiene el avión en una condición que permite retirarlo para servicio futuro. El 30 de noviembre de 2016, la Sección 133 del Subtítulo D de la Ley de Autorización de Defensa Nacional derogó el requisito de preservar el avión F-117 en condiciones recuperables y la USAF tenía la intención de desclasificar, desmilitarizar y disponer de cuatro aviones F-117 por año.
El avión siguió siendo avistado, incluso más de lo que había sucedido hasta entonces, y los Nighthawks también se desplegaron en varios Bases estadounidenses para realizar entrenamientos de combate aéreo diferentes con otros tipos estadounidenses. Luego, en 2021, la Fuerza Aérea de EE. UU. publicó el primeras imágenes oficiales del tipo todavía involucrado en operaciones de vuelo en la red DVIDS (Servicio de distribución de información visual de defensa).
En septiembre de 2022, el Centro de Pruebas de la Fuerza Aérea publicó una Solicitud de Información (RFI) sobre un posible contrato de 10 años para servicios de mantenimiento y soporte logístico para la flota de F-117A en el aeródromo TTR, reconociendo que la Fuerza Aérea de EE. UU. está dispuesta a mantener el avión volando al menos hasta 2034.
No se sabe cuántos Nighthawks todavía están en condiciones de volar. A partir de 2023 de enero, de los 59 F-117 construidos, aproximadamente 45 F-117 estaban en el inventario, con más de 10 ya aprobados para traslado a museos. La tasa de eliminación actual es solo entre dos y tres aviones por año, en lugar de los cuatro por año anunciados en 2017.
Muchas gracias a Michał “n01_b4_flash” Rokita por compartir el vídeo con nosotros. Échale un vistazo y suscríbete a su canal de YouTube. esta página.
- Distribución de relaciones públicas y contenido potenciado por SEO. Consiga amplificado hoy.
- PlatoData.Network Vertical Generativo Ai. Empodérate. Accede Aquí.
- PlatoAiStream. Inteligencia Web3. Conocimiento amplificado. Accede Aquí.
- PlatoESG. Carbón, tecnología limpia, Energía, Ambiente, Solar, Gestión de residuos. Accede Aquí.
- PlatoSalud. Inteligencia en Biotecnología y Ensayos Clínicos. Accede Aquí.
- Fuente: https://theaviationist.com/2023/11/09/ttr-video-october/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ttr-video-october
